一种可旋转车载显示屏论文和设计-关智勇

全文摘要

本实用新型提供了一种可旋转车载显示屏,包括固定框,通过转轴可转动地设置在固定框前侧的安装板,固定在安装板上的显示屏,用于驱动所述转轴转动的电机,以及用于使显示屏停在0°位置或90°位置的定位机构。该显示屏的位置能够在0°位置和90°位置之间变换。

主设计要求

1.一种可旋转车载显示屏,其特征在于,包括固定框,通过转轴可转动地设置在固定框前侧的安装板,固定在安装板上的显示屏,用于驱动所述转轴转动的电机,以及用于使显示屏停在0°位置或90°位置的定位机构。

设计方案

1.一种可旋转车载显示屏,其特征在于,包括固定框,通过转轴可转动地设置在固定框前侧的安装板,固定在安装板上的显示屏,用于驱动所述转轴转动的电机,以及用于使显示屏停在0°位置或90°位置的定位机构。

2.根据权利要求1所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述定位机构包括设置在固定框前壁面上的PCB板,两个分别设置在PCB板两端的行程开关,以及设置在安装板后壁面上的凸块;其中一个行程开关在显示屏停在0°位置时与该凸块对准,另一个行程开关在显示屏停在90°位置时与该凸块对准。

3.根据权利要求1所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述电机通过蜗轮蜗杆传动机构驱动所述转轴转动,其中蜗轮设置在转轴上,蜗杆设置在电机的输出轴上。

4.根据权利要求3所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述固定框内设置有一个电机支架和一个蜗杆支架,所述电机由电机支架固定,所述蜗杆的一端与电机的输出轴连接,另一端与蜗杆支架转动连接。

5.根据权利要求3所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述转轴通过轴承与固定框连接。

6.根据权利要求5所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述轴承设置有两个,该两个轴承均为角接触轴承,两个角接触轴承反向设置。

7.根据权利要求5所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述转轴包括同轴设置的外圆筒部和内圆筒部,所述轴承套设在外圆筒部上,所述蜗轮套设在内圆筒部上;蜗轮与内圆筒部之间间隙配合,蜗轮的前侧与外圆筒部后端面相抵,后侧压接有一个弹片和压板。

8.根据权利要求7所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述蜗轮由圆环部和设置在圆环部内的腹板组成,腹板上设置有供所述内圆筒部穿过的过孔,腹板的前表面与外圆筒部后端面相抵,后表面与弹片相抵,所述压板通过螺钉与内圆筒部固连并把弹片压向腹板。

9.根据权利要求7所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,还包括一个设置在压板后侧的轴承盖,该轴承盖与所述固定框螺钉连接,轴承盖与所述蜗杆对应的一侧具有开口,所述蜗轮从该开口露出并与蜗杆啮合。

10.根据权利要求9所述的可旋转车载显示屏,其特征在于,所述轴承盖上设置有两个安装耳片,每个安装耳片上设置有一个定位孔和一个安装孔,所述固定框中设置有与该定位孔和安装孔对应的定位柱和连接柱,定位柱插接在定位孔中,连接柱和安装孔螺钉连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域,特别涉及一种可旋转车载显示屏。

背景技术

一般的车载显示屏在安装时只能是竖向安装或横向安装,安装后显示屏的位置即固定,而在实际使用时,有时候处于0°位置(即横向状态)的显示屏的使用效果更佳,有时候处于90°位置(即竖向状态)的显示屏的使用效果更佳,例如,观看照片时,有的照片是横向拍摄的,如果显示屏处于0°位置则无法全屏显示,反之有的照片是竖向拍摄的,如果显示屏处于90°位置则无法全屏显示。

可见,现有技术有待改进与提高。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可旋转车载显示屏,其显示屏的位置能够在0°位置和90°位置之间变换。

为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:

一种可旋转车载显示屏,包括固定框,通过转轴可转动地设置在固定框前侧的安装板,固定在安装板上的显示屏,用于驱动所述转轴转动的电机,以及用于使显示屏停在0°位置或90°位置的定位机构。

所述的可旋转车载显示屏中,所述定位机构包括设置在固定框前壁面上的PCB板,两个分别设置在PCB板两端的行程开关,以及设置在安装板后壁面上的凸块;其中一个行程开关在显示屏停在0°位置时与该凸块对准,另一个行程开关在显示屏停在90°位置时与该凸块对准。

