全文摘要
本实用新型公开了一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，包括：油枕外壳体；油枕主油箱，油枕主油箱位于油枕外壳体内；金属波纹内胆，金属波纹内胆位于油枕主油箱内；防潮油储油箱，防潮油储油箱位于油枕外壳体内；主油管，主油管的第一端连接于油枕主油箱，主油管的第二端向油枕外壳体外延伸并连接于变压器油箱；金属波纹内胆和防潮油储油箱之间连接有一内胆油管，且金属波纹内胆内存储有防潮绝缘油。该外油式金属波纹油枕结构简单、实用可靠，增设的防潮油储油箱与金属波纹内胆连通，并在金属波纹内胆填充有防潮绝缘油，从而避免金属波纹内胆内壁与空气的直接接触，防止金属波纹内胆受到空气中的潮气锈蚀，有效提高了油枕的使用寿命。
主设计要求
1.一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，其特征在于，包括：油枕外壳体；油枕主油箱，所述油枕主油箱位于所述油枕外壳体内；金属波纹内胆，所述金属波纹内胆位于所述油枕主油箱内；防潮油储油箱，所述防潮油储油箱位于所述油枕外壳体内；主油管，所述主油管的第一端气密连接于所述油枕主油箱，所述主油管的第二端向所述油枕外壳体外延伸并气密连接于变压器油箱；其中，所述金属波纹内胆和防潮油储油箱之间气密连接有一内胆油管，且所述金属波纹内胆内存储有防潮绝缘油。
设计方案
1.一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，其特征在于，包括：
油枕外壳体；
油枕主油箱，所述油枕主油箱位于所述油枕外壳体内；
金属波纹内胆，所述金属波纹内胆位于所述油枕主油箱内；
防潮油储油箱，所述防潮油储油箱位于所述油枕外壳体内；
主油管，所述主油管的第一端气密连接于所述油枕主油箱，所述主油管的第二端向所述油枕外壳体外延伸并气密连接于变压器油箱；
其中，所述金属波纹内胆和防潮油储油箱之间气密连接有一内胆油管，且所述金属波纹内胆内存储有防潮绝缘油。
2.根据权利要求1所述的带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，其特征在于，所述外油式金属波纹油枕还包括：
通气管道，所述通气管道的第一端气密连接于所述防潮油储油箱的顶部；
气泵，所述气泵气密连接于所述通气管道的第二端。
3.根据权利要求1所述的带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，其特征在于，所述油枕主油箱连接有第一注油管，所述第一注油管远离所述油枕主油箱的一端外露于所述油枕外壳体外。
4.根据权利要求1所述的带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，其特征在于，所述金属波纹内胆连接有第二注油管，所述第二注油管远离所述金属波纹内胆的一端外露于所述油枕外壳体外。
5.根据权利要求4所述的带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，其特征在于，所述主油管、第一注油管、第二注油管、通气管道、内胆油管均由金属材料制成，所述金属波纹内胆的材质为不锈钢。
6.根据权利要求1所述的带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，其特征在于，所述油枕主油箱、防潮油储油箱和油枕外壳体由防锈材料制成。
设计说明书
技术领域
本申请涉及大型变压器的技术领域，尤其涉及一种适用于大型变压器的带隔潮结构的外油式金属波纹油枕。
背景技术
目前的大型变压器用的金属波纹油枕主要分为内油式和外油式两种，油枕为变压器油的热胀冷缩创造条件。如图2所示，现有的外油式波纹油枕工作原理是：金属波纹内胆外部的油与变压器绝缘油直接相通并共用，当变压器绝缘油的体积随着油的温度膨胀或减少时，金属波纹内胆体积会在油压作用下伸缩变小或增大，从而保证变压器油箱内始终充满油。
然而，现有的外油式波纹油枕的结构设计存在弊端，其主要表现为：金属波纹内胆的空气通过呼吸器(气泵)与外部相通，当金属波纹内胆体积伸缩变化时产生呼吸效应，进入金属波纹内胆的空气难以避免的会残留少量水分，长时间运行会逐渐腐蚀金属波纹内胆内壁，影响油枕的使用寿命。
因此，如何提供一种适用于大型变压器的带隔潮结构外油式金属波纹油枕，已成为本领域技术人员的重要研究课题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，以解决现有外油式油枕的金属波纹内胆容易受潮、锈蚀的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：
一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，包括：
油枕外壳体；
油枕主油箱，所述油枕主油箱位于所述油枕外壳体内；
金属波纹内胆，所述金属波纹内胆位于所述油枕主油箱内；
防潮油储油箱，所述防潮油储油箱位于所述油枕外壳体内；
主油管，所述主油管的第一端气密连接于所述油枕主油箱，所述主油管的第二端向所述油枕外壳体外延伸并气密连接于变压器油箱；
其中，所述金属波纹内胆和防潮油储油箱之间气密连接有一内胆油管，且所述金属波纹内胆内存储有防潮绝缘油。
可选的，所述外油式金属波纹油枕还包括：
通气管道，所述通气管道的第一端气密连接于所述防潮油储油箱的顶部；
气泵，所述气泵气密连接于所述通气管道的第二端。
可选的，所述油枕主油箱连接有第一注油管，所述第一注油管远离所述油枕主油箱的一端外露于所述油枕外壳体外。
可选的，所述金属波纹内胆连接有第二注油管，所述第二注油管远离所述金属波纹内胆的一端外露于所述油枕外壳体外。
