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摘要：城市道路桥梁施工质量管理与工程的经济效益和社会效益密切相关，不仅关系到人民的生命财产安全，也关系到社会稳定与长远发展。本文从城市道路桥梁施工特点入手，结合施工中一些常见质量通病进行分析，对城市道路桥梁质量控制要点提出了有效举措。
关键词：道桥工程；施工质量；问题；预防对策
引言
城市道路桥梁工程施工较为复杂，各专业管线相互交错，需要不同工种之间、专业部门之间、和社会其他部门有效的沟通和配合，许多环节由于相互制约，导致施工中存在许多变数。再加上城市道路桥梁施工时间长，路线比较长，涉及范围广，路基施工技术含量高，要经过挖掘、运输、填埋等多道工序，工作环境不受控制，并且受气候因素影响多。施工过程中施工达不到设计要求，往往会出现下陷、边坡失稳等问题，影响交通运行。因此，在公路施工过程中，必须要采取措施加强施工技术与工艺的管理，在现有施工技术的基础上，结合现场施工环境合理安排工序，不断提高施工水平，保证工程施工的质量达标。
1城市道路桥梁施工中的常见问题
1.1施工现场环境影响。随着城市交通压力的不断增大，城市道路桥梁施工时不可能将交通完全封闭进行全方位施工，须在保持交通通行的前提下进行施工，导致施工作业面狭小、施工项目分散、施工时间不连续等，不能全天候全线段作业，影响工程进度。再加上城市道路桥梁多在城市繁华地带，施工要考虑地下管线、燃气管道、排污管道、供水管道和各种电缆电线设备，一旦对管线造成破坏，会给人们的工作和生活造成巨大影响。
1.2地下排水井口与路面接缝存在沉降或坍塌。道路和桥梁建设中要考虑地下排水和管线管道等市政项目建设，路面排水井和检查井多在行车道上设置，井口宽度窄，回填土不能有效夯实，造成压实度不够，通行后由于自身和外界重力影响，导致检查井和雨水井与路面衔接处经常发生沉降或塌陷，引起跳车现象，影响通行安全。
1.3桥梁裂缝。当前城市桥梁主要应用预应力连续钢构梁，如果有混凝土材料使用配比不当，构造设计偏差、施工不当等原因，会造成桥梁各种程度的裂缝。混凝土膜板内有密集的预应力管道，利用混凝土浇筑膜板对混凝土振捣时，如果浇筑不密实、振捣不严实，腹板不能达到标准的要求，导致出现蜂窝和麻面，混凝土腹板强度大大降低，导致腹板容易断裂。如果加工混凝土模时达不到要求的精度，出现局部漏洞产生漏浆，导致骨料中泥浆缺失，凝固后形成蜂窝。
1.4路基沉降。道路工程施工材料质量达不到标准要求，碾压过程中压实力度较差等原因，都有可能使道路投入使用后出现沉降。另外，施工时对软地基的处理不到位，地基的稳定性和整体强度会存在欠缺，或者施工单位为了赶工期在路基没有充分沉降后，就开始建设，容易出现沉降现象。
1.5道桥路面裂缝和破损。荷载过重引起裂缝出现，道桥使用过程中车辆严重超出荷载。或地震等自然因素也可能引起桥梁出现裂缝。如果设计外载荷不科学，造成某些结构部位开裂，或桥梁工程结构体的实际受力情况与设计中的模拟情况出入较大，导致裂缝出现；水分收缩引起裂缝，混凝土浇筑水泥发生化学反应，水分迅速蒸发造成缺水引起塑性收缩，混凝土收缩受力不均匀，超过规定强度时，混凝土出现变形引发裂缝；地基原因引发裂缝，地基下沉，结构产生的荷载力超出混凝土结构的抗拉能力，道桥结构出现开裂现象；温度变化引起混凝土构件应力处于变化之中，应力超过混凝土抗压或抗拉强度系数，引起混凝土裂缝现象；还有施工不当引发结构出现裂缝，钢筋锈蚀引起的开裂、冷冻膨胀引起的裂缝，施工材料不合格引起的开裂等，或支架没有做到预期压实，混凝土支架因为荷载力引起下沉，导致下沉裂缝的出现。除此之外，如果路基夯实度不够，路基没有足够承载负荷，外力反复作用造成路基路面破损，引起积水和塌陷。
