导读:本文包含了横向曲率论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:曲率,横向,半径,力学,静摩擦力,凸面,摩擦力。
横向曲率论文文献综述
刁勤晴,张雅妮,朱凌云[1]（2019）在《双点预瞄式智能车大曲率路径的横向控制》一文中研究指出针对智能车在大曲率弯道中转向机构过早响应以及跟线精度不高的问题,提出了一种基于双预瞄点的智能车大曲率路径横向模糊控制方法。首先建立了车辆的横向控制系统结构,给出了车辆的动力学模型和视觉预瞄模型,进而提出了双点预瞄调节策略,给出了模糊控制器的设计方法并采用遗传算法进一步优化了控制器的控制规则,最后通过仿真实验验证了控制器的有效性及准确性。结果表明:所设计的控制系统能根据前方道路的曲率及车速实时调节预瞄距离,既能确保车辆的转向角以较高精度实时跟踪大曲率路径,又能保证车速在弯道中处于预定的受控范围内。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年04期）
王震[2]（2018）在《基于均匀荷载面曲率差和荷载横向分布理论的多片简支桥梁损伤识别研究》一文中研究指出桥梁结构为我国综合国力的发展发挥着重要作用,保障桥梁的安全运营有着重要的现实意义。由于自然环境和车辆荷载作用等多重因素的影响,桥梁结构在使用过程中不断劣化,给人民生命财产安全和社会正常发展带来严重的安全隐患。定期对桥梁结构进行安全检查并对桥梁使用状态进行评估,有利于保证桥梁结构的长期正常使用。本文以公路桥梁中最常用的多片简支桥梁作为研究对象,在现有研究基础上,提出一种多片简支梁结构损伤识别方法,旨在为桥梁状态评估和结构损伤检测提供一种高效、准确的损伤识别方法。以模态分析、智能算法、荷载横向分布理论和有限元仿真技术为理论基础,计算不同损伤工况下简支桥梁的模态参数和荷载横向分布影响线,利用人工神经网络算法对多片简支梁的损伤位置和损伤程度进行识别。本文具体研究工作内容如下:(1)阐述了神经网络算法基本原理和桥梁结构损伤识别的基本理论,详细介绍了基于模态分析理论的桥梁损伤识别方法。确定使用均匀荷载面曲率差对损伤位置进行定位,并与模态柔度曲率差进行对比分析。确定神经网络类型及参数的选取。(2)提出基于均匀荷载面曲率差的多片简支梁损伤位置定位方法,以六梁式简支T形梁作为典型模型。确定六梁式简支T形梁的多种损伤工况,阐述了简支梁数据提取方法及损伤定位方法的详细过程。提取各工况桥梁结构的模态频率、振型,计算各节点的均匀荷载面曲率差值,根据计算结果定位损伤位置,验证了该方法的有效性和准确性。(3)提出基于荷载横向分布理论和BP神经网络算法的损伤程度识别方法,以损伤位置所在截面的荷载横向分布影响线数据作为神经网络输入参数,以损伤程度为输出参数,对神经网络进行训练。利用训练后的神经网络对样本数据进行损伤程度识别,结果表明该算法具有较强的识别能力。并且可以识别出非样本数据的损伤程度,说明该损伤程度识别算法具有较强的外推能力。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-05-01）
杨慧,王岩,刘荣强[3]（2018）在《考虑横向曲率的超弹性铰链纯弯曲非线性力学建模与实验》一文中研究指出超弹性铰链依靠自身大挠度弹性折迭存储的弹性势能实现弹性展开,在卫星天线、太阳翼和空间探测任务中具有重要应用价值。基于Calladine壳体理论和冯卡门薄板大挠度理论,提出了纯弯曲状态下各项同性材料超弹性铰链的总应变能解析模型。该模型综合纵向拉伸、纵向弯曲和横向弯曲曲率的影响,并利用最小势能原理推导出非线性弯曲力矩;通过数值研究分析几何参数对峰值力矩的影响,搭建试验平台验证解析模型的准确性;加工12种不同曲率半径、厚度和中心角的镍钛合金超弹性铰链样件;通过试验测量出每个样件在同向和反向弯曲准静态折迭时的峰值力矩,验证了理论模型的准确性。该研究可以用来分析和测试其它类似薄壁超弹性铰链在纯弯曲状态下的峰值力矩,对于设计超弹性铰链具有重大意义。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年08期）
