一种电机连接轴论文和设计-黄建平

全文摘要

本实用新型公开了一种电机连接轴，涉及电器配件技术领域，其技术方案要点是：包括与电机的传动轴连接的万向节杆以及设置于万向节杆远离传动轴的一端上的万向节头，所述万向节杆的一端向内开设有插接槽，所述传动轴的顶端设置有与插接槽相对应的插接轴，且在所述万向节杆与传动轴之间设置有用于将万向节杆锁紧于传动轴上的锁紧组件。通过将万向节杆与传动轴可拆卸连接，且万向节杆的拆装便捷，能够在万向节头损坏时，将万向节杆单独取下进行更替，具有降低使用成本的效果。

主设计要求

1.一种电机连接轴，包括与电机的传动轴（1）连接的万向节杆（2）以及设置于万向节杆（2）远离传动轴（1）的一端上的万向节头（3），其特征在于：所述万向节杆（2）的一端向内开设有插接槽（21），所述传动轴（1）的顶端设置有与插接槽（21）相对应的插接轴（11），且在所述万向节杆（2）与传动轴（1）之间设置有用于将万向节杆（2）锁紧于传动轴（1）上的锁紧组件（4）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种电机连接轴，其特征在于：所述锁紧组件（4）包括套设于传动轴（1）与万向节杆（2）外的万向节套管（41）以及穿设过万向节套管（41）并与传动轴（1）螺纹连接的固定螺栓（42），所述固定螺栓（42）的轴向与传动轴（1）的轴向相互垂直，所述万向节杆（2）靠近传动轴（1）的一端上设置有限位沿（22），所述万向节套管（41）内设置有与限位沿（22）对应的定位沿（411），所述万向节套管（41）套于万向节杆（2）与传动轴（1）上并锁紧时，所述定位沿（411）抵触于限位沿（22）上。

3.根据权利要求2所述的一种电机连接轴，其特征在于：所述万向节杆（2）位于限位沿（22）与万向节头（3）之间的外周壁上对称设置有水平面（23），所述万向节套管（41）内壁上对应于水平面（23）设置有限位面（412），所述限位面（412）抵触于水平面（23）上。

4.根据权利要求3所述的一种电机连接轴，其特征在于：所述水平面（23）靠近万向节头（3）的位置处设置有限位孔（24），所述万向节套管（41）上设置有与限位孔（24）对应的连接孔（413），所述限位孔（24）与连接孔（413）上插接有限位轴（5），所述限位轴（5）的两端穿出连接孔（413）的两端外，且所述限位轴（5）的两端向靠近万向节套管（41）的侧壁上折弯设置。

5.根据权利要求1所述的一种电机连接轴，其特征在于：所述万向节头（3）沿其轴向方向开设有安装槽（31），所述安装槽（31）相对的两侧槽壁上分别开设有第一安装孔（32）与第二安装孔（33），所述安装槽（31）内安装有与工件固定连接的对接件（6），所述对接件（6）上开设有与第一安装孔（32）以及第二安装孔（33）对应的插接孔（61），所述插接孔（61）上时滑动插接有铆钉（7），所述铆钉（7）的两端分别穿设过第一安装孔（32）与第二安装孔（33）。

6.根据权利要求5所述的一种电机连接轴，其特征在于：所述第一安装孔（32）的大小大于所述第二安装孔（33），且所述第一安装孔（32）与第二安装孔（33）远离安装槽（31）的端口处均设置有让位槽（8）。

7.根据权利要求6所述的一种电机连接轴，其特征在于：所述第一安装孔（32）设置为椭圆孔，所述第二安装孔（33）设置为圆孔。

8.根据权利要求1所述的一种电机连接轴，其特征在于：所述插接轴（11）的顶端设置为圆弧状，所述插接槽（21）远离槽口的一端对应设置为圆弧状。

设计说明书

技术领域

本实用新型电器配件技术领域，更具体地说，它涉及一种电机连接轴。

背景技术

电机的使用过程中，往往需要将电机的转动轴与其他工件进行连接后，由电机的转动轴带动工件转动。现有技术中，通常利用连接轴进行连接，将连接轴的一端连接于电机转动轴上，另一端与其他工件连接，从而带电机的转动轴转动时，能够通过连接轴带动其他工件转动。

