一种机油滤清器机壳喷涂用夹具论文和设计-吴慧莹

全文摘要

本实用新型涉及机油滤清器加工技术领域，具体涉及一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，包括底板，底板顶部的左右两侧分别设置有支撑板，支撑板上均开设有U型槽，两组支撑板之间设置有筒体，筒体的侧壁上均匀设置有凹槽，筒体的右侧壁上设置有开口，开口的内壁上对称设置有滑块，筒体的右侧设置有连接杆，连接杆的右端架设于U型槽内，连接杆的左端穿过开口，连接杆右端的前后侧壁上开设有与滑块相配合的滑槽，连接杆右端的外侧壁上设置有外螺纹，外螺纹上螺纹连接有内螺纹旋钮，本实用新型设计新颖、使用方便，该夹具能够从机壳内部对机壳进行固定，从而实现了机壳外壁的全面喷涂，适宜进一步推广使用。

主设计要求

1.一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)顶部的左右两侧分别设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)上均开设有U型槽(201)，两组所述支撑板(2)之间设置有筒体(3)，所述筒体(3)的侧壁上均匀设置有凹槽(302)，所述筒体(3)的右侧壁上设置有开口(301)，所述开口(301)的内壁上对称设置有滑块(10)，所述筒体(3)的右侧设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的右端架设于所述U型槽(201)内，所述连接杆(4)的左端穿过所述开口(301)，所述连接杆(4)右端的前后侧壁上开设有与所述滑块(10)相配合的滑槽(402)，所述连接杆(4)右端的外侧壁上设置有外螺纹(401)，所述外螺纹(401)上螺纹连接有内螺纹旋钮(5)，所述内螺纹旋钮(5)与所述筒体(3)的右侧壁转动连接，所述连接杆(4)的左端均匀设置有三组锥台凸块(6)，所述锥台凸块(6)的侧面抵接有推块(7)，所述推块(7)均贯穿所述筒体(3)的侧壁，所述推块(7)远离所述锥台凸块(6)的侧壁上设置有固定板(8)，所述固定板(8)与所述凹槽(302)之间设置有弹簧(9)，所述筒体(3)的左侧壁上连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)架设于所述U型槽(201)内，所述固定杆(11)上分别设置有挡板(12)和齿轮(13)，所述挡板(12)与齿轮(13)分别位于左侧所述支撑板(2)的左右两侧，所述齿轮(13)的下方啮合有传动齿轮(14)，所述传动齿轮(14)的左侧设置有固定框(15)，所述固定框(15)固定于左侧所述支撑板(2)的左侧壁上，所述传动齿轮(14)的中部设置有转轴(16)，所述转轴(16)的右端与左侧所述支撑板(2)转动连接，所述转轴(16)的左端贯穿所述固定框(15)的左侧壁，所述转轴(16)的左端连接有旋柄(17)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，其特征在于：所述滑块(10)与所述滑槽(402)为滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，其特征在于：所述固定板(8)的外壁上设置有防滑橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，其特征在于：所述推块(7)与所述筒体(3)均为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，其特征在于：所述转轴(16)与所述固定框(15)的连接处设置有轴承。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及机油滤清器加工技术领域，具体涉及一种机油滤清器机壳喷涂用夹具。

背景技术

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

机油滤清器通常由外部机壳与内部滤芯构成，为了减缓机油滤清器机壳使用过程中的老化、锈蚀，因此在生产过程中通常会在机壳外壁上喷涂涂层。现有的机油滤清器机壳喷涂用夹具通常是对机壳的外壁进行夹持，机壳外壁上被夹持部位无法喷涂到颜料，无法实现机油滤清器机壳外壁的全面喷涂。

实用新型内容

本实用新型公开了一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，以解决上述提到的问题。

具体技术方案如下：

一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，包括底板，所述底板顶部的左右两侧分别设置有支撑板，所述支撑板上均开设有U型槽，两组所述支撑板之间设置有筒体，所述筒体的侧壁上均匀设置有凹槽，所述筒体的右侧壁上设置有开口，所述开口的内壁上对称设置有滑块，所述筒体的右侧设置有连接杆，所述连接杆的右端架设于所述U型槽内，所述连接杆的左端穿过所述开口，所述连接杆右端的前后侧壁上开设有与所述滑块相配合的滑槽，所述连接杆右端的外侧壁上设置有外螺纹，所述外螺纹上螺纹连接有内螺纹旋钮，所述内螺纹旋钮与所述筒体的右侧壁转动连接，所述连接杆的左端均匀设置有三组锥台凸块，所述锥台凸块的侧面抵接有推块，所述推块均贯穿所述筒体的侧壁，所述推块远离所述锥台凸块的侧壁上设置有固定板，所述固定板与所述凹槽之间设置有弹簧，所述筒体的左侧壁上连接有固定杆，所述固定杆架设于所述U型槽内，所述固定杆上分别设置有挡板和齿轮，所述挡板与齿轮分别位于左侧所述支撑板的左右两侧，所述齿轮的下方啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的左侧设置有固定框，所述固定框固定于左侧所述支撑板的左侧壁上，所述传动齿轮的中部设置有转轴，所述转轴的右端与左侧所述支撑板转动连接，所述转轴的左端贯穿所述固定框的左侧壁，所述转轴的左端连接有旋柄。

