电磁超声检测技术在不锈钢车体激光叠焊中的应用

论文摘要

美国波士顿地铁是中国轨道装备首次登陆美国,更是我国装备行业首次对世界高端市场实现的技术输出。该项目是我国轨道客车首次正式运用激光叠焊技术,并结合不锈钢车体激光叠焊的结构特点,开发了电磁超声自动在线检测技术对激光叠焊质量进行在线检测,用于不锈钢激光叠焊焊接熔合深度的检测与评估。研究了电磁超声技术(EMAT)在不锈钢车体激光叠焊检测方面的应用,EMAT具备无需耦合剂、检测精度高、探头不易磨损等优点,能够实现对不锈钢激光叠焊质量的自动化检测和评判,避免焊接不良等问题,对保证不锈钢车体激光叠焊质量具有重要意义。

论文目录

• 0前言
• 1 试验材料、设备及方法
•   1.1 试验材料
•   1.2 电磁超声检测系统
•   1.3 试验方法
• 2 试验结果和讨论
•   2.1 激光叠焊电磁超声检测方法的可行性试验
•   2.2 激光叠焊电磁超声检测系统灵敏度标定
•   2.3 不平整度的影响
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 田勐,胡立国,王丽萍,高忠良

关键词: 不锈钢车体,激光叠焊,电磁超声检测,自动化

来源: 电焊机 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,铁路运输

单位: 中车长春轨道客车股份有限公司

分类号: U270.6;TG115.28;TG456.7

页码: 34-40

总页数: 7

文件大小: 3602K

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