如授权公告号为CN201588884，公告日为2010.09.22的中国专利公开了一种万向连轴器，包括传动轴，所述传动轴之间依次连接有万向节头、万向节杆和万向节套管。

通过将电机的传动轴连接于万向节杆，并由万向节套管与万向节杆固定连接，由万向节头与其他工件进行连接，从而在电机带动传动轴转动时，能够通过万向节杆与万向节头的联动，带动其他工件转动。但是电机的传动轴与万向节杆采用固定连接方式，在万向节头损坏时，就需要对整个万向节杆与电机的传动轴进行更替，导致使用成本较大。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电机连接轴，具有降低使用成本的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电机连接轴，包括与电机的传动轴连接的万向节杆以及设置于万向节杆远离传动轴的一端上的万向节头，所述万向节杆的一端向内开设有插接槽，所述传动轴的顶端设置有与插接槽相对应的插接轴，且在所述万向节杆与传动轴之间设置有用于将万向节杆锁紧于传动轴上的锁紧组件。

如此设置，在安装时，将传动轴的插接轴插接于插接槽内，使得万向节杆与传动轴初步连接，从而利用锁紧组件将万向节杆与传动轴锁紧即可，使得万向节杆与电机的传动轴形成可拆卸连接，且拆卸过程方便快捷，从而在万向节头损坏时，能够将万向节杆取下进行更替，降低使用成本。

进一步设置：所述锁紧组件包括套设于传动轴与万向节杆外的万向节套管以及穿设过万向节套管并与传动轴螺纹连接的固定螺栓，所述固定螺栓的轴向与传动轴的轴向相互垂直，所述万向节杆靠近传动轴的一端上设置有限位沿，所述万向节套管内设置有与限位沿对应的定位沿，所述万向节套管套于万向节杆与传动轴上并锁紧时，所述定位沿抵触于限位沿上。

如此设置，在安装时，将万向节套管套设在万向节杆上，直至定位沿抵触于限位沿上，随后利用固定螺栓穿过万向节套管并与传动轴螺纹连击，将固定螺栓锁紧时，定位沿抵触于限位沿上，从而使得传动轴固定于万向节杆上，且万向节杆限位于万向节套管内，使得万向节杆固定于传动轴上，安装便捷；在需要拆卸时，只需解开固定螺栓，并将万向节套管取出即可，方便快捷，便于万向节杆的更替，且对万向节杆的更替后，能够继续使用万向节套进行锁紧，降低使用成本。

进一步设置：所述万向节杆位于限位沿与万向节头之间的外周壁上对称设置有水平面，所述万向节套管内壁上对应于水平面设置有限位面，所述限位面抵触于水平面上。

如此设置，通过设置的水平面与限位面，使得万向节套管安装后，限位面抵触于水平面上，以提高二者之间的摩擦力，防止万向节杆在万向节套管内转动，从而使得电机的传动轴带动万向节套管转动时，带动万向节杆转动，提高联动效果，便于稳定进行使用。

进一步设置：所述水平面靠近万向节头的位置处设置有限位孔，所述万向节套管上设置有与限位孔对应的连接孔，所述限位孔与连接孔上插接有限位轴，所述限位轴的两端穿出连接孔的两端外，且所述限位轴的两端向靠近万向节套管的侧壁上折弯设置。

如此设置，通过设置的限位孔与连接孔，能够插入限位轴，并将限位轴两端进行折弯，以将限位轴限位在限位孔与连接孔上，从而在万向节套管随着传动轴的转动时，能够带动万向节杆进行转动，提高联动过程的稳定性。

