导读:本文包含了冲压成型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:数值,缺陷,有限元,板料,极板,互联网,数模。
冲压成型论文文献综述
郑德兵[1]（2019）在《车身用第叁代高强钢QP1180冲压成型性能研究》一文中研究指出Q&P钢是具有高强度和较高塑性的第叁代汽车用先进高强钢。为了论证QP1180钢的冲压成型能力,使用光学显微镜和扫描电镜对其进行了微观组织观察和分析。同时,采用AUTOFORM有限元模拟进行CAE分析,再结合实际冲压实验来研究QP1180钢的冲压成型性。并与汽车常用的DP800、DP1000和QP980叁种高强度钢板进行了对比研究。研究结果证明:QP1180钢的微观组织是以板条马氏体为基体,铁素体和残余奥氏体均匀混合分布。其强度和冲压成型能力均远高于DP1000。应用QP1180钢可解决高强度且形状较复杂的零件成型问题,在汽车安全性和轻量化研究中发挥重要作用。(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2019年09期）
焦晓亮,张勇,曹虎成,岳丽娟[2]（2019）在《铍铜带材冲压成型开裂原因分析》一文中研究指出采用化学成分、扫描电镜和电子探针分析等方法,对冲压开裂的铍青铜带材进行了分析。结果表明,铍青铜带材冲压开裂是由于原材料中存在较多的钙化合物造成的。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年14期）
刘红武,李彦波[3]（2019）在《伺服冲压成型数值模拟解决方案研究》一文中研究指出在对比伺服压力机与传统机械压力机特点的基础上,研究伺服冲压成型数值模拟的关键因素,并提供了以JSTAMP/NV软件为基础的数值模拟解决方案。最后,对高强度钢板冲压回弹案例进行仿真评估,验证了解决方案的合理性。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年15期）
李栓柱[4]（2019）在《板管式板片冲压成型的数值模拟及分析》一文中研究指出分析了板式换热器用不锈钢金属S304薄板在冲压成型时的弹塑性变形过程以及受力特点。利用DYNAFORM在塑性变形计算方面的优势,建立板料的有限元模型。通过对比不同结构尺寸的板片模型在相同工艺参数下的应力、应变分布情况,为板片的优化设计提供参考。(本文来源于《制造业自动化》期刊2019年06期）
刘松青,朱永强,张慧仙[5]（2019）在《互联网背景下冲压成型工艺与模具设计课程教学改革研究》一文中研究指出冲压模具是当今社会应用最广泛的模具之一。冲压成型工艺与模具设计这门课程是材料成型及控制工程专业的主要课程。在当今时代,对该课程教学进行改革,是十分必要的。在互联网背景下,冲压成型工艺与模具设计课程教学改革在教学内容和教学模式上应突出课程的实用性和先进性,提高教学效率,增强教学效果,达到教学目的。(本文来源于《吉林工程技术师范学院学报》期刊2019年05期）
黄黎明[6]（2019）在《冲压件成型存在的缺陷及解决对策分析》一文中研究指出冲压成型是汽车工业当中的常见技术,文章总结了冲压件缺陷的种类,并提出了如何解决冲压件生产过程中的缺陷问题,供参考。(本文来源于《南方农机》期刊2019年08期）
肖勇,吴新跃,贾延奎,刘康宁,张广孟[7]（2019）在《燃料电池金属双极板精密冲压成型缺陷研究》一文中研究指出金属双极板是质子交换膜燃料电池(PEMFC)的关键部件。精密冲压成型具有高生产效率、低成本、较好成型精度等优点,是金属双极板的主要制造技术。建立了金属板冲压有限元仿真计算模型,模拟了冲压成型后双极板表面变形、流道深度不一致等缺陷。在压力机上冲压制造了流道宽度1.1 mm、深度0.3 mm的金属双极板样件,并采用超景深显微镜和轮廓仪测量了双极板表面微流道形貌。测量结果表明冲压成型的双极板表面出现明显的凸出变形,且横截面流道深度不均匀,测得流道深度差值最大为0.04 mm。(本文来源于《电源技术》期刊2019年04期）
