一种用于校验钣金件的工装论文和设计-王雪峰

全文摘要

本实用新型公开了一种用于校验钣金件的工装，其涉及成品校验领域，旨在解决工厂内制造出来的产品，由于机械误差和操作误差会存在残次品的问题，其技术方案要点包括贴合在密封箱端面上校验板，所述校验板周缘设置有将校验板扣合在密封箱端面上的固定装置，所述校验板对应连接孔的位置开设有校验孔，所述校验板正对轨道端面的位置开设有让位槽，所述校验板上设置有校验轨道端面的校验块，所述校验块滑动设置在校验板上，本实用新型达到了找出若干运输节中次品运输节的效果。

主设计要求

1.一种用于校验钣金件的工装，其特征在于：包括贴合在密封箱(13)端面上校验板(2)，所述校验板(2)周缘设置有将校验板(2)扣合在密封箱(13)端面上的固定装置(3)，所述校验板(2)对应连接孔(15)的位置开设有校验孔(4)，所述校验板(2)正对轨道(16)端面的位置开设有让位槽(33)，所述校验板(2)上设置有校验轨道(16)端面的校验块(41)，所述校验块(41)滑动设置在校验板(2)上。

设计方案

2.根据权利要求1所述的用于校验钣金件的工装，其特征在于：所述固定装置(3)包括固定在校验板(2)周缘的搭板(31)，所述搭板(31)靠近密封箱(13)的一面设置有凸块(32)。

3.根据权利要求2所述的用于校验钣金件的工装，其特征在于：所述校验板(2)上开设有连通密封箱(13)前后端面的拆卸槽(24)。

4.根据权利要求1所述的用于校验钣金件的工装，其特征在于：所述校验孔(4)内螺纹配合有校验杆(42)，所述校验杆(42)位于校验板(2)和密封箱(13)之间的一段设置有防丢板(5)，所述防丢板(5)上开设有卡槽(51)，所述校验杆(42)穿设在卡槽(51)内。

5.根据权利要求4所述的用于校验钣金件的工装，其特征在于：所述校验杆(42)外侧壁位于密封箱(13)和校验板(2)之间的一段设置有供防丢板(5)滑动的滑动槽(43)。

6.根据权利要求5所述的用于校验钣金件的工装，其特征在于：所述防丢板(5)沿卡槽(51)长度方向被分隔为第一活动板(52)和第二活动板(54)，所述第一活动板(52)的一端铰接在第二活动板(54)的一端，所述第一活动板(52)远离其铰接处的一端设置有扣住第二活动板(54)的扣环(53)。

7.根据权利要求6所述的用于校验钣金件的工装，其特征在于：所述第二活动板(54)对应扣环(53)的位置设置有扣住扣环(53)的扣槽(55)。

8.根据权利要求1所述的用于校验钣金件的工装，其特征在于：所述校验板(2)远离密封箱(13)的一面设置有滑槽(21)，所述校验块(41)滑动设置在滑槽(21)内，所述让位槽(33)平行于滑槽(21)长度方向的一端设置有挡住校验块(41)的挡板(22)，所述滑槽(21)远离挡板(22)的一端设置有带动校验块(41)抵触挡板(22)的推动弹簧(23)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及成品校验的技术领域，尤其是涉及一种用于校验钣金件的工装。

背景技术

尺寸校验是一种已知测量目标，然后用已知的目标尺寸对比待校验的尺寸，观察待校验尺寸是否和目标尺寸一致。

参照图1，为现有物料传输装置的一个运输节1，该运输节1包括支撑架11，支撑架11内设置有密封板12，所述密封板12闭合围成一个截面呈方形的密封箱13，密封箱13的前后端面呈开通设置，密封箱13端面设置有带连接孔15的连接板14，所述箱体侧壁沿其开通方向设置有轨道16，需要使用运输节1时，操作人员只要将运输节1在工厂内加工好，然后运输到需要使用的目标位置，最后将目标位置的运输节1端面对齐，在连接孔15内螺纹配合螺栓并将相邻运输节1固定在一起即可。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：运输节对接过程在中，最重要的就是连接孔能否对接上，箱体内轨道端面能否对的齐；在工厂能加工运输节，不论机器误差还是人工误差都是无法避免，导致工厂内造出的运输节中会存在次品，因此找出工厂中生产的运输节中的次品势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于校验钣金件的工装，其具有找出若干运输节中次品的作用。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于校验钣金件的工装，包括贴合在密封箱端面上校验板，所述校验板周缘设置有将校验板扣合在密封箱端面的上固定装置，所述校验板对应连接孔的位置开设有校验孔，所述校验板正对轨道端面的位置开设有让位槽，所述校验板上设置有校验轨道端面的校验块，所述校验块滑动设置在校验板上。

