全文摘要
本申请公开了带锁定装置的弹压式耐张线夹，包括楔芯、壳体及弹力驱动装置，所述楔芯活动设置于壳体内，所述弹力驱动装置设置于壳体上或楔芯上或壳体与楔芯之间，所述弹力驱动装置用于将楔芯由壳体的宽口端弹向窄口端，其特征在于，还包括锁定装置及动力装置，所述锁定装置通过动力装置活动安装于壳体上，所述楔芯上设置有与所述锁定装置相互锁定配合的配合部，所述动力装置用于驱动锁定装置与所述配合部配合在一起。本实用新型具有如下有益效果：通过在壳体上设置锁定装置，并且在楔芯上设置于锁定装置相互配合的配合部，当锁定装置与楔芯的配合部配合在一起时，楔芯就固定在壳体内了。
主设计要求
1.一种带锁定装置的弹压式耐张线夹，包括楔芯、壳体及弹力驱动装置，所述楔芯活动设置于壳体内，所述弹力驱动装置设置于壳体上或楔芯上或壳体与楔芯之间，所述弹力驱动装置用于将楔芯由壳体的宽口端弹向窄口端，其特征在于，还包括锁定装置及动力装置，所述锁定装置通过动力装置活动安装于壳体上，所述楔芯上设置有与所述锁定装置相互锁定配合的配合部，所述动力装置用于驱动锁定装置与所述配合部配合在一起。
设计方案
1.一种带锁定装置的弹压式耐张线夹，包括楔芯、壳体及弹力驱动装置，所述楔芯活动设置于壳体内，所述弹力驱动装置设置于壳体上或楔芯上或壳体与楔芯之间，所述弹力驱动装置用于将楔芯由壳体的宽口端弹向窄口端，其特征在于，还包括锁定装置及动力装置，所述锁定装置通过动力装置活动安装于壳体上，所述楔芯上设置有与所述锁定装置相互锁定配合的配合部，所述动力装置用于驱动锁定装置与所述配合部配合在一起。
2.如权利要求1所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，所述锁定装置为卡杆，所述动力装置为圆管弹簧或拉簧，所述动力装置一端直接或间接与卡杆配合在一起，动力装置另一端直接或间接与壳体配合在一起，所述动力装置用于驱动卡杆与楔芯的配合部活动配合在一起；所述配合部为槽或孔或凸起块。
3.如权利要求2所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，所述卡杆为为T字形的卡杆，所述卡杆设置于壳体上，且卡杆一端位于壳体内，卡杆另一端位于壳体外。
4.如权利要求3所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，所述动力装置为圆管弹簧，所述圆管弹簧一端直接或间接抵住壳体，所述圆管弹簧另一端直接或间接抵住卡杆。
5.如权利要求4所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，所述圆管弹簧一端与壳体固定在一起，圆管弹簧另一端与卡杆的突出部固定在一起。
6.如权利要求2所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，所述卡杆为L形卡杆，且卡杆直接或间接转动设置于壳体内。
7.如权利要求6所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，还包括驱动杆，所述驱动杆活动设置于壳体上，所述驱动杆用于驱动卡杆与楔芯的配合部脱离配合。
8.如权利要求7所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，所述壳体内设置有支柱，所述卡杆转动安装于所述支柱上。
9.如权利要求8所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，还包括底板，所述底板通过螺栓或者螺钉安装在壳体内，所述支柱固定在底板上，所述圆管弹簧两端分别直接或间接与底板及卡杆固定在一起。
10.如权利要求9所述的带锁定装置的弹压式耐张线夹，其特征在于，所述驱动杆为螺杆，所述螺杆转动安装于壳体上，且螺杆贯穿壳体。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电气设备领域，尤其涉及一种带锁定装置的弹压式耐张线夹。
背景技术
弹压型耐张线夹是目前常用的电气设备，目前的弹压型耐张线夹可以分为涡卷式(如附图1所示)和圆管式(如附图2所示)。