进一步设置：所述万向节头沿其轴向方向开设有安装槽，所述安装槽相对的两侧槽壁上分别开设有第一安装孔与第二安装孔，所述安装槽内安装有与其他工件固定连接的对接件，所述对接件上开设有与第一安装孔以及第二安装孔对应的插接孔，所述插接孔上滑动插接有铆钉，所述铆钉的两端分别穿设过第一安装孔与第二安装孔。

如此设置，通过设置的安装槽，将对接件安装于安装槽中，并利用铆钉传动第一安装孔、插接孔以及第二插接孔，并将铆钉的一端铆住，从而使得对接件转动于铆钉上，使得传动轴转动时，能够通过对接件带动工件进行转动，提高联动的稳定性，且拆装过程便捷，便于万向节头的更替，节省使用成本。

进一步设置：所述第一安装孔的大小大于所述第二安装孔，且在所述第一安装孔与第二安装孔远离安装槽的端口处均设置有让位槽。

如此设置，传动轴插接后，在第一安装孔上进行铆接，由于第一安装孔设置的较大，使得铆接过程空间较大，便于铆接工作的进行；通过设置的让位槽，能够将铆钉的两端嵌位于让位槽内，并限位于让位槽中，防止铆钉脱离，且保证万向节头的外周壁光滑，便于使用。

进一步设置：所述第一安装孔设置为椭圆孔，所述第二安装孔设置为圆孔。

如此设置，椭圆孔与圆孔的设置，便于对第一安装孔与第二安装孔进行区分，从而在第一安装孔上对铆钉进行铆接，提高使用的便捷性。

进一步设置：所述插接轴的顶端设置为圆弧状，所述插接槽远离槽口的一端对应设置为圆弧状。

如此设置，插接轴插入插接槽内时，圆弧能够减少插接轴与插接槽槽口的接触面积，便于插接轴插入插接槽内，而插接槽的槽底对应设置，使得插接轴插入插接槽槽底抵触后，二者相适应，便于插接轴的插接。

通过采用上述技术方案，本实用新型相对现有技术相比，具有以下优点：

1、通过将万向节杆与传动轴可拆卸连接，安装时利用插接槽与插接轴的配合，并控制锁紧组件锁紧即可，拆装便捷，能够在万向节头损坏时，将万向节杆单独取下进行更替，具有降低使用成本的效果；

2、通过将锁紧组件设为万向节管套与固定螺栓，便于万向接头与传动轴的拆装，且更替万向节头时能够重复利用，具有降低使用成本的效果；

3、通过设置的水平面与限位面，能够防止万向接头在万向节套管内转动，提高传动过程的稳定性；

4、通过设置的第一安装孔与第二安装孔，便于在安装槽中安装与其他工件固定的对接件，具有提高万向接头与对接件之间拆装的便捷性。

附图说明

图1是电机连接轴前侧方向上的结构示意图；

图2是电机连接轴后侧方向上的结构示意图；

图3是电机连接轴与传动轴以及对接件安装后的结构示意图；

图4是图3的爆炸示意图；

图5是图3的剖视示意图；

图6是图5中A处的放大示意图。

图中：1、传动轴；11、插接轴；2、万向节杆；21、插接槽；22、限位沿；23、水平面；24、限位孔；3、万向节头；31、安装槽；32、第一安装孔；33、第二安装孔；4、锁紧组件；41、万向节套管；411、定位沿；412、限位面；413、连接孔；42、固定螺栓；5、限位轴；6、对接件；61、插接孔；7、铆钉；8、让位槽。

具体实施方式

参照图1至图6对电机连接轴做进一步说明。

一种电机连接轴，如图1所示，包括万向节杆2以及设置于万向节杆2远离传动轴1的一端上的万向节头3，万向节杆2远离万向接头的一端向内部轴向开设有插接槽21，万向节杆2靠近插接槽21的一端周壁上设置有限位沿22，万向节头3与万向节杆2一体连接，且在万向节头3沿其轴向方向开设有安装槽31。