通过采用上述技术方案，工厂内生产出来的成品运输节在出厂之前要进行产品质量检查，检测运输节前操作人员要先将校验板盖合在密封箱端面上，先看校验孔能否对准连接孔，再校验轨道到的端面能否对准让位槽，然后再看校验块能否对准轨道端面的底侧，所有连接孔均能对准校验孔且轨道端面底侧能够对准校验块，则该运输节为合格运输节，如果不能满足上述任何一个条件都是不合格产品，直接挑出来即可，从而起到校验产品并剔除不合格产品的作用。

进一步地，所述固定装置包括固定在校验板周缘的搭板，所述搭板靠近密封箱的一面设置有凸块。

通过采用上述技术方案，需要将校验板固定在密封箱端面上时，操作人员要将搭板扣在密封箱上，由于凸块能够减小相对搭板之间的宽度，从而起到提高搭板对密封箱的挤压力，进而提高校验板在密封箱端面上稳定性的作用。

进一步地，所述校验板上开设有连通密封箱前后端面的拆卸槽。

通过采用上述技术方案，拆卸槽的存在，一方面当校验板使用完毕后需要拆除时，在校验板再取出的过程中，操作人员可以将手插入到拆卸槽内，并扣住拆卸槽，从而起到方便取下密封箱上校验板的作用，另一方面校验板开设了连通密封箱前后端面的拆卸槽后，能够节约一部分金属材料，从而起到过节约成本的作用。

进一步地，所述校验孔内螺纹配合有校验杆，所述校验杆位于校验板和密封箱之间的一段设置有防丢板，所述防丢板上开设有卡槽，所述校验杆穿设在卡槽内。

通过采用上述技术方案，校验孔和连接孔是否对齐，仅靠肉眼去看还是不够准确，此时操作人员只要将校验杆螺纹穿设在连接孔内，如果校验杆能够同时穿设在连接孔和校验孔内，说明校验孔和连接孔已对齐，反之则没对齐，防丢板能够防止校验杆从校验板上脱落，从而起到防止校验杆丢失的作用。

进一步地，所述校验杆外侧壁位于密封箱和校验板之间的一段设置有供防丢板滑动的滑动槽。

通过采用上述技术方案，滑动槽能够为防丢板提供滑动空间，则在校准杆旋转入连接孔内时，防丢板会被密封箱端面推动在校准杆上移动，从而起到防止防丢板妨碍校准杆校准的作用。

进一步地，所述防丢板沿卡槽长度方向被分隔为第一活动板和第二活动板，所述第一活动板的一端铰接在第二活动板的一端，所述第一活动板远离其铰接处的一端设置有扣住第二活动板的扣环。

通过采用上述技术方案，校验杆长期的使用会导致校验杆上的螺纹损坏，需要更换校验板上的校验杆时，操作人员要翻转扣环，将第一活动板和第二滑动板远离铰接处的一端打开，然后相对转动第一活动板和第二活动板即可将防丢板从校准杆上取下，从而起到将防丢杆从校验板上取下的作用，进而起到方便更换校验板上的校验杆的作用。

进一步地，所述第二活动板对应扣环的位置设置有扣住扣环的扣槽。

通过采用上述技术方案，当防丢板滑动设置在校验杆上时，操作人员只要将第一活动板和第二活动板闭合在一起，并将扣环扣在扣槽内，扣槽能够固定住扣环，从而起到防止扣环从第二活动板上脱落的作用。

进一步地，所述校验板远离密封箱的一面设置有滑槽，所述校验块滑动设置在滑槽内，所述让位槽平行于滑槽长度方向的两侧设置有挡住校验块的挡板，所述滑槽远离挡板的一端设置有带动校验块抵触挡板的推动弹簧。

通过采用上述技术方案，挡板能够为校验块提供参考位置，校验块如果抵触挡板时，校验块和轨道端面的底侧平齐，说明轨道端面在密封箱端面的高度是合格，反之则不合格，从而起到给轨道端面校准提供一个对比位置的作用。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、采用了校验板、校验孔和让位槽，从而产生对生产后的运输节进行产品校验的效果；

