全文摘要
本实用新型公开了一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，在飞车左右两侧框架上设置有安装板固定座，在所述安装板固定座上设置有基础安装板，所述基础安装板上设置有方形孔和圆形螺纹孔来安装方形支杆减速手柄和圆形螺纹夹持手柄，在所述方形支杆减速手柄和圆形螺纹夹持手柄上均设置有刹车片固定座，所述刹车片固定座上设置有半圆刹车片，所述半圆刹车片与导线相对应；在保证飞车减速及安全定点停车，满足飞车线路巡检作业和作业人员安全的需要，同时采用夹持设计，具有全面满足刹车需求，可减速可制动，适应飞车巡检过程中不同条件，保护导线等优点。
主设计要求
1.一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，其特征在于：在飞车（1）左右两侧框架（2）上设置有安装板固定座（3），在所述安装板固定座（3）上设置有基础安装板（4），所述基础安装板（4）上设置有方形孔（5）和圆形螺纹孔（6）来安装方形支杆减速手柄（7）和圆形螺纹夹持手柄（8），在所述方形支杆减速手柄（7）和圆形螺纹夹持手柄（8）上端均设置有刹车片固定座（9），所述刹车片固定座（9）上设置有半圆刹车片（10），所述半圆刹车片（10）与导线（11）相对应。
设计方案
1.一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，其特征在于：在飞车（1）左右两侧框架（2）上设置有安装板固定座（3），在所述安装板固定座（3）上设置有基础安装板（4），所述基础安装板（4）上设置有方形孔（5）和圆形螺纹孔（6）来安装方形支杆减速手柄（7）和圆形螺纹夹持手柄（8），在所述方形支杆减速手柄（7）和圆形螺纹夹持手柄（8）上端均设置有刹车片固定座（9），所述刹车片固定座（9）上设置有半圆刹车片（10），所述半圆刹车片（10）与导线（11）相对应。
2.根据权利要求1所述的一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，其特征在于：所述基础安装板（4）为90°折弯形状，所述基础安装板（4）通过螺栓固定在安装板固定座（3）上。
3.根据权利要求1所述的一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，其特征在于：所述圆形螺纹夹持手柄（8）为上下圆杆中间螺纹结构，通过转动所述圆形螺纹夹持手柄端头上的圆盘（12）来调节上圆杆（13）向上移动以夹住导线（11），所述上圆杆（13）与所述刹车片固定座（9）活动连接，圆形螺纹夹持手柄转动时，其上的半圆刹车片（10）保持固定不动。
4.根据权利要求1所述的一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，其特征在于：所述方形支杆减速手柄（7）和圆形螺纹夹持手柄（8）上均设置有橡胶缓冲垫（14），用于刹车片固定座（9）与基础安装板（4）之间缓冲。
5.根据权利要求1所述的一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，其特征在于：所述方形支杆减速手柄（7）在基础安装板（4）上进行上下移动，刹车时向上推动减速，正常时下垂挂在基础安装板上。
6.根据权利要求1所述的一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，其特征在于：所述刹车片固定座（9）和所述半圆刹车片（10）通过螺栓连接为一整体。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及带电作业用的检修工器具技术领域，具体涉及为一种四分裂导线电动飞车丝杆刹车制动装置。
背景技术
随着工业化进程的日益加快以及人民生活水平的逐步提高，我国的电力需求日渐旺盛，电能输送量以及供电质量必须得到保证，这对我国电网的安全稳定运行提出了越来越高的要求。输电线路线上巡检作业是保证电网安全稳定运行、提高电网可靠性的重要方法、手段。500kV输电线路是主干网，其安全稳定运行意义重大，对其进行带电巡检作业已广泛开展。带电更换导线间隔棒、修补导线等是500kV输电线路四分裂导线带电作业的主要项目，可以有效消除导线发生断股和损伤的隐患、减少输电线路停电时间，提高输电线路供电量和供电可靠性。目前，国内在进行档距中间进行更换间隔棒、修补导线等带电作业时，多采用人工走线的方式。采用人工走线作业人员在输电线路上巡检和作业都是依赖人力来完成，劳动强度大，工作效率低，安全性较低；而且，作业人员携带的工具数量有限，对于一些特殊情况不能及时处理。部分线路上采用了人力脚踏式导线飞车的方式，这种自行车式飞车需要人力驱动，作业人员体力消耗较大，特别是在爬坡时更加费力；这种飞车一般结构简单，跨越间隔棒、防震锤等障碍物能力较差，作业过程稳定性较弱、难度大；空间限制较大，作业人员不能站立作业，作业效率低。针对四分裂导线飞车巡检作业需求和四分裂导线存在悬挂较高、档距大、导线存在弧垂情况，以往脚踏式导线飞车采用鼓刹制动时虽制动时行驶轮可制动锁紧，但在导线弧垂状态时及惯性时，飞车存在前后滑行及检修过程后溜情况，难以保证有效制动刹车作用，对飞车制动效果存在风险及对作业人员安全存在安全隐患。因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于保证飞车减速及安全定点停车，满足飞车线路巡检作业和作业人员安全的需要。同时采用夹持设计，具有全面满足刹车需求，可减速可制动，适应飞车巡检过程中不同条件，保护导线等优点。
