论文摘要
通过AMT离合器执行机构传动效率试验台的搭建,设计了AMT离合器执行机构平均传动效率试验方案。利用该试验台,分别对AMT离合器执行机构在定时间变负载和变时间定负载2种工况条件下的平均传动效率进行了试验研究。通过对2种工况下一级传动、二级传动和整体传动平均效率试验结果的分析发现:一级传动和整体传动的平均传动效率较低,而二级传动的传动效率较高;在执行时间一定时负载对平均传动效率影响较大,且平均传动效率随负载的增加而增大;在负载一定时执行时间对平均传动效率影响较小。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蔺朝莉,杨平
关键词: 离合器执行机构,传动效率,定时间变负载,变时间定负载
来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 重庆电子工程职业学院智能制造与汽车学院,重庆工商职业学院智能制造与汽车学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51205432),国家科技支撑计划项目(2012BAH32F01)
分类号: U463.2
页码: 40-44+90
总页数: 6
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