导读:本文包含了工程验证论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:工程,载荷,可靠性,壁板,模型,核电厂,水生植物。
工程验证论文文献综述
许贤书,庄晓敏[1]（2019）在《基于实践验证的水生植物应用策略探讨——以福建农林大学金山校区观音湖生态改造工程为例》一文中研究指出以福建农林大学金山校区观音湖生态改造工程为案例,选取水生植物配植作为案例教学内容,阐析景观大水域生态驳岸的园林种植设计工程,重点论述不同类型的水生植物配植要点与红树植物淡水湖引种试验。通过7年的连续观察记录,总结各类水生植物生长特点与景观效果的实践经验,探索生物多样性、低维护水生植物群落景观构建的技术途径。(本文来源于《园林》期刊2019年10期）
温丽晶,张春明,郭超,高宇,段璞[2]（2019）在《A320撞击刚性靶体的数值模拟及冲击载荷工程模型验证》一文中研究指出利用通用显式动力学分析程序LS-DYNA模拟了空客A320与刚性靶体的碰撞过程,获得了飞机以不同速度撞击时的冲击载荷.通过与修正的Riera公式计算的冲击载荷对比,确定了Riera公式和冲击载荷工程模型中修正系数α的取值,并获得了α与撞击速度V_0的对应关系.根据飞机的压损载荷冲量与冲击载荷冲量之比,确定了冲击载荷工程模型中冲击载荷系数γ的取值,并获得了γ与撞击速度V_0的对应关系.工程模型与数值模拟计算的冲击载荷曲线吻合较好,验证了冲击载荷工程模型的合理性,为空客A320及相似结构飞机的冲击载荷曲线计算提供了依据.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2019年09期）
李旻雯,黄衍,李景广[3]（2019）在《某中学教室PM2.5污染防护技术方案分析及工程效果验证》一文中研究指出对上海市某中学教室进行了实测,结果表明目前该教室缺乏有效的机械通风手段,导致通风不足、CO_2浓度易超标、不能有效防护室外颗粒物污染等问题。通过方案比选,提出了新风净化方案,并实施了工程改造。改造后的实测结果显示,新风净化技术可有效降低该教室室内PM2.5和CO_2浓度水平,提高室内空气质量。(本文来源于《暖通空调》期刊2019年07期）
杨俊清,孟庆功,王俊[4]（2019）在《复合材料加筋壁板剪切屈曲工程算法验证研究》一文中研究指出通过某型飞机的一组典型试验件的剪切试验获得的相关试验结果,使用正交各向异性矩形层压平板的剪切屈曲载荷计算公式,选用相关计算参数,并将工程理论计算结果与试验结果进行对比。研究结果发现,对文中典型试验件进行理论计算时,板元参数中当蒙皮铺层厚度选择不考虑加筋桁条底脚而取原铺层厚度、宽度选择考虑加筋桁条底脚支撑作用,计算的最终五组结果与试验值绝对误差均最小,并且小于5%。(本文来源于《民用飞机设计与研究》期刊2019年02期）
鲁雪峰,吴豪,江思杰,李建刚,毛勇[5]（2019）在《降低可靠性指标验证费用的工程方法》一文中研究指出针对装备可靠性指标验证中,存在试验时间长、费用高的问题,本文提出了包括内外场结合法、加速可靠性试验法、合并试验剖面法等多种工程方法,来降低承研单位的可靠性验证费用支出,并结合案例阐明了本文方法的有效性。(本文来源于《环境技术》期刊2019年03期）
王秋雨,宋霏,蒲晓彬,罗敬平[6]（2019）在《核电厂改造的人因工程任务支持验证方法研究》一文中研究指出人因工程(HFE)任务支持验证(TSV)关注支持任务需求所需的物项可用性,即确保人机接口(HSI)设计能够提供人员执行任务必需的报警、信息、控制和任务支持。目前,公开标准和文献中提到的TSV方法更多地被应用于新建电厂项目。其关注点与电厂改造项目有一定差异,不能完全适用于电厂改造项目。对电厂改造与新建电厂TSV的差异进行了分析,并基于此提出了适用于电厂改造的TSV总体框架、实施方法和过程。它是一种以改造变更项为核心,围绕变更项对人机交互的影响进行分析和验证的方法。这一方法被应用于秦山核电厂控制室整体改造项目,并取得了良好的效果,证明了其对于电厂改造项目的有效性。(本文来源于《自动化仪表》期刊2019年06期）