可选的，所述主油管、第一注油管、第二注油管、通气管道、内胆油管均由金属材料制成，所述金属波纹内胆的材质为不锈钢。
可选的，所述油枕主油箱、防潮油储油箱和油枕外壳体由防锈材料制成。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供了一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，该外油式金属波纹油枕结构简单、实用可靠，增设的防潮油储油箱与金属波纹内胆连通，并在金属波纹内胆填充有防潮绝缘油，从而避免金属波纹内胆内壁与空气的直接接触，防止金属波纹内胆受到空气中的潮气锈蚀，有效提高了油枕的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型提供的一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕的结构示意图；
图2为现有的外油式金属波纹油枕的结构示意图。
图示说明：
10、油枕外壳体；
20、油枕主油箱；21、第一注油管；
30、金属波纹内胆；31、第二注油管；
40、防潮油储油箱；41、防潮绝缘油；
50、主油管；
60、变压器油箱；
70、内胆油管；
81、通气管道；82、气泵；
90、变压器绝缘油。
具体实施方式
为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
此外，术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作，以此不能理解为本实用新型的限制。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1，本实施例提供了一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，包括：
油枕外壳体10；油枕主油箱20，所述油枕主油箱20位于所述油枕外壳体10内；金属波纹内胆30，所述金属波纹内胆30位于所述油枕主油箱20内；防潮油储油箱40，所述防潮油储油箱40位于所述油枕外壳体10内；主油管50，所述主油管50的第一端气密连接于所述油枕主油箱20，所述主油管50的第二端向所述油枕外壳体10外延伸并气密连接于变压器油箱60；
具体的，主油管50由金属材料制成，其起到连通变压器油箱60和油枕主油箱20的作用，使变压器绝缘油90可以在两者之间相互流动；
其中，所述金属波纹内胆30和防潮油储油箱40之间气密连接有一内胆油管70，且所述金属波纹内胆30内存储有防潮绝缘油41。
具体的，金属波纹内胆30由不锈钢材料制成，用于当变压器绝缘油90的体积随着油的温度升高或降低时，金属波纹内胆30体积会在油压作用下伸缩变小或增大，从而保证变压器油箱60内始终充满绝缘油；其中，隔潮绝缘油用于隔绝金属波纹内胆30内壁与空气的直接接触，防止金属波纹内胆30受到空气中的潮气锈蚀；
可见，本实施例提供了一种带隔潮结构的外油式金属波纹油枕，该外油式金属波纹油枕结构简单、实用可靠，增设的防潮油储油箱40与金属波纹内胆30连通，并在金属波纹内胆30填充有防潮绝缘油41，从而避免金属波纹内胆30内壁与空气的直接接触，防止金属波纹内胆30受到空气中的潮气锈蚀，有效提高了油枕的使用寿命。
本实施例不应被限制于此，本实用新型的外油式金属波纹油枕还包括：
进一步的，所述外油式金属波纹油枕还包括：
通气管道81，所述通气管道81的第一端气密连接于所述防潮油储油箱40的顶部；
气泵82，所述气泵82气密连接于所述通气管道81的第二端。
具体的，气泵82外置于油枕外壳体10外，该气泵82可采用具有干燥功能的干燥装置，用以对防潮油储油箱40中的空气进行干燥，而且，气泵82的作用还在于：当隔潮绝缘油受热胀冷缩的作用，其油面会升高或下降，气泵82将会适当调整防潮油储油箱40中的气压，使其内部保持相对稳定的状态。
进一步的，所述油枕主油箱20连接有第一注油管21，所述第一注油管21远离所述油枕主油箱20的一端外露于所述油枕外壳体10外。设置第一注油管21，便于运维人员往油枕主油箱20注入变压器绝缘油90；
进一步的，所述金属波纹内胆30连接有第二注油管31，所述第二注油管31远离所述金属波纹内胆30的一端外露于所述油枕外壳体10外。设置第二注油管31，便于运维人员往金属波纹内胆30注入隔潮绝缘油。
进一步的，所述主油管50、第一注油管21、第二注油管31、通气管道81、内胆油管70均由金属材料制成，所述金属波纹内胆30的材质为不锈钢。
进一步的，所述油枕主油箱20、防潮油储油箱40和油枕外壳体10由环氧树脂等防锈材料制成。
以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920668127.9
申请日:2019-05-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209496695U
授权时间:20191015
主分类号:H01F 27/14
专利分类号:H01F27/14
范畴分类:38B;
申请人:广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司揭阳供电局
第一申请人:广东电网有限责任公司
申请人地址:510600 广东省广州市越秀区东风东路757号
发明人:林旭毅
第一发明人:林旭毅
当前权利人:广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司揭阳供电局
代理人:张春水;唐京桥
代理机构:11227
代理机构编号:北京集佳知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计