Ti2AlNb基合金线性摩擦焊研究进展

论文摘要

与传统Ti-Al系合金相比,Ti2AlNb基合金拥有良好的室温塑性,其优异的综合性能满足航空航天发动机对材料高比强度且轻质耐高温的要求。本文总结了该合金的线性摩擦焊接头连接与组织调控机理的研究进展,发现接头焊缝区几乎为B2单相组织,并表现为亚晶粒的组织特征。固溶时效后二次针状O相的析出数量随着前置固溶处理温度的升高而增多。粗大的板条O相的增多是固溶处理接头塑性提高而强度降低的主要原因。后续时效处理过程中析出的细小针状O相及塑性B2相的减少在提高接头强度的同时降低了塑性。因此,抑制B2晶粒尺寸的同时控制O相的析出形态和数量是获得接头良好力学性能的关键。

论文目录

• 1 Ti2AlNb合金线性摩擦焊接头组织演变
• 2 Ti2AlNb合金线性摩擦焊接头组织调控
•   2.1 固溶处理
•     2.1.1 焊缝区
•     2.1.2 热力影响区
•   2.2 固溶+时效处理
•     2.2.1 焊缝区
•     2.2.2 热力影响区
• 3 接头力学性能
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈曦,谢发勤,马铁军,李文亚

关键词: 基合金,线性摩擦焊,接头连接机理,组织调控,力学性能

来源: 热加工工艺 2019年15期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,机械工业,航空航天科学与工程

单位: 长安大学材料科学与工程学院,西北工业大学航空学院,西北工业大学凝固技术国家重点实验室陕西省摩擦焊重点实验室

基金: 中央高校基本科研业务费资助项目(300102318302)

分类号: V261.34;TG453.9;TG146.23

DOI: 10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.15.002

页码: 6-11

总页数: 6

文件大小: 4306K

下载量: 133