电动汽车蓄电池智能充电系统研究

论文摘要

针对电动汽车静态电流大、蓄电池容量小,导致电动汽车安全存放天数短问题。考虑在蓄电池电压低时,由T-BOX在预设时间点唤醒整车CAN网络,检测并对比蓄电池的电压值,判断是否需要进行进行充电,在需要进行充电时,对蓄电池进行充电。

论文目录

• 1 引言
•   1.1 静态电流
•   1.2 静态电流的计算
• 3 智能充电系统的主要组成及作用
• 4 智能充电的实施步骤
•   4.1
•   4.2
•   4.3
•   4.4
•   4.5
•   4.6
•   4.7
•   4.8
• 5 智能充电的测试
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张金军

关键词: 蓄电池亏电,蓄电池充电,智能充电

来源: 时代汽车 2019年02期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 奇瑞新能源汽车技术有限公司

基金: 安徽省科技重大专项项目:奇瑞全铝车身A0级纯电动SUV研发及产业化(编号16030901035)

分类号: U469.72

页码: 87-89

总页数: 3

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