导读:本文包含了刚度特性参数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:刚度,弹簧,参数,联轴器,悬架,结构,端面。
刚度特性参数论文文献综述
刘景元,程礼,高君宇,郭立,陈皎[1]（2016）在《拉杆转子结构宏观非线性刚度特性参数化建模》一文中研究指出拉杆转子由于加工和装配工艺误差会引入几何与接触非线性特征,针对非线性模型描述不全面、不精确的问题,结合转子动力学方法和有限元方法,首先建立转子动态平衡方程,将包含有多种接触变形因素的刚度项以未知函数来表示;提出参数化建模的方法,对转子细观结构进行参数化表达,以螺栓预紧不均匀和轮盘质量偏心夹角作为非线性接入因子和刚度函数的自变量,建立参数空间;通过有限元方法对参数空间下的转子模型进行仿真分析,建立起从细观结构特征到宏观非线性刚度特性的映射关系,得到了稳定工作状态下,拉杆转子在参数空间上的宏观位移特性以及宏观非线性刚度特性,拟合出刚度函数,建立了既体现细观结构影响,又可用于动态分析的宏观非线性动力学模型。(本文来源于《空军工程大学学报(自然科学版)》期刊2016年04期）
席文奎,蒋翔俊,杨旭东,徐建宁[2]（2016）在《燃机端面齿联轴器刚度特性参数化建模与实验》一文中研究指出为研究刚度特性对重型燃机端面齿联轴器工作行为的影响,构建端面齿联轴器刚度分析参数化模型,对端面齿接触压力、扭转刚度、压缩变形等重要参数进行计算分析.采用有限元方法研究联轴器结构变形与刚度的变化规律.用实验装置对联轴器的变形和刚度进行了直接测试,刚度模型计算结果与有限元结果以及实验结果吻合较好.研究结果表明:螺栓预紧过程中端面齿及轮盘圆柱发生了不同程度的扭转,导致联轴器各部件刚度特性各有不同,其中端面齿压缩刚度随预紧力增大明显增大,而其它部件的刚度略微减小.由于扭转的存在,端面齿联轴器在变形、刚度变化规律、接触应力及接触状态等特征上有别于一般的联轴器.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2016年01期）
郝敬冬,王正,韩江,梁金辉[3]（2011）在《对木工圆锯片系统动刚度特性参数的试验分析》一文中研究指出基于满足木工圆锯片优化设计与应用,提高对木工圆锯机及圆锯片系统的动态特性检测水平等需要,本文依据结构动力学原理,采用随机激励振动测量法,分别对自由悬挂和安装在圆锯机上两种支撑方式的木工圆锯片,进行其系统的动刚度特性参数进行测量。结论表明,圆锯片系统动刚度频谱为一条随频率变化的曲线,且有多个峰值,每个峰值处动刚度值相对较大;某一系统的动刚度大,代表其振动响应小,即意味着该系统在单位力作用下产生的变形就小。(本文来源于《木工机床》期刊2011年02期）
周一鸣[4]（1983）在《拖拉机驾驶座位悬架系统的特性参数与驾驶员不同体重的最佳匹配——一种可调节等效弹簧刚度和等效阻尼系数的座位悬架系统》一文中研究指出鉴于常规的质量-弹簧-阻尼系统的特性参数不能适应驾驶员体重的不同而加以调节,本文提出和研究一种可调节等效弹簧刚度和等效阻尼系数的驾驶座位悬架系统。文中论证了它的调节原理,建立了计算其传递系数的数学模型;进行了计算机模拟以预估其减振性能及调节效果;设计和制作了试验样机并进行了台架试验。研究和试验的结果表明,这是一种结构简单而行之有效的调节机构,能够简便地实现座位悬架系统的特性参数与驾驶员不同体重的最佳匹配。文章最后归纳提出了合理选择该悬架系统的特性参数的方法和程序。(本文来源于《农业机械学报》期刊1983年04期）
周一鸣[5]（1983）在《拖拉机驾驶座位悬架系统的特性参数与驾驶员不同体重的最佳匹配——一种可调节等效弹簧刚度和等效阻尼系数的座位悬架系统》一文中研究指出鉴于常规的质量—弹簧—阻尼系统的特性参数不能适应驾驶员体重的不同而加以调节,本文提出和研究一种可调节等效弹簧刚度和等效阻尼系数的驾驶座位悬架系统。文中论证了它的调节原理,建立了计算其传递系数的数学模型;进行了计算机模拟以预估其减振性能及调节效果;设计和制作了试验样机并进行了台架试验。研究和试验的结果表明,这是一种结构简单而行之有效的调节机构,能够简便地实现座位悬架系统的特性参数与驾驶员不同体重的最佳匹配。文章最后归纳提出了合理选择该悬架系统的特性参数的方法和程序。(本文来源于《北京农业机械化学院学报》期刊1983年01期）
刚度特性参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究刚度特性对重型燃机端面齿联轴器工作行为的影响,构建端面齿联轴器刚度分析参数化模型,对端面齿接触压力、扭转刚度、压缩变形等重要参数进行计算分析.采用有限元方法研究联轴器结构变形与刚度的变化规律.用实验装置对联轴器的变形和刚度进行了直接测试,刚度模型计算结果与有限元结果以及实验结果吻合较好.研究结果表明:螺栓预紧过程中端面齿及轮盘圆柱发生了不同程度的扭转,导致联轴器各部件刚度特性各有不同,其中端面齿压缩刚度随预紧力增大明显增大,而其它部件的刚度略微减小.由于扭转的存在,端面齿联轴器在变形、刚度变化规律、接触应力及接触状态等特征上有别于一般的联轴器.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
刚度特性参数论文参考文献
[1].刘景元,程礼,高君宇,郭立,陈皎.拉杆转子结构宏观非线性刚度特性参数化建模[J].空军工程大学学报(自然科学版).2016
[2].席文奎,蒋翔俊,杨旭东,徐建宁.燃机端面齿联轴器刚度特性参数化建模与实验[J].哈尔滨工业大学学报.2016
[3].郝敬冬,王正,韩江,梁金辉.对木工圆锯片系统动刚度特性参数的试验分析[J].木工机床.2011
[4].周一鸣.拖拉机驾驶座位悬架系统的特性参数与驾驶员不同体重的最佳匹配——一种可调节等效弹簧刚度和等效阻尼系数的座位悬架系统[J].农业机械学报.1983
[5].周一鸣.拖拉机驾驶座位悬架系统的特性参数与驾驶员不同体重的最佳匹配——一种可调节等效弹簧刚度和等效阻尼系数的座位悬架系统[J].北京农业机械化学院学报.1983
论文知识图