所述的可旋转车载显示屏中,所述电机通过蜗轮蜗杆传动机构驱动所述转轴转动,其中蜗轮设置在转轴上,蜗杆设置在电机的输出轴上。

所述的可旋转车载显示屏中,所述固定框内设置有一个电机支架和一个蜗杆支架,所述电机由电机支架固定,所述蜗杆的一端与电机的输出轴连接,另一端与蜗杆支架转动连接。

所述的可旋转车载显示屏中,所述转轴通过轴承与固定框连接。

所述的可旋转车载显示屏中,所述轴承设置有两个,该两个轴承均为角接触轴承,两个角接触轴承反向设置。

所述的可旋转车载显示屏中,所述转轴包括同轴设置的外圆筒部和内圆筒部,所述轴承套设在外圆筒部上,所述蜗轮套设在内圆筒部上;蜗轮与内圆筒部之间间隙配合,蜗轮的前侧与外圆筒部后端面相抵,后侧压接有一个弹片和压板。

所述的可旋转车载显示屏中,所述蜗轮由圆环部和设置在圆环部内的腹板组成,腹板上设置有供所述内圆筒部穿过的过孔,腹板的前表面与外圆筒部后端面相抵,后表面与弹片相抵,所述压板通过螺钉与内圆筒部固连并把弹片压向腹板。

所述的可旋转车载显示屏,还包括一个设置在压板后侧的轴承盖,该轴承盖与所述固定框螺钉连接,轴承盖与所述蜗杆对应的一侧具有开口,所述蜗轮从该开口露出并与蜗杆啮合。

所述的可旋转车载显示屏中,所述轴承盖上设置有两个安装耳片,每个安装耳片上设置有一个定位孔和一个安装孔,所述固定框中设置有与该定位孔和安装孔对应的定位柱和连接柱,定位柱插接在定位孔中,连接柱和安装孔螺钉连接。

有益效果:

本实用新型提供了一种可旋转车载显示屏,其固定框固定在车上,其显示屏能够在电机的驱动下往复转动,显示屏的转动角度由定位机构进行定位,最终实现其位置在0°位置和90°位置之间变换,用户可根据需要随时进行显示屏位置的变换。

附图说明

图1为本实用新型提供的可旋转车载显示屏的爆炸图。

图2为本实用新型提供的可旋转车载显示屏的立体图。

图3为本实用新型提供的可旋转车载显示屏中,安装板的结构示意图。

图4为本实用新型提供的可旋转车载显示屏中,蜗轮的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种可旋转车载显示屏,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本文中,前是指使用时朝向使用者的方向,即图1中的左侧,后与前方向相反;0°位置是指显示屏为横向状态时的位置,90°位置是指显示屏为竖向状态时的位置。

请参阅图1-4,本实用新型提供的一种可旋转车载显示屏,包括固定框4,通过转轴1.1可转动地设置在固定框4前侧的安装板1,固定在安装板上的显示屏(图中没画),用于驱动所述转轴1.1转动的电机11,以及用于使显示屏停在0°位置或90°位置的定位机构3。

安装时把固定框固定在车上,需要变换显示屏的位置时,可通过控制按钮(可为实体按钮或屏幕上显示的虚拟按钮)启动电机,电机会使所述转轴转动,从而使显示屏转动,当显示屏转动到0°位置或90°位置时定位机构会使电机停转。可见,该显示屏的位置能够在0°位置和90°位置之间变换。

具体的,所述定位机构3包括设置在固定框4前壁面上的PCB板3.1,两个分别设置在PCB板两端的行程开关3.2,以及设置在安装板1后壁面上的凸块3.3;其中一个行程开关在显示屏停在0°位置时与该凸块对准,另一个行程开关在显示屏停在90°位置时与该凸块对准。凸块初始位置为对准其中一个行程开关,当触发控制按钮时,电机使显示屏往另一个行程开关方向转动直到该行程开关被触发时停止转动,当控制按钮再一次触发时,电机使显示屏反向转动直到回到初始位置。通过两个行程开关和凸块的配合作用,可实现显示屏在0°位置或90°位置停止。