2、采用了挡板和凸块，从而产生将校验板固定密封箱端面上的效果；

3、采用了滑动槽和防丢板，从而产生防止校验杆从校验板上脱落的效果。

附图说明

图1为背景技术中现有的运输节的结构示意图；

图2为本实用新型中的整体结构示意图；

图3为图2中A部的放大结构示意图；

图4为本实用新型中校验板和密封箱的爆炸结构示意图；

图5为图4中B部的放大结构示意图；

图6为本实用新型中校验杆的结构式示意图；

图7为图6中C部的放大结构示意图。

图中，1、运输节；11、支撑架；12、密封板；13、密封箱；14、连接板；15、连接孔；16、轨道；2、校验板；21、滑槽；22、挡板；23、推动弹簧；24、拆卸槽；3、固定装置；31、搭板；32、凸块；33、让位槽；4、校验孔；41、校验块；42、校验杆；43、滑动槽；5、防丢板；51、卡槽；52、第一活动板；53、扣环；54、第二活动板；55、扣槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2和图3，为本实用新型公开的一种用于校验钣金件的工装，包括贴合在密封箱13端面上的校验板2，校验板2呈矩形型板设置，校验板2中部开设矩形的拆卸槽24，拆卸槽24连通密封箱13的前后端面，校验板2四周设置固定装置3，固定装置3包括围绕校验板2四边向密封箱13方向弯折形成的搭板31，挡板22垂直于校验板2所在平面，搭板31对应密封箱13侧壁设置半圆柱型的凸块32；密封箱13的端面一周设置连接板14，连接板14上设置连接孔15，校验板2对应连接孔15的位置开设校验孔4，若干校验孔4内均螺纹配合有校验杆42，在工厂内加工好的运输节1，为了后续使用和安装的正常进行，每一个运输节1的连接孔15和内部轨道16的位置都要进行校验，校验运输节1时操作人员要先将校验板2贴合在连接板14上，同时搭板31扣在密封箱13的外侧壁，凸块32抵触在密封板12的外侧壁，从而提高校验板2在密封箱13断面上的稳定性，当校验板2贴合在连接板14上时，操作人员只要通过旋转校验杆42看其能否同时穿设在连接孔15和校验孔4之间，如果所有的校验杆42都能让够同时穿设置连接孔15和校验孔4，说明该运输节1的连接孔15位置是合格的，反之则为不合格；校验杆42位于校验板2和连接板14之间的一端设置滑动槽43，滑动槽43沿校验杆42长度方向开设。

参照图4和图5，密封箱13内设置截面呈矩形的轨道16，对应的校验板2上开设有供轨道16穿过的让位槽33，由于运输节1与运输节1之间连接时要垫一定的厚度垫片，因此轨道16会略长于运输节1，校验板2为金属薄片，让位槽33贴合轨道16端面设置时，校验板2取下运输节1时，校验板2发生弯折会使轨道16卡住让位槽33，因此让位槽33面积大于轨道16截面面积，为了能够校验轨道16截面的高度，保证相邻运输节1之间的轨道16截面一致，在校验板2上设置滑槽21，滑槽21位于让位槽33的两侧，滑槽21内设置推动弹簧23，滑槽21内设置校验块41，推动弹簧23一端抵触校验块41另一端固定在滑槽21内，让位槽33的两侧设置挡板22，挡板22的高度同轨道16的截面底侧高度一致，当轨道16插入到让位槽33内后，校验块41抵触挡板22且校验的高度与轨道16截面底侧高度一致，则轨道16位置合格，否则即为不合格，只有当运输节1内轨道16位置和连接孔15位置均合格时，运输节1才能为合格产品，反之则为不合格产品，并且将不合格产品剔除即可。

参照图6和图7，校验杆42外侧壁开设滑动槽43，校验杆42上滑动设置防丢板5，防丢板5沿卡槽51的长度方向被分割为第一活动板52和第二活动板54，且第一活动板52和第二活动板54的一端铰接在一起，第一活动板52的另一端设置扣环53，第二活动板54的一端设置扣槽55，需要将第一活动板52和第二活动板54扣合在一起是，操作人员只要将扣环53扣在扣槽55内即可。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

设计图

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