论文摘要
西宁至成都铁路定测阶段XCDCSZ-3-1号深孔突发高压CO2气体,具有压力大、持续喷发时间长的特点。文章在收集和调查该区域地质背景的基础上,通过物探、钻探、气体取样、化验等综合勘察手段,研究了气体产生的原因、分布特征及运移、存储特征;在分析高压气体对工程影响的基础上,从地质角度研究其选线原则。结果表明:高压CO2气体为无机成因,由基底大理岩受热分解产生,运移通道主要为古风化壳,主要聚集在基底鼻状隆起构造;高压CO2气体分布与基底地层岩性、埋深、基底构造、盖层岩性、盖层断裂有着密切的联系,通过绕避其相关地质因素,可达到优化线路方案的目的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姚志勇
关键词: 隧道,有害气体,突出,成因,分布规律,地质选线
来源: 现代隧道技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
基金: 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目
分类号: U212.32
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.02.025
页码: 170-174+187
总页数: 6
文件大小: 2425K
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