如图3所示，万向节杆2远离万向节头3的一端与电机的传动轴1连接，万向节头3的安装槽31内安装有与工件固定的对接件6，在万向节杆2与传动轴1之间设置有用于将万向节杆2锁紧于传动轴1上的锁紧组件4。

如图1和图2所示，在安装槽31相对的两侧侧壁上分别开设有第一安装孔32与第二安装孔33，第一安装孔32的大小大于第二安装孔33，且在第一安装孔32与第二安装孔33远离安装槽31的端口处设置有让位槽8，便于区分第一安装孔32与第二安装孔33，具体的，将第一安装孔32设置为椭圆孔，第二安装孔33设置为圆孔。结合图5所示，在对接件6上开设有与第一安装孔32以及第二安装孔33对应的插接孔61，插接孔61上滑动插接有铆钉7，铆钉7的两端分别穿设过第一安装孔32与第二安装孔33，通过铆钉7穿过第一安装孔32、插接孔61与第二安装孔33并将铆钉7的两端铆接住，从而将对接件6与万向节头3进行安装，方便快捷。

如图4和图5所示，进一步的，电机的传动轴1的顶端固定设置有插接轴11，插接轴11与传动轴1一体设置，且插接轴11与插接槽21对应设置，能够插接于插接槽21内。为了便于插接轴11插入插接槽21中，插接轴11的顶端设置为圆弧状，插接槽21远离槽口的一端对应设置为圆弧状。具体的，锁紧组件4包括套设于传动轴1与万向节杆2外的万向节套管41以及穿设过万向节套管41并与传动轴1螺纹连接的固定螺栓42，其中，固定螺栓42的轴向与传动轴1的轴向相互垂直。结合图5和图6所示，万向节套管41内设置有与限位沿22对应的定位沿411。安装时，将万向节套管41套于万向节杆2上直至定位沿411抵触于限位沿22处，之后利用固定螺栓42穿过万向节套管41并与传动轴1螺纹连接，固定螺栓42锁紧后，万向节套管41套固定于传动轴1上，万向节杆2受到定位沿411的限制，固定于万向节套管41内，从而将万向节杆2锁紧于传动轴1上，拆装便捷。

如图2和图4所示，为了避免万向节杆2在万向节套管41内转动，在万向节杆2位于限位沿22与万向节头3之间的外周壁上对称设置有水平面23，万向节套管41内壁上对应于水平面23设置有限位面412，万向节套管41安装后，限位面412抵触于水平面23上。为了进一步提高万向节杆2与万向节套管41安装后的稳固性，在水平面23靠近万向节头3的位置处设置有限位孔24，万向节套管41上设置有与限位孔24对应的连接孔413，其中，在限位孔24与连接孔413上插接有限位轴5，限位轴5的两端穿出连接孔413的两端外，且限位轴5穿出的两端向靠近万向节套管41的侧壁上折弯设置。

工作原理：安装时，将传动轴1的插接轴11插接于万向节杆2的插接槽21中，直至插接轴11抵触于插接槽21的槽底。随后将万向节套管41沿万向节杆2的万向节头3向传动轴1延伸的方向套入，直至万向节套管41内的定位沿411抵触于限位沿22处，从而利用固定螺栓42穿过万向节套管41并与传动轴1螺纹连接，将万向节套管41固定于传动轴1上，且万向节杆2受到限位沿22与定位沿411的限位定位于万向节套管41内。接着将限位轴5穿过连接孔413与限位孔24内形成进一步限位，且插入后将限位轴5穿出的两端进行折弯。将对接件6放入安装槽31中，利用铆钉7穿过第一安装孔32、插接孔61与第二安装孔33并铆接住，从而将对接件6安装于万向节头3上，拆装过程方便快捷。通过上述方案，万向节杆2与传动轴1可拆卸连接，且拆装过程十分便捷，在万向节头3损坏时，将万向节杆2拆下更替即可，万向节套管41能够循环进行锁紧固定，具有降低使用成本的效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

一种电机连接轴论文和设计

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