论文摘要
针对铁路沿线无线传感器网络(WSN)线性部署导致的"能量空洞"问题,提出一种节点非均匀优化分簇算法。在所需监测的铁路沿线等距部署WSN节点,以均衡簇头(CH)节点单位时间能耗为优化目标,对铁路直线轨道、弧线轨道监测区域内的簇成员节点进行非均匀分簇;建立CH节点能耗、CH节点数目和簇成员节点数目之间的函数关系,结合CH节点能耗波动、CH负载均衡度和CH能耗平衡度这3个性能指标,构建优化的WSN分簇部署模型;基于该模型,对比分析了本文算法、簇头固定的非均匀分簇算法、均匀分簇和组数据传输算法的性能。仿真数据表明:提出的节点优化部署模型和算法在降低及均衡CH节点能耗,延长CH节点寿命和提高网络通信效率方面性能较优。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吕安琪,李翠然,谢健骊,段宝峰
关键词: 铁路环境监测,无线传感器网络,能量空洞,非均匀分簇,能耗
来源: 铁道学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,信息科技
专业: 安全科学与灾害防治,铁路运输,电信技术,自动化技术
单位: 兰州交通大学电子与信息工程学院
基金: 国家自然科学基金(61661025,61661026,61261014),兰州交通大学“百名青年优秀人才培养计划”(152022)
分类号: TP212.9;TN929.5;U298
页码: 72-78
总页数: 7
文件大小: 2227K
下载量: 95
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