一种汽车油耗传感器用卡接结构论文和设计-徐凤

全文摘要

本实用新型公开了一种汽车油耗传感器用卡接结构,包括底座套、卡接板和海绵垫,所述底座套的两侧中间处均固定有固定板,所述固定板上螺纹安装有螺丝,所述固定板的上端面中间处通过铰链转动安装有侧板,所述侧板的中间处开设有安装槽,所述侧板背离铰链的一端固定有卡块,所述底座套上与固定板相邻的两侧均固定有限位套,所述海绵垫放置在底座套的上端面中间处,所述海绵垫上放置有传感器本体,所述传感器本体的两侧均开设有连接口,且连接口对应安装槽,所述传感器本体上与连接口相邻的一侧固定有电源线,所述卡接板卡接在传感器本体的上端面。本实用新型具备安装拆卸便捷,提高工作效率和具备防护措施,提高使用寿命的优点。

设计方案

1.一种汽车油耗传感器用卡接结构,包括底座套(4)、卡接板(11)和海绵垫(13),其特征在于:所述底座套(4)的两侧中间处均固定有固定板(8),所述固定板(8)上螺纹安装有螺丝(3),所述固定板(8)的上端面中间处通过铰链转动安装有侧板(2),所述侧板(2)的中间处开设有安装槽(9),所述侧板(2)背离铰链的一端固定有卡块(1),所述底座套(4)上与固定板(8)相邻的两侧均固定有限位套(5),所述海绵垫(13)放置在底座套(4)的上端面中间处,所述海绵垫(13)上放置有传感器本体(6),所述传感器本体(6)的两侧均开设有连接口(7),且连接口(7)对应安装槽(9),所述传感器本体(6)上与连接口(7)相邻的一侧固定有电源线(10),所述卡接板(11)卡接在传感器本体(6)的上端面,且传感器本体(6)的两端分别插接在两个限位套(5)内,所述卡接板(11)的两侧均开设有卡槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油耗传感器用卡接结构,其特征在于:所述侧板(2)呈L型设计,且卡块(1)与卡槽(12)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油耗传感器用卡接结构,其特征在于:所述底座套(4)的上端面中间处开设有凹槽,且凹槽与传感器本体(6)相适配,所述海绵垫(13)位于凹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油耗传感器用卡接结构,其特征在于:所述卡接板(11)的两端中间处均开设有走线槽(14),且走线槽(14)对应电源线(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油耗传感器用卡接结构,其特征在于:所述卡接板(11)呈C字形设计,且卡槽(12)位于卡接板(11)的中间处两侧,所述卡接板(11)与传感器本体(6)相适配。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及传感器固定技术领域,具体为一种汽车油耗传感器用卡接结构。

背景技术

汽车作为主要的交通工具,其承担了运输、代步等作用。常用的汽车采用石油做为燃料,因此需要油耗传感器对耗油情况进行检测,便于对石油进行补充。油耗传感器是一种利用磁场控制干簧管内触点通断的原理,将被测量变化转换成输出信号,从而线性测出油位高度的设备。

现有的油耗传感器多为焊接或螺纹连接的方式,通过焊接方式进行固定的传感器,固定稳固,但无法拆卸,在后期的维修和检测中造成极大的不便;螺纹连接的传感器需要使用螺丝刀对螺丝进行拆除,为了保证固定的稳固,一般采用三到四个螺丝,安装拆卸繁琐,降低工作效率。现需要一种操作简单,安装拆卸便捷,可有效提高工作效率,且具备一定防护措施的结构来对油耗传感器进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油耗传感器用卡接结构,具备安装拆卸便捷,提高工作效率和具备防护措施,提高使用寿命的优点,解决现有设备安装拆卸繁琐和不具备防护措施的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车油耗传感器用卡接结构,包括底座套、卡接板和海绵垫,所述底座套的两侧中间处均固定有固定板,所述固定板上螺纹安装有螺丝,所述固定板的上端面中间处通过铰链转动安装有侧板,所述侧板的中间处开设有安装槽,所述侧板背离铰链的一端固定有卡块,所述底座套上与固定板相邻的两侧均固定有限位套,所述海绵垫放置在底座套的上端面中间处,所述海绵垫上放置有传感器本体,所述传感器本体的两侧均开设有连接口,且连接口对应安装槽,所述传感器本体上与连接口相邻的一侧固定有电源线,所述卡接板卡接在传感器本体的上端面,且传感器本体的两端分别插接在两个限位套内,所述卡接板的两侧均开设有卡槽。

