新型电动轻卡底盘车架设计

新型电动轻卡底盘车架设计

论文摘要

目前电动轻卡车架常见结构是大梁式和大规格管梁焊接式,大梁式沿袭了卡车车架设计,电池包拓展性较差,缺乏正向有针对性的设计。大规格管梁焊接式车架所需物料种类较多,焊接端面无法保证齐整,生产难度较大且整车力学性能较差。文章介绍了一种新型电动轻卡底盘车架,为电动轻卡车架设计提供了一种方案,其模块化设计对提高生产效率和车型拓展具备优势,同时全承载式结构具备较高的强度。

论文目录

  • 前言
  • 1 电动轻卡底盘车架现状
  • 2 新型电动轻卡底盘车架
  • 3 车架结构CAE分析
  •   3.1 固有模态分析
  •   3.2 刚度分析
  •   3.3 强度分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王成昆,王东旭

    关键词: 电动轻卡,大梁式,全承载,模块化

    来源: 汽车实用技术 2019年18期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 苏州奥杰汽车技术股份有限公司

    分类号: U463.32

    DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.18.001

    页码: 1-5

    总页数: 5

    文件大小: 2236K

    下载量: 124

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