一种人员身份识别门禁设备论文和设计-袁英杰

全文摘要

本实用新型公开了一种人员身份识别门禁设备，包括基板、埋设箱、设备支撑架和身份识别设备，基板的下侧螺丝固定有埋设箱，基板的上方设有身份识别设备，身份识别设备与基板之间螺丝固定有设备支撑架，身份识别设备的上侧螺丝固定有PLC控制器，埋设箱的上侧且位于基板内部开设有活动槽，活动槽内设有转轴，转轴的两端均嵌入活动槽槽壁内，转轴的外侧套设有若干倾斜杆，倾斜杆的一端均焊接有尖刺凸起，其中一个倾斜杆开设有一号滑槽，本实用新型一种人员身份识别门禁设备，身份识别设备与驱动筒、压气筒和触发筒的内部结构相配和，通行车辆只能单向通行，且车辆通行后转轴将会立刻锁定，需再次身份认证后才可解锁。

主设计要求

1.一种人员身份识别门禁设备，其特征在于，包括基板(1)、埋设箱(2)、设备支撑架(3)和身份识别设备(4)，所述基板(1)的下侧螺丝固定有埋设箱(2)，所述基板(1)的上方设有身份识别设备(4)，所述身份识别设备(4)与基板(1)之间螺丝固定有设备支撑架(3)，所述身份识别设备(4)的上侧螺丝固定有PLC控制器(5)，所述埋设箱(2)的上侧且位于基板(1)内部开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)内设有转轴(7)，所述转轴(7)的两端均嵌入活动槽(6)槽壁内，所述转轴(7)的外侧套设有若干倾斜杆(8)，所述倾斜杆(8)的一端均焊接有尖刺凸起(9)，其中一个所述倾斜杆(8)开设有一号滑槽(10)，所述活动槽(6)的一侧且位于基板(1)内嵌设有驱动筒(11)，所述驱动筒(11)的上侧螺丝固定有压气筒(12)，所述驱动筒(11)位于埋设箱(2)内的部分开设有二号滑槽(14)，所述二号滑槽(14)内设有滑块(15)，所述滑块(15)的上侧焊接有活塞杆(16)，所述活塞杆(16)远离滑块(15)的一端穿过驱动筒(11)和压气筒(12)焊接有活塞板(23)，所述活塞板(23)与压气筒(12)之间固定连接有复位弹簧(24)，所述压气筒(12)侧壁开设有进气口(17)，所述压气筒(12)的上侧螺丝固定有触发筒(13)，所述触发筒(13)内设有活动板(20)，所述活动板(20)与触发筒(13)底壁之间固定安装有限位弹簧(21)，所述触发筒(13)顶壁固定安装有轻触开关(19)，所述触发筒(13)侧壁焊接有排气管(18)，所述排气管(18)固定安装有电磁阀(22)，所述压气筒(12)与触发筒(13)之间连通有加压管(31)，所述加压管(31)固定安装有单向阀(25)，所述转轴(7)的一侧且位于基板(1)内开设有滑腔(26)，所述滑腔(26)内设有锁杆(29)，所述滑腔(26)远离转轴(7)的一侧安装有电磁铁(27)，所述锁杆(29)与电磁铁(27)之间固定安装有锁紧弹簧(28)，所述转轴(7)侧壁开设有锁孔(30)，所述锁杆(29)内嵌设有磁块(32)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种人员身份识别门禁设备，其特征在于：所述一号滑槽(10)槽壁和二号滑槽(14)槽壁均与滑块(15)滑动连接，所述倾斜杆(8)的转动角度小于九十度。

3.根据权利要求1所述的一种人员身份识别门禁设备，其特征在于：所述锁杆(29)远离锁紧弹簧(28)的一端插入锁孔(30)内，所述磁块(32)和电磁铁(27)的相对侧面磁性相反。

4.根据权利要求1所述的一种人员身份识别门禁设备，其特征在于：所述电磁阀(22)与PLC控制器(5)电性连接，所述PLC控制器(5)与身份识别设备(4)电性连接，所述电磁铁(27)、轻触开关(19)和电源共同形成一闭合回路。