周国全[4]（2015）在《凸柱体表面缠绕软绳的横向摩擦力的曲率无关性》一文中研究指出本文表明缠绕于凸柱体表面的软绳所受到的横向最大静摩擦力与张力,无关于柱面的曲率分布,仅与最大静摩擦因数以及软绳沿柱面的终端切向与起始切向的方位角之差有关,且服从指数增长规律.本文研究还表明,这一规律并不局限于圆柱表面的横向最大静摩擦力,对凸柱体表面的软绳所受到的滑动摩擦力依然成立.(本文来源于《物理与工程》期刊2015年03期）
李小春,王安礼,刘召胜,王少泉,石露[5]（2015）在《基于多曲率压头的钻孔横向贯入仪研制及其初步应用》一文中研究指出针对深部岩土工程岩石参数获取成本高的问题,借鉴压痕试验技术,研制钻孔横向贯入仪,用于在钻孔中测定岩石的相关力学参数。该设备具有便携、快捷、高效、低成本的特点。该设备通过获取4个不同曲率半径的压头在压入过程中的载荷–位移曲线,并对这些曲线进行分析从而获取岩石的相关力学参数。在大理石上进行钻孔横向贯入仪的初步应用,并在试验中引入声发射监测塑性变形的发展情况,揭示试验的压入曲线特性,从试验曲线中提取岩石的模量,通过与单轴试验结果进行对比,用钻孔横向贯入仪试验曲线提取的模量介于单轴试验的割线模量和弹性模量之间,并且与割线模量较为接近。认为钻孔横向贯入仪的试验结果可以代表现场岩石的力学参数,可供工程参考。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2015年09期）
吴文杰,乔明,何逸涛,周锌[6]（2013）在《一种用于横向高压器件的曲率结扩展技术》一文中研究指出提出一种用于横向高压器件的曲率结扩展技术,并在横向双扩散MOSFET(LDMOS)上进行了实验验证。该技术采用一个轻掺杂的p-sub层,插入LDMOS的曲率结区域,从而将高掺杂的小曲率半径p-body/n-drift突变结调整为低掺杂的大曲率半径p-sub/n-drift结,降低了p-body/n-drift突变结的电场峰值,避免了在该处发生提前的雪崩击穿。该技术已成功应用于超结LDMOS,实验结果显示,应用了该技术的超结器件击穿电压达800 V。(本文来源于《电力电子技术》期刊2013年12期）
隋洲,蔡中义,李明哲[7]（2013）在《连续柔性成形纵向与横向曲率的相互影响》一文中研究指出为准确预测连续柔性成形曲面的最终形状,对成形过程中纵向和横向曲率的相互影响进行研究,并结合回弹因素,建立了数学方程。对典型的叁维曲面——鞍形件进行数值模拟和实验验证,基于数值模拟的结果,采用最小二乘法进行拟合,计算出不同纵向曲率对应方程中的参数值;通过对鞍形件的连续柔性成形实验,验证数学方程的有效性和可靠性。(本文来源于《塑性工程学报》期刊2013年01期）
李文婷,杨朋利,崔莹[8]（2012）在《基于平板横向剪切干涉的球面曲率半径测量》一文中研究指出球面的曲率半径是决定透镜光学性能的主要参数之一,它是光学冷加工过程中衡量光学零件加工质量的一项重要指标。随着现代光学技术的发展,大量特殊材质投入到光学设计当中,无接触、高精度成为主要需求,文章在广泛讨论了球面曲率半径测量的多种方法后,提出基于平板剪切干涉定位的曲率半径自准直测量,并验证测量了该方法的可靠性。(本文来源于《2012年西部光子学学术会议论文摘要集》期刊2012-09-21）
刘璨[9]（2010）在《凸曲面横向曲率变化对叁维加工精度的影响》一文中研究指出为探索凸曲面叁维加工方向的选择方法,对原始几何模型进行数学推导,证明残留高度对横向曲率半径的偏导数为负数,说明残留高度随横向曲率半径的增大而减小。在CAD/CAM软件上对同一凸曲面做两种不同方向的等行距叁维加工仿真实验,结果表明横向曲率半径较大的加工残留高度小。该结论可用于选择注塑模凸曲面叁维加工方向,尤其对小曲面的半精加工有较大的参考价值。(本文来源于《机床与液压》期刊2010年23期）