为了实现上述技术方案，本实用新型提供了一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，在飞车左右两侧框架上设置有安装板固定座，在所述安装板固定座上设置有基础安装板，所述基础安装板上设置有方形孔和圆形螺纹孔来安装方形支杆减速手柄和圆形螺纹夹持手柄，在所述方形支杆减速手柄和圆形螺纹夹持手柄上均设置有刹车片固定座，所述刹车片固定座上设置有半圆刹车片，所述半圆刹车片与导线相对应。
进一步改进在于：所述基础安装板为90°折弯形状，所述基础安装板通过螺栓固定在安装板固定座。
进一步改进在于：所述圆形螺纹夹持手柄为上下圆杆中间螺纹结构，通过转动所述圆形螺纹夹持手柄端头上的圆盘来调节上圆杆向上移动以夹住导线，所述上圆杆与所述刹车片固定座活动连接，圆形螺纹夹持手柄转动时，其上的半圆刹车片保持固定不动。
进一步改进在于：所述方形支杆减速手柄和圆形螺纹夹持手柄上均设置有橡胶缓冲垫，用于刹车片固定座与基础安装板之间缓冲。
进一步改进在于：所述方形支杆减速手柄在基础安装板上进行上下移动，刹车时向上推动减速，正常时下垂挂在基础安装板上。
进一步改进在于：所述刹车片固定座和所述半圆刹车片通过螺栓连接为一整体。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中的一种新型四分裂导线电动飞车丝杆刹车制动装置用于保证飞车减速及安全定点停车，满足飞车线路巡检作业和作业人员安全的需要，同时采用夹持设计，具有全面满足刹车需求，可减速可制动，适应飞车巡检过程中不同条件，保护导线等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的基础安装板的结构图。
图3是本实用新型的圆形螺纹夹持手柄的结构图。
其中：1-飞车，2-框架，3-固定座，4-基础安装板，5-方形孔，6-圆形螺纹孔，7-方形支杆减速手柄，8-圆形螺纹夹持手柄，9-刹车片固定座，10-半圆刹车片，11-导线，12-圆盘，13-上圆杆，14-橡胶缓冲垫。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、2、3所示，本实施例提供了一种四分裂电动飞车丝杆刹车制动装置，在飞车1左右两侧框架2上设置有安装板固定座3，在所述安装板固定座3上设置有基础安装板4，所述基础安装板4上设置有方形孔5和圆形螺纹孔6来安装方形支杆减速手柄7和圆形螺纹夹持手柄8，所述方形支杆减速手柄7和圆形螺纹夹持手柄8为加强筋材料以保证整体强度和刚性，在所述方形支杆减速手柄7和圆形螺纹夹持手柄8上端均设置有刹车片固定座9，所述刹车片固定座9上设置有半圆刹车片10，半圆刹车片10用于与铝绞导线物理摩擦达到制动，半圆设计可贴合导线增加受力面积，并保护导线表面，同时半圆刹车片与导线之间间距为150mm，以保证飞车能方便越过防震锤及间隔棒，以及越障所需空间要求，所述半圆刹车片10与导线11相对应，所述方形支杆减速手柄7主要用于给飞车提供减速作用，并且采用方形孔以便于上下直通，同时以防止减速过程中方形支杆减速手柄7自转，所述圆形螺纹夹持手柄8用于在飞车需要停车时提供制动效果。
所述基础安装板4为90°折弯形状，所述基础安装板4通过螺栓固定在安装板固定座3上。所述圆形螺纹夹持手柄8为上下圆杆中间螺纹结构，通过转动所述圆形螺纹夹持手柄端头上的圆盘12来调节上圆杆13向上移动以夹住导线11，所述上圆杆13与所述刹车片固定座9活动连接，圆形螺纹夹持手柄转动时，其上的半圆刹车片10保持固定不动，以保证刹车效果，由于夹持距离不会很长，为保证效率，在圆形螺纹夹持手柄8上下端采用圆形光杆设计，以保证快速夹持，所述圆形螺纹夹持手柄用于飞车减速后的定点停车作用，通过手柄中间螺纹设计，达到转动手柄后整体手柄上升与飞车动力轮一起上下夹持导线，使飞车在导线间隔中停车。所述方形支杆减速手柄7和圆形螺纹夹持手柄8上均设置有橡胶缓冲垫14，用于刹车片固定座9与基础安装板4之间缓冲。所述方形支杆减速手柄7在基础安装板4上进行上下移动，刹车时向上推动减速，正常时下垂挂在基础安装板上。所述刹车片固定座9和所述半圆刹车片10通过螺栓连接为一整体。所述安装板固定座3可根据实际需要在框架2上进行位置调节。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920305144.6
申请日:2019-03-12
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209516461U
授权时间:20191018
主分类号:H02G 1/02
专利分类号:H02G1/02
范畴分类:37D;
申请人:广西电网有限责任公司北海供电局;武汉崧岳科技有限公司
第一申请人:广西电网有限责任公司北海供电局
申请人地址:536000 广西壮族自治区北海市北部湾东路27号
发明人:李斐;洪刚;张德钦;江振钰;夏鹏;高诣;张芳维
第一发明人:李斐
当前权利人:广西电网有限责任公司北海供电局;武汉崧岳科技有限公司
代理人:杨惠
代理机构:11598
代理机构编号:北京思元知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计