5.根据权利要求1所述的一种人员身份识别门禁设备，其特征在于：所述活动板(20)和触发筒(13)内壁滑动连接，所述排气管(18)位于活动板(20)的下方。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门禁设备，特别涉及一种人员身份识别门禁设备，属于门禁设备技术领域。

背景技术

人员身份识别系统被广泛应用至门禁设备之中，该系统可以极大地减轻管控负担，人员身份识别门禁设备在科研场所、军事基地、生产工厂等封闭场所有着极高的应用价值，但现有身份识别门禁设备存在一定的弊端，在车辆通过时，现有设备采取红外线感应或限时升降隔离栏的方式，车辆可利用前车通行间隙尾随进入，而不至触发警报，若值班人员管理疏松，就会出现外来人员驾驶车辆进入禁区的遗漏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种人员身份识别门禁设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种人员身份识别门禁设备，包括基板、埋设箱、设备支撑架和身份识别设备，所述基板的下侧螺丝固定有埋设箱，所述基板的上方设有身份识别设备，所述身份识别设备与基板之间螺丝固定有设备支撑架，所述身份识别设备的上侧螺丝固定有PLC控制器，所述埋设箱的上侧且位于基板内部开设有活动槽，所述活动槽内设有转轴，所述转轴的两端均嵌入活动槽槽壁内，所述转轴的外侧套设有若干倾斜杆，所述倾斜杆的一端均焊接有尖刺凸起，其中一个所述倾斜杆开设有一号滑槽，所述活动槽的一侧且位于基板内嵌设有驱动筒，所述驱动筒的上侧螺丝固定有压气筒，所述驱动筒位于埋设箱内的部分开设有二号滑槽，所述二号滑槽内设有滑块，所述滑块的上侧焊接有活塞杆，所述活塞杆远离滑块的一端穿过驱动筒和压气筒焊接有活塞板，所述活塞板与压气筒之间固定连接有复位弹簧，所述压气筒侧壁开设有进气口，所述压气筒的上侧螺丝固定有触发筒，所述触发筒内设有活动板，所述活动板与触发筒底壁之间固定安装有限位弹簧，所述触发筒顶壁固定安装有轻触开关，所述触发筒侧壁焊接有排气管，所述排气管固定安装有电磁阀，所述压气筒与触发筒之间连通有加压管，所述加压管固定安装有单向阀，所述转轴的一侧且位于基板内开设有滑腔，所述滑腔内设有锁杆，所述滑腔远离转轴的一侧安装有电磁铁，所述锁杆与电磁铁之间固定安装有锁紧弹簧，所述转轴侧壁开设有锁孔，所述锁杆内嵌设有磁块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号滑槽槽壁和二号滑槽槽壁均与滑块滑动连接，所述倾斜杆的转动角度小于九十度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁杆远离锁紧弹簧的一端插入锁孔内，所述磁块和电磁铁的相对侧面磁性相反。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁阀与PLC控制器电性连接，所述PLC控制器与身份识别设备电性连接，所述电磁铁、轻触开关和电源共同形成一闭合回路。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动板和触发筒内壁滑动连接，所述排气管位于活动板的下方。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种人员身份识别门禁设备，具有内部结构合理，自动化程度高的特点，身份识别设备与驱动筒、压气筒和触发筒的内部结构相配和，通行车辆只能单向通行，且车辆通行后转轴将会立刻锁定，需再次身份认证后才可解锁，实现了精确的车辆管控操作，可避免外来人员驾驶车辆尾随通过，减轻了值班人员的管控负担，有着极高的实用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构剖视图；