2城市道路桥梁施工质量问题的预防对策
2.1建立完善的施工管理制度和监督制度。良好的施工管理制度是城市道路工程施工技术应用的前提，首先要做好道路工程方案的设计，方案制定要从实际出发，不断创新思路和举措，引进先进技术，制定成本更低、工期更短、效率更高的施工方案和计划。优化配置工期、成本、设备人工等多种要素资源，在最佳的状态下使施工的效率提升，成本控制最低、质量达到最高到最低。同时要加强质量监督，在道路桥梁施工的每一个环节，做到谨慎细致，每一个关键环节、每一道施工工序，都规范操作，把技术落实到位。强化工程竣工后的质量检查，按照相关技术标准严格检查，确保工程质量真正达标。
2.2施工质量控制措施。一是控制好施工材料质量。施工材料质量对道路桥梁工程施工影响很大，首先要控制好施工路基的填料，并保证公路路基施工沿线的自然土状态，同时把控好土体的含水量和合适的碾压机，要满足压实的标准要求。施工材料在选用前，应通过严格的质量标准检验，施工过程中施工人员要对施工中的土质进行标准技术检验，当施工过程中出现不同类型的土质，必须采取一定的处理措施。二是软土地区施工质量控制。软土地区土壤的含水量较高，要根据工程的实际情况，通过排水与换填相结合的方式，对土壤性质进行改善。路基压实过程中，实时检测并控制填土的水含量，使回填土含水量达到最佳时再进行压实，提高回填土的密实度。三是做好施工组织计划。施工前做好施工的整体规划，在保证施工工期和施工质量的前提下，合理科学的制定整体施工规划，各个施工段的前后顺序、施工期限、施工技术、施工进度、施工设备的选择等，都要做出合理安排，并对施工中有可能出现的突发问题，采取防范措施。同时，要对施工现场出现问题，进行施工规划的合理调整，比如科学调整施工人员、设备、材料等，提升施工效率和质量。
控制路面平整度
2.3严格控制混凝土浇筑技术。针对道桥工程中的裂缝现象，一般常采用混凝土浇筑方法进行修复，浇筑裂缝时要严格按照有关程序和规范进行操作，比如要对浇筑的分块、分层顺序、浇筑物体的流向还有需要浇筑的长度、宽度、厚度等进行科学合理的计算，确定正确无误后在进行施工。在这里需要重点指出的是，在对裂缝浇筑中，要不断强化混凝土的振捣，确保振捣密实，防止孔隙出现。同时要严格监控混凝土的温度，并对振捣时的振动棒插入的深度及移动的距离进行合理控制，防止出现因振捣不严实而出现裂缝孔隙，为以后裂缝产生埋下隐患。浇筑后，对表面残存较厚的水泥浆面，要用刮尺刮平处理，在水泥土凝结的时间范围内，刮平后用铁滚筒碾压，确保浇筑表面的平整性和严密性，待修复工作全部结束后，紧接着要进行科学合理的养护，确保道桥工程在养护的时间范围内，规范的进行相关养护工作，防止因养护不当造成裂缝的再次出现。
结语
道路桥梁施工是一项复杂的综合性工程，不仅要求足够的承载力，而且必须要保持路面的平整度、美观度及流畅度，同时还要考虑其经济性和社会效益性。市政部门必须提高对建筑施工质量的重视程度，加强施工质量管理，保证工程的整体质量，为顺利和安全通行提供保障。
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