涡卷式弹压型耐张线夹包括壳体(1)，楔芯(2)，涡卷弹簧(301)、弹簧压紧片(4)这四大部件，涡卷式弹压型耐张线夹在使用的过程中，涡卷弹簧(301)始终有将楔芯(2)由壳体(1)的宽口端(102)弹向窄口端(101)的趋势，当需要将线缆夹紧在壳体(1)与楔芯(2)之间时，施工人员需要一手将楔芯(2)由壳体(1)内向壳体(1)外拔，然后另一只手将线缆塞进楔芯(2)与壳体(1)之间的间隙中，因为这个过程中楔芯(2)始终有从宽口端(102)弹向窄口端(101)的趋势，所以整个过程中始终需要用手拽着楔芯(2)，操作十分不便。
圆管式弹压型耐张线夹包括壳体(1)，楔芯(2)，圆管弹簧(302)、弹簧压紧片(4)这四大部件，涡卷式弹压型耐张线夹在使用的过程中，圆管弹簧(302)始终有将楔芯(2)由壳体(1)的宽口端(102)弹向窄口端(101)的趋势，当需要将线缆夹紧在壳体(1)与楔芯(2)之间时，施工人员需要一手将楔芯(2)由壳体(1)内向壳体(1)外拔，然后另一只手将线缆塞进楔芯(2)与壳体(1)之间的空隙中，因为这个过程中楔芯(2)始终有从宽口端(102)弹向窄口端(101)的趋势，所以整个过程中始终需要用手拽着楔芯(2)，操作十分不便。
所以目前的弹压式耐张线夹不管是圆管式的还是涡卷式的，在将线缆塞进壳体(1)与楔芯(2)之间的空隙时，必须用手拽着楔芯(2)，操作十分不方便。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，提出了一种带锁定装置的弹压式耐张线夹。
本实用新型采取的技术方案如下：
一种带锁定装置的弹压式耐张线夹，包括楔芯、壳体及弹力驱动装置，所述楔芯活动设置于壳体内，所述弹力驱动装置设置于壳体上或楔芯上或壳体与楔芯之间，所述弹力驱动装置用于将楔芯由壳体的宽口端弹向窄口端，其特征在于，还包括锁定装置及动力装置，所述锁定装置通过动力装置活动安装于壳体上，所述楔芯上设置有与所述锁定装置相互锁定配合的配合部，所述动力装置用于驱动锁定装置与所述配合部配合在一起。
本装置在使用时，首先用手将楔芯由壳体的窄口端向宽口端拔，使得锁定装置在动力装置的驱动下与楔芯的配合部配合在一起，当锁定装置与楔芯的配合部配合在一起后，楔芯就无法在壳体内移动了，所以楔芯与壳体之间无法发生移动，这样就可以顺利直接将线缆塞进楔芯与壳体之间的间隙中，当线缆塞进需要的位置后，然后再使锁定装置与配合部脱离配合，楔芯在圆管弹簧或涡卷弹簧的作用下由宽口端向窄口端运动，楔芯重新与壳体、线缆卡紧在一起。
本装置中通过在壳体上设置锁定装置，并且在楔芯上设置有与锁定装置相互配合的配合部，当锁定装置与楔芯的配合部配合在一起时，楔芯就固定在壳体内了，当锁定装置与楔芯的配合部脱离配合时，楔芯在涡卷弹簧或圆管弹簧的弹力作用下与壳体夹紧。
可选的，所述锁定装置为卡杆，所述动力装置为圆管弹簧或拉簧，所述动力装置一端直接或间接与卡杆配合在一起，动力装置另一端直接或间接与壳体配合在一起，所述动力装置用于驱动卡杆与楔芯的配合部活动配合在一起；所述配合部为槽或孔或凸起片。
可选的，所述卡杆为为T字形的卡杆，所述卡杆设置于壳体上，且卡杆一端位于壳体内，卡杆另一端位于壳体外。
可选的，所述动力装置为圆管弹簧，所述圆管弹簧一端直接或间接抵住壳体，所述圆管弹簧另一端直接或间接抵住卡杆。
可选的，所述圆管弹簧一端与壳体固定在一起，圆管弹簧另一端与卡杆的突出部固定在一起。
可选的，所述卡杆为L形卡杆，且卡杆直接或间接转动设置于壳体内。
可选的，还包括驱动杆，所述驱动杆活动设置于壳体上，所述驱动杆用于驱动卡杆与楔芯的配合部脱离配合。
可选的，所述壳体内设置有支柱，所述卡杆转动安装于所述支柱上。
可选的，还包括底板，所述底板通过螺栓或者螺钉安装在壳体内，所述支柱固定在底板上，所述圆管弹簧两端分别直接或间接与底板及卡杆固定在一起。
可选的，所述驱动杆为螺杆，所述螺杆转动安装于壳体上，且螺杆贯穿壳体。
本实用新型的有益效果是：通过在壳体上设置锁定装置，并且在楔芯上设置有与锁定装置相互配合的配合部，当锁定装置与楔芯的配合部配合在一起时，楔芯就固定在壳体内了，当锁定装置与楔芯的配合部脱离配合时，楔芯在涡卷弹簧或圆管弹簧的弹力作用下与壳体夹紧。