赵显久,张捷宇,周月明[8]（2019）在《冷轧成型零部件冲压开裂成因分析》一文中研究指出对低碳钢冷轧成型过程中的开裂现象进行研究,利用扫描电镜和能谱仪对缺陷的成分进行了分析;其主要原因为板坯在结晶器生产过程中的保护渣卷入引起缺陷。针对保护渣卷入的缺陷,从炼钢的全工序进行系统的分析。结果表明,在控制保护渣缺陷方面,需要在连铸及转炉工序都进行控制;在出钢过程中,加入的石灰、铝渣等改善大包顶渣的改质剂,应该充分考虑转炉下渣量及停吹游离氧指标,结合相图造成低熔点流动性好的顶渣,从而在精炼工序充分吸收脱氧产物,进而保证连铸过程中的稳定性,减少液面波动,避免保护渣的卷入。(本文来源于《现代冶金》期刊2019年02期）
王飞龙[9]（2019）在《DP600车轮钢首次在浙江金固总部试模冲压成型获得成功》一文中研究指出(3月29日消息)近日,攀钢研究院汽车与家电用钢研究所材料成型应用技术团队到浙江金固跟踪DP600高强车轮钢试用情况。现场生产5.5 mm厚度DP600轮辐30余件,冲压成型合格率100%,浙江金固总部首次试用攀钢DP600车轮钢产品试模试验效果良好,为攀钢高强车轮钢产品扩大销量奠定了良好的基础。据悉,浙江金固股份公司是深交所上市企业,总部位于浙江杭州市富阳区,主要从事汽车钢制车轮的研发、制造、销售。此次DP600车轮钢首次在浙江金固总部试模冲压成功,为后续攀钢高强车轮钢的推广应用(本文来源于《钢铁钒钛》期刊2019年02期）
田乃东[10]（2019）在《CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用》一文中研究指出目前,衡量国家加工业整体水平的主要指标是模具设计的发展,行业的进一步拓展,需要开发多功能、高效、复杂、大型、长寿、先进的设备。在模具实际投入生产之前,它可以发现许多问题,然后技术人员可以对其进行分析,并根据CAE分析数据结果合理调整模具设计的实际方案,从而达到缩短模具生产周期的目的。现主要研究CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用情况。(本文来源于《机电信息》期刊2019年09期）
冲压成型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用化学成分、扫描电镜和电子探针分析等方法,对冲压开裂的铍青铜带材进行了分析。结果表明,铍青铜带材冲压开裂是由于原材料中存在较多的钙化合物造成的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冲压成型论文参考文献
[1].郑德兵.车身用第叁代高强钢QP1180冲压成型性能研究[J].汽车与驾驶维修(维修版).2019
[2].焦晓亮,张勇,曹虎成,岳丽娟.铍铜带材冲压成型开裂原因分析[J].世界有色金属.2019
[3].刘红武,李彦波.伺服冲压成型数值模拟解决方案研究[J].内燃机与配件.2019
[4].李栓柱.板管式板片冲压成型的数值模拟及分析[J].制造业自动化.2019
[5].刘松青,朱永强,张慧仙.互联网背景下冲压成型工艺与模具设计课程教学改革研究[J].吉林工程技术师范学院学报.2019
[6].黄黎明.冲压件成型存在的缺陷及解决对策分析[J].南方农机.2019
[7].肖勇,吴新跃,贾延奎,刘康宁,张广孟.燃料电池金属双极板精密冲压成型缺陷研究[J].电源技术.2019
[8].赵显久,张捷宇,周月明.冷轧成型零部件冲压开裂成因分析[J].现代冶金.2019
[9].王飞龙.DP600车轮钢首次在浙江金固总部试模冲压成型获得成功[J].钢铁钒钛.2019
[10].田乃东.CAE分析在板料成型冷冲压模具设计中的应用[J].机电信息.2019
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