优选的,所述侧板呈L型设计,且卡块与卡槽相适配。

优选的,所述底座套的上端面中间处开设有凹槽,且凹槽与传感器本体相适配,所述海绵垫位于凹槽内。

优选的,所述卡接板的两端中间处均开设有走线槽,且走线槽对应电源线。

优选的,所述卡接板呈C字形设计,且卡槽位于卡接板的中间处两侧,所述卡接板与传感器本体相适配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过设置卡接板和海绵垫,安装时,工作人员将本装置通过螺丝固定在车体内,将传感器本体放置在底座套的海绵垫上,使传感器本体的连接口对应安装槽,将卡接板的两端插接在限位套内,使卡接板的中间处挤压传感器本体的上端面,卡接板的走线槽对应传感器本体的电源线,下压卡接板,使卡接板带动传感器本体挤压海绵垫,海绵垫压缩,转动侧板,使侧板的卡块卡接进入卡槽内,海绵垫回弹使固定稳固,通过安装槽将设备连接传感器本体的连接口,通过卡接板对传感器本体限位,通过卡块对卡接板进行固定,本装置结构简单,操作便捷,无需进行复杂的组装和拆卸,可快速完成安装,有效的提高工作的效率,且通过卡接板进行防撞击的防护,通过海绵垫提供减震效果,提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图;

图2为本实用新型的结合结构示意图;

图3为本实用新型的底座套外观结构示意图;

图4为本实用新型的结合侧视结构示意图。

图中:1、卡块;2、侧板;3、螺丝;4、底座套;5、限位套;6、传感器本体;7、连接口;8、固定板;9、安装槽;10、电源线;11、卡接板;12、卡槽;13、海绵垫;14、走线槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车油耗传感器用卡接结构,包括底座套4、卡接板11和海绵垫13,底座套4的两侧中间处均固定有固定板8,固定板8上螺纹安装有螺丝3,固定板8的上端面中间处通过铰链转动安装有侧板2,侧板2的中间处开设有安装槽9,侧板2背离铰链的一端固定有卡块1,侧板2呈L型设计,且卡块1与卡槽12相适配。

底座套4上与固定板8相邻的两侧均固定有限位套5,海绵垫13放置在底座套4的上端面中间处,海绵垫13上放置有传感器本体6,底座套4的上端面中间处开设有凹槽,且凹槽与传感器本体6相适配,海绵垫13位于凹槽内,传感器本体6的两侧均开设有连接口7,且连接口7对应安装槽9,传感器本体6上与连接口7相邻的一侧固定有电源线10,本实用新型中传感器本体6为现有结构的油耗传感器,因此不做详细的赘述。

卡接板11卡接在传感器本体6的上端面,且传感器本体6的两端分别插接在两个限位套5内,卡接板11的两侧均开设有卡槽12,卡接板11的两端中间处均开设有走线槽14,且走线槽14对应电源线10,卡接板11呈C字形设计,且卡槽12位于卡接板11的中间处两侧,卡接板11与传感器本体6相适配,安装时,工作人员将本装置通过螺丝3固定在车体内,将传感器本体6放置在底座套4的海绵垫13上,使传感器本体6的连接口7对应安装槽9,将卡接板11的两端插接在限位套5内,使卡接板11的中间处挤压传感器本体6的上端面,卡接板11的走线槽14对应传感器本体6的电源线10,下压卡接板11,使卡接板11带动传感器本体6挤压海绵垫13,海绵垫13压缩,转动侧板2,使侧板2的卡块1卡接进入卡槽12内,海绵垫13回弹使固定稳固,通过安装槽9将设备连接传感器本体6的连接口7,通过卡接板11对传感器本体6限位,通过卡块1对卡接板11进行固定,本装置结构简单,操作便捷,无需进行复杂的组装和拆卸,可快速完成安装,有效的提高工作的效率,且通过卡接板11进行防撞击的防护,通过海绵垫13提供减震效果,提高装置的使用寿命。

工作原理:本实用新型工作中,安装时将本装置通过螺丝3固定在车体内,将传感器本体6放置在底座套4的海绵垫13上,使传感器本体6的连接口7对应安装槽9,将卡接板11的两端插接在限位套5内,使卡接板11的中间处挤压传感器本体6的上端面,卡接板11的走线槽14对应传感器本体6的电源线10,下压卡接板11,使卡接板11带动传感器本体6挤压海绵垫13,海绵垫13压缩,转动侧板2,使侧板2的卡块1卡接进入卡槽12内,海绵垫13回弹使固定稳固,通过安装槽9将设备连接传感器本体6的连接口7。以上即为本实用新型的工作原理。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

设计图

一种汽车油耗传感器用卡接结构论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201921140928.4

申请日:2019-07-19

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:51(四川)

授权编号:CN209894199U

授权时间:20200103

主分类号:G01D11/00

专利分类号:G01D11/00

范畴分类:申请人:四川省派瑞克斯光电科技有限公司

第一申请人:四川省派瑞克斯光电科技有限公司

申请人地址:629000 四川省遂宁市船山区西部物流港—鹭栖湖B区商业5号楼

发明人:徐凤;蒲云;蒋雪;田宗塬

第一发明人:徐凤

当前权利人:四川省派瑞克斯光电科技有限公司

代理人:刘勇

代理机构:51223

代理机构编号:成都华风专利事务所(普通合伙) 51223

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  

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