附图说明：
图1是涡卷式弹压型耐张线夹结构示意简图；
图2是圆管式弹压型耐张线夹结构示意简图；
图3是实施例1的结构示意图；
图4是实施例2的结构示意图；
图5是图4中A处的放大示意图。
图中各附图标记为：1、壳体，101、窄口端，102、宽口端，103、螺孔，2、楔芯，201、配合部，301、涡卷弹簧，302、圆管弹簧，4、弹簧压紧片，5、底板，501、通孔，6、支柱，601、销孔，7、卡杆，701、贯穿孔，702、突出部，8、连接柱，9、螺栓，10、螺杆，11、转动销。
具体实施方式：
下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
实施例1
如附图3所示，带锁定装置的弹压式耐张线夹，包括壳体1及楔芯2，楔芯2在涡卷弹簧(附图3中对于涡卷弹簧未画出，也可以利用圆管弹簧来将楔芯2夹紧在壳体1内)作用下与壳体1夹紧在一起，T字形的卡杆7安装壳体1上，卡杆7一端位于壳体1内，卡杆另一端位于壳体1外，圆管弹簧301一端与壳体1固定在一起，圆管弹簧301另一端与卡杆7的突出部702固定在一起，圆管弹簧301处于压缩状态，圆管弹簧301有将卡杆7弹向楔芯2上的配合部201的趋势。
当本装置中卡杆7与楔芯2上的配合部201脱离配合时，楔芯2在涡卷弹簧(也可以是圆管弹簧)作用下由壳体的宽口端102向窄口端101运动。
需要进一步说明的是本实施例中配合部201是孔，在其他实施例中配合部201可以是槽，也可以是凸起块。
实施例2
如附图4及附图5所示，一种带防脱落装置的耐张线夹，带锁定装置的弹压式耐张线夹，包括壳体1及楔芯2，楔芯2在涡卷弹簧(附图3中对于涡卷弹簧未画出)作用下与壳体1夹紧在一起。还包括卡杆7、底板5及支柱6，底板5是可以通过螺栓9或者螺钉可拆卸地固定于壳体1内，支柱6一端与底板5固定在一起，支柱6与卡杆7上均开设有销孔601，转动销11位于二者的销孔601内，转动销10将支柱6与卡杆7转动连接在一起。
如附图4所示，卡杆7为L型的卡杆7，卡杆7的直角端用于扣紧楔芯2上的配合部201。
如附图5所示，卡杆7上开设有贯穿孔701，支柱6的一端位于贯穿孔701内，且贯穿孔701的孔壁上开设有销孔，卡杆上的销孔与支柱6上的销孔601在一条直线上，转动销10位于这些销孔内，通过转动销10，可以使得卡杆7可以绕着转动销10旋转。
如附图4所示，还包括驱动杆，本实施例中驱动杆选用螺杆10，当卡杆7与楔芯2的配合部201配合在一起时，且螺杆10向壳体1内运动时，当螺杆10抵住卡杆7的一瞬间，螺杆10驱动卡杆7在壳体1内转动，卡杆7与楔芯2的配合部201脱离配合；当螺杆10抵住卡杆7的一端，且卡杆7未与楔芯2的配合部201配合在一起时，螺杆10由壳体1内向壳体1外运动时，卡杆7一端在圆管弹簧301的作用下迅速向楔芯2的配合部201运动，同时圆管弹簧301进一步弹紧卡杆7使其卡紧楔芯2上的配合部201。
当本装置中卡杆7与楔芯2上的配合部201脱离配合时，楔芯2在涡卷弹簧(也可以是圆管弹簧)作用下由壳体的宽口端102向窄口端101运动。
需要进一步说明的是本实施例中配合部201是孔，在其他实施例中配合部201可以是槽，也可以是凸起块。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920304917.9
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209375081U
授权时间:20190910
主分类号:H02G 7/02
专利分类号:H02G7/02
范畴分类:37D;
申请人:上海蜀中电气有限公司
第一申请人:上海蜀中电气有限公司
申请人地址:310000 浙江省杭州市江干区下沙世贸江滨花园瑞景湾11栋一单元2001室
发明人:杨震;杨瑞
第一发明人:杨震
当前权利人:上海蜀中电气有限公司
代理人:姚宇吉
代理机构:33289
代理机构编号:杭州裕阳联合专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计