张玺,姬兵亮,李江平[10]（2007）在《曲率对高墩大跨曲线连续刚构桥施工横向影响》一文中研究指出以洛河大桥为例,分析了其在施工过程中自重、预应力、收缩徐变、温度梯度等因素对不同曲线半径的高墩大跨曲线连续刚构桥横向变位的影响,以大大改善道路系统的整体运输性能。(本文来源于《山西建筑》期刊2007年04期）
横向曲率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桥梁结构为我国综合国力的发展发挥着重要作用,保障桥梁的安全运营有着重要的现实意义。由于自然环境和车辆荷载作用等多重因素的影响,桥梁结构在使用过程中不断劣化,给人民生命财产安全和社会正常发展带来严重的安全隐患。定期对桥梁结构进行安全检查并对桥梁使用状态进行评估,有利于保证桥梁结构的长期正常使用。本文以公路桥梁中最常用的多片简支桥梁作为研究对象,在现有研究基础上,提出一种多片简支梁结构损伤识别方法,旨在为桥梁状态评估和结构损伤检测提供一种高效、准确的损伤识别方法。以模态分析、智能算法、荷载横向分布理论和有限元仿真技术为理论基础,计算不同损伤工况下简支桥梁的模态参数和荷载横向分布影响线,利用人工神经网络算法对多片简支梁的损伤位置和损伤程度进行识别。本文具体研究工作内容如下:(1)阐述了神经网络算法基本原理和桥梁结构损伤识别的基本理论,详细介绍了基于模态分析理论的桥梁损伤识别方法。确定使用均匀荷载面曲率差对损伤位置进行定位,并与模态柔度曲率差进行对比分析。确定神经网络类型及参数的选取。(2)提出基于均匀荷载面曲率差的多片简支梁损伤位置定位方法,以六梁式简支T形梁作为典型模型。确定六梁式简支T形梁的多种损伤工况,阐述了简支梁数据提取方法及损伤定位方法的详细过程。提取各工况桥梁结构的模态频率、振型,计算各节点的均匀荷载面曲率差值,根据计算结果定位损伤位置,验证了该方法的有效性和准确性。(3)提出基于荷载横向分布理论和BP神经网络算法的损伤程度识别方法,以损伤位置所在截面的荷载横向分布影响线数据作为神经网络输入参数,以损伤程度为输出参数,对神经网络进行训练。利用训练后的神经网络对样本数据进行损伤程度识别,结果表明该算法具有较强的识别能力。并且可以识别出非样本数据的损伤程度,说明该损伤程度识别算法具有较强的外推能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
横向曲率论文参考文献
[1].刁勤晴,张雅妮,朱凌云.双点预瞄式智能车大曲率路径的横向控制[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[2].王震.基于均匀荷载面曲率差和荷载横向分布理论的多片简支桥梁损伤识别研究[D].吉林大学.2018
[3].杨慧,王岩,刘荣强.考虑横向曲率的超弹性铰链纯弯曲非线性力学建模与实验[J].振动与冲击.2018
[4].周国全.凸柱体表面缠绕软绳的横向摩擦力的曲率无关性[J].物理与工程.2015
[5].李小春,王安礼,刘召胜,王少泉,石露.基于多曲率压头的钻孔横向贯入仪研制及其初步应用[J].岩石力学与工程学报.2015
[6].吴文杰,乔明,何逸涛,周锌.一种用于横向高压器件的曲率结扩展技术[J].电力电子技术.2013
[7].隋洲,蔡中义,李明哲.连续柔性成形纵向与横向曲率的相互影响[J].塑性工程学报.2013
[8].李文婷,杨朋利,崔莹.基于平板横向剪切干涉的球面曲率半径测量[C].2012年西部光子学学术会议论文摘要集.2012
[9].刘璨.凸曲面横向曲率变化对叁维加工精度的影响[J].机床与液压.2010
[10].张玺,姬兵亮,李江平.曲率对高墩大跨曲线连续刚构桥施工横向影响[J].山西建筑.2007
论文知识图