本实施例中,所述PCB板为与转轴1.1同心设置的圆弧状PCB板。所述显示屏与安装板之间通过螺丝连接。

进一步的,所述电机11通过蜗轮蜗杆传动机构驱动所述转轴1.1转动,其中蜗轮6设置在转轴1.1上,蜗杆12设置在电机的输出轴上。由于蜗轮蜗杆传动机构具有反向自锁功能,只能由蜗杆驱动蜗轮转动,蜗轮无法驱使蜗杆转动,因此显示屏不会发生晃动。

进一步的,所述固定框4内设置有一个电机支架10和一个蜗杆支架13,所述电机11由电机支架固定,所述蜗杆12的一端与电机的输出轴连接,另一端与蜗杆支架13转动连接。该结构能够避免蜗杆成为悬臂结构,防止其发生弯曲变形,确保蜗杆和蜗轮可靠啮合。此处,蜗杆通过一个轴承与蜗杆支架13连接,如图2所示。

较优实施例中,所述转轴1.1通过轴承与固定框4连接,以降低摩擦。优选的,所述轴承设置有两个(分别为轴承2和轴承5),该两个轴承均为角接触轴承,两个角接触轴承反向设置。通过两个反向设置的角接触轴承的轴向限位作用,可防止转轴1.1沿轴向移动而导致脱落。

进一步的,见图3,所述转轴1.1包括同轴设置的外圆筒部1.1a和内圆筒部1.1b,所述轴承(轴承2、轴承5)套设在外圆筒部上,所述蜗轮6套设在内圆筒部上;蜗轮与内圆筒部之间间隙配合,蜗轮的前侧与外圆筒部1.1a后端面相抵,蜗轮的后侧压接有一个弹片7和压板8。

蜗轮、弹片和压板组成一个打滑机构,蜗轮与转轴1.1之间通过(蜗轮与外圆筒部后端面、蜗轮与弹片之间的)摩擦力传动,当显示屏的转动受阻且阻力超过蜗轮与外圆筒部后端面、蜗轮与弹片之间的总摩擦力时,蜗轮与转轴1.1之间打滑,使电机不至于在阻力作用下无法转动,从而保护电机;另一方面,当电机失效时,可手动向显示屏施力使显示屏旋转,当施加的力能够克服总摩擦力时,蜗轮与转轴1.1之间打滑,不会导致蜗轮和蜗杆受损。

具体的,见图4,所述蜗轮6由圆环部6.1和设置在圆环部内的腹板6.2组成,腹板上设置有供所述内圆筒部穿过的过孔6.3,腹板的前表面与外圆筒部1.1a后端面相抵,后表面与弹片7相抵,所述压板8通过螺钉与内圆筒部1.1b固连并把弹片压向腹板。由于弹片和压板位于蜗轮内部,节省安装空间,提高结构紧凑性。

见图1、2,所述的可旋转车载显示屏,还包括一个设置在压板8后侧的轴承盖9,该轴承盖与所述固定框4螺钉连接,轴承盖与所述蜗杆12对应的一侧具有开口,所述蜗轮6从该开口露出并与蜗杆啮合。通过轴承盖的限位作用,可防止轴承脱落。

进一步的,所述轴承盖9上设置有两个安装耳片9.1,每个安装耳片上设置有一个定位孔和一个安装孔,所述固定框4中设置有与该定位孔和安装孔对应的定位柱4.2和连接柱4.1,定位柱插接在定位孔中,连接柱和安装孔螺钉连接。装配时,在进行连接柱和安装孔螺钉连接前,由于定位柱与定位孔的作用,可防止轴承盖掉落,从而在进行螺钉连接时无需手扶轴承盖,提高装配效率。

可以理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。

设计图

一种可旋转车载显示屏论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920046228.2

申请日:2019-01-11

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209719450U

授权时间:20191203

主分类号:B60R11/02

专利分类号:B60R11/02

范畴分类:32B;32G;

申请人:广东卡仕达电子科技有限公司

第一申请人:广东卡仕达电子科技有限公司

申请人地址:528100 广东省佛山市三水区中心科技工业园C区25-8号(F1)3楼310-315

发明人:关智勇;芦玉军;刘霞

第一发明人:关智勇

当前权利人:广东卡仕达电子科技有限公司

代理人:王永文

代理机构:44268

代理机构编号:深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

一种可旋转车载显示屏论文和设计-关智勇
下载Doc文档

猜你喜欢