图2是本实用新型的自锁结构示意图；

图3是本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、基板；2、埋设箱；3、设备支撑架；4、身份识别设备；5、PLC控制器；6、活动槽；7、转轴；8、倾斜杆；9、尖刺凸起；10、一号滑槽；11、驱动筒；12、压气筒；13、触发筒；14、二号滑槽；15、滑块；16、活塞杆；17、进气口；18、排气管；19、轻触开关；20、活动板；21、限位弹簧；22、电磁阀；23、活塞板；24、复位弹簧；25、单向阀；26、滑腔；27、电磁铁；28、锁紧弹簧；29、锁杆；30、锁孔；31、加压管；32、磁块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-3所示，一种人员身份识别门禁设备，包括基板1、埋设箱2、设备支撑架3和身份识别设备4，基板1的下侧螺丝固定有埋设箱2，基板1的上方设有身份识别设备4，身份识别设备4与基板1之间螺丝固定有设备支撑架3，身份识别设备4的上侧螺丝固定有PLC控制器5，埋设箱2的上侧且位于基板1内部开设有活动槽6，活动槽6内设有转轴7，转轴7的两端均嵌入活动槽6槽壁内，转轴7的外侧套设有若干倾斜杆8，倾斜杆8的一端均焊接有尖刺凸起9，其中一个倾斜杆8开设有一号滑槽10，活动槽6的一侧且位于基板1内嵌设有驱动筒11，驱动筒11的上侧螺丝固定有压气筒12，驱动筒11位于埋设箱2内的部分开设有二号滑槽14，二号滑槽14内设有滑块15，滑块15的上侧焊接有活塞杆16，活塞杆16远离滑块15的一端穿过驱动筒11和压气筒12焊接有活塞板23，活塞板23与压气筒12之间固定连接有复位弹簧24，压气筒12侧壁开设有进气口17，压气筒12的上侧螺丝固定有触发筒13，触发筒13内设有活动板20，活动板20与触发筒13底壁之间固定安装有限位弹簧21，触发筒13顶壁固定安装有轻触开关19，触发筒13侧壁焊接有排气管18，排气管18固定安装有电磁阀22，压气筒12与触发筒13之间连通有加压管31，加压管31固定安装有单向阀25，转轴7的一侧且位于基板1内开设有滑腔26，滑腔26内设有锁杆29，滑腔26远离转轴7的一侧安装有电磁铁27，锁杆29与电磁铁27之间固定安装有锁紧弹簧28，转轴7侧壁开设有锁孔30，锁杆29内嵌设有磁块32。

一号滑槽10槽壁和二号滑槽14槽壁均与滑块15滑动连接，倾斜杆8的转动角度小于九十度，方便车辆通行，锁杆29远离锁紧弹簧28的一端插入锁孔30内，磁块32和电磁铁27的相对侧面磁性相反，便于实现锁定，电磁阀22与PLC控制器5电性连接，PLC控制器5与身份识别设备4电性连接，电磁铁27、轻触开关19和电源共同形成一闭合回路，方便控制，PLC控制器5为S7-200型号的PLC控制器5，活动板20和触发筒13内壁滑动连接，排气管18位于活动板20的下方，使得气体可推动活动板20上移。

具体的，本实用新型使用时，身份识别设备4为指纹识别器、身份证鉴别仪、人脸识别设备或考勤机中的任意一种，驾驶人员行车通过时，需先在门禁设备前停留，倾斜杆8倾斜设置，车辆只能单向碾压倾斜杆8通过，尖刺凸起9可防止车辆强行通过，通过身份识别设备4验证后，验证信息会传输至PLC控制器5，PLC控制器5通过电磁继电器可以控制电磁阀22短暂开启后闭合，触发筒13将会泄压，在限位弹簧21的拉力作用下，活动板20复位，轻触开关19关闭，电磁铁27停止工作，锁紧弹簧28可拉动磁块32，进而可带动锁杆29回缩，此时转轴7可以转动，驾驶人员驾驶车辆通过时，车辆前后轮分两次碾压倾斜杆8，碾压倾斜杆8会带动滑块15上移，进而可压缩复位弹簧24，碾压后，在复位弹簧24的作用下，倾斜杆8又将复位，该过程中，活塞板23挤压压气筒12内的空气，从而在压气筒12内形成高压，压气筒12和触发筒13之间存在气压差，压气筒12内的气体将通入触发筒13内，在单向阀25的作用下，气体无法回流，活塞板23单次加压，触发筒13内的气体只能将活动板20顶起一段距离，车辆后轮二次碾压后，活动板20将上移足够距离，可触发轻触开关19，电磁铁27工作，可推动锁杆29，在转轴7复位后，锁杆29将插入锁孔30内，达到了锁定的目的，后车需再次进行身份验证才能通过。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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