谭冠华,徐田华,王海峰,张路,吕继东[7]（2019）在《基于Prolog的列控工程数据验证方法》一文中研究指出列控工程数据作为列车运行控制系统的基础数据,保证其正确性是列车运行控制系统安全运行的根本保障。针对列控工程数据校核具有时间紧、任务重及变更频繁的特点,提出一种基于Prolog的列控工程数据验证方法。考虑到列控工程数据表格的多样性以及表格存储的缺陷,以XML为基础提出一种数据标准化格式。针对数据验证过程,通过铁总数据规范和领域专家知识,提取出数据包含的基础验证规则。在此基础上,考虑到数据验证的完备性,利用数据挖掘的方式,提取数据的隐含规则,再利用Prolog对各类数据规则搭建其验证模型。以武汉—广州线的工程数据作为测试数据,进行验证测试,结果表明该验证方法具有高效性和准确性。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年06期）
刘庆东,史妍妍,张明[8]（2019）在《航空发动机研制中的技术验证机、工程验证机及原型机特点分析》一文中研究指出为加强航空发动机产品的研制进程管控,通过分析技术验证机、工程验证机及原型机的技术特点,提出这3类样机是集中体现产品研制进程的载体,进而研究并建立各样机的研制过程模型,并且依托研制过程模型分析各样机的研制特点及研制成果。该项工作明确了各样机的工作内容及其实现途径,以及3类样机之间迭代演进、逐步实现产品开发的过程,对加强发动机产品研制过程管控、提高研制质量和效率具有重要意义。(本文来源于《航空发动机》期刊2019年03期）
杜卓宏,付琬月,丁丽娜,张雷浩[9]（2019）在《宇航元器件应用验证系统工程方法实践与探索》一文中研究指出介绍了应用验证系统工程在型号中的具体实践,提出了运用系统工程理论解决复杂项目管理的方法,初步形成具有型号元器件应用特点的应用验证项目实施途径,为后续宇航元器件应用验证项目的工程管理提供参考和借鉴。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年06期）
郭嘉源,郑志华[10]（2019）在《工程施工振动影响评述及验证》一文中研究指出梳理有关施工振动影响方面的文献,将有关振动幅值及衰减的结果与《动力机器基础设计规范GB 50040—96》中相关公式计算结果作了比较,并通过实际案例现场实测对文献结果与计算结果进行了可靠性验证。针对常见的压路机对脆弱民房的振动影响给出了具体的评价意见。分析和测试结果可用于施工前振动影响预估和施工实施过程中振动影响评价。(本文来源于《防灾科技学院学报》期刊2019年02期）
工程验证论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用通用显式动力学分析程序LS-DYNA模拟了空客A320与刚性靶体的碰撞过程,获得了飞机以不同速度撞击时的冲击载荷.通过与修正的Riera公式计算的冲击载荷对比,确定了Riera公式和冲击载荷工程模型中修正系数α的取值,并获得了α与撞击速度V_0的对应关系.根据飞机的压损载荷冲量与冲击载荷冲量之比,确定了冲击载荷工程模型中冲击载荷系数γ的取值,并获得了γ与撞击速度V_0的对应关系.工程模型与数值模拟计算的冲击载荷曲线吻合较好,验证了冲击载荷工程模型的合理性,为空客A320及相似结构飞机的冲击载荷曲线计算提供了依据.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工程验证论文参考文献
[1].许贤书,庄晓敏.基于实践验证的水生植物应用策略探讨——以福建农林大学金山校区观音湖生态改造工程为例[J].园林.2019
[2].温丽晶,张春明,郭超,高宇,段璞.A320撞击刚性靶体的数值模拟及冲击载荷工程模型验证[J].北京理工大学学报.2019
[3].李旻雯,黄衍,李景广.某中学教室PM2.5污染防护技术方案分析及工程效果验证[J].暖通空调.2019
[4].杨俊清,孟庆功,王俊.复合材料加筋壁板剪切屈曲工程算法验证研究[J].民用飞机设计与研究.2019
[5].鲁雪峰,吴豪,江思杰,李建刚,毛勇.降低可靠性指标验证费用的工程方法[J].环境技术.2019
[6].王秋雨,宋霏,蒲晓彬,罗敬平.核电厂改造的人因工程任务支持验证方法研究[J].自动化仪表.2019
[7].谭冠华,徐田华,王海峰,张路,吕继东.基于Prolog的列控工程数据验证方法[J].铁道学报.2019
[8].刘庆东,史妍妍,张明.航空发动机研制中的技术验证机、工程验证机及原型机特点分析[J].航空发动机.2019
[9].杜卓宏,付琬月,丁丽娜,张雷浩.宇航元器件应用验证系统工程方法实践与探索[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[10].郭嘉源,郑志华.工程施工振动影响评述及验证[J].防灾科技学院学报.2019
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