优选的，所述滑块与所述滑槽为滑动配合。

优选的，所述固定板的外壁上设置有防滑橡胶层。

优选的，所述推块与所述筒体为间隙配合。

优选的，所述转轴与所述固定框的连接处设置有轴承。

有益效果：

与现有技术相比，本实用新型设计新颖、使用方便，该夹具能够从机壳内部对机壳进行固定，从而实现了机壳外壁的全面喷涂，适宜进一步推广使用。使用时，通过连接杆与固定杆将筒体提起，接着将需进行喷涂的机壳从右侧穿入到筒体上，然后手动旋转内螺纹旋钮，内螺纹旋钮旋转会带动连接杆向左移动，滑槽与滑块相配合起到限位作用，避免内螺纹旋钮转动带动连接杆一同转动，连接杆左移带动各个锥台凸块向左移动，锥台凸块向左移动将推块从筒体中顶出，推块顶出带动固定板对机壳的内壁进行撑紧固定，同时弹簧被拉伸，固定好机壳后用户可将固定杆与连接杆分别架设于U型槽内，喷涂时用户可转动旋柄，旋柄通过转轴带动传动齿轮进行转动，传动齿轮通过齿轮与固定杆带动筒体进行转动，筒体转动带动机壳进行转动，从而能够实现机壳外壁的全面喷涂，喷涂连杆后用户可反向转动内螺纹旋钮，内螺纹旋钮反转带动连接杆与锥台凸块右移，固定板在弹簧里的作用下与机壳的内壁分离，接着用户只需将机壳从筒体上取出即可。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：本实用新型中筒体的剖视图；

图3：本实用新型中支撑板的侧视图；

图4：本实用新型中A处的截面图。

附图标记如下：1、底板，2、支撑板，3、筒体，4、连接杆，5、内螺纹旋钮，6、锥台凸块，7、推块，8、固定板，9、弹簧，10、滑块，11、固定杆，12、挡板，13、齿轮，14、传动齿轮，15、固定框，16、转轴，17、旋柄，201、U型槽，301、开口，302、凹槽，401、外螺纹，402、滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图2、3、4，参看图1：一种机油滤清器机壳喷涂用夹具，包括底板1，底板1顶部的左右两侧分别设置有支撑板2，支撑板2上均开设有U型槽201，两组支撑板2之间设置有筒体3，筒体3的侧壁上均匀设置有凹槽302，筒体3的右侧壁上设置有开口301，开口301的内壁上对称设置有滑块10，筒体3的右侧设置有连接杆4，连接杆4的右端架设于U型槽201内，连接杆4的左端穿过开口301，连接杆4右端的前后侧壁上开设有与滑块10相配合的滑槽402，连接杆4右端的外侧壁上设置有外螺纹401，外螺纹401上螺纹连接有内螺纹旋钮5，内螺纹旋钮5与筒体3的右侧壁转动连接，连接杆4的左端均匀设置有三组锥台凸块6，锥台凸块6的侧面抵接有推块7，推块7均贯穿筒体3的侧壁，推块7远离锥台凸块6的侧壁上设置有固定板8，固定板8与凹槽302之间设置有弹簧9，筒体3的左侧壁上连接有固定杆11，固定杆11架设于U型槽201内，固定杆11上分别设置有挡板12和齿轮13，挡板12与齿轮13分别位于左侧支撑板2的左右两侧，齿轮13的下方啮合有传动齿轮14，传动齿轮14的左侧设置有固定框15，固定框15固定于左侧支撑板2的左侧壁上，传动齿轮14的中部设置有转轴16，转轴16的右端与左侧支撑板2转动连接，转轴16的左端贯穿固定框15的左侧壁，转轴16的左端连接有旋柄17。

具体的，滑块10与滑槽402为滑动配合，该种设置利于连接杆4的左右移动；固定板8的外壁上设置有防滑橡胶层，防滑橡胶层的厚度为5-10mm，材质为丁苯橡胶，防滑橡胶层的设置能够增大固定板8与机壳之间的摩擦力，使机壳固定的更加牢固；推块7与筒体3为间隙配合，该种设置利于推块7的移动；转轴16与固定框15的连接处设置有轴承，该种设置利于转轴16的转动。

本实用新型使用时，通过连接杆4与固定杆11将筒体3提起，接着将需进行喷涂的机壳从右侧穿入到筒体3上，然后手动旋转内螺纹旋钮5，内螺纹旋钮5旋转会带动连接杆4向左移动，滑槽402与滑块10相配合起到限位作用，避免内螺纹旋钮5转动带动连接杆4一同转动，连接杆4左移带动各个锥台凸块6向左移动，锥台凸块6向左移动将推块7从筒体3中顶出，推块7顶出带动固定板8对机壳的内壁进行撑紧固定，同时弹簧9被拉伸。

固定好机壳后用户可将固定杆11与连接杆4分别架设于U型槽201内，喷涂时用户可转动旋柄17，旋柄17通过转轴16带动传动齿轮14进行转动，传动齿轮14通过齿轮13与固定杆11带动筒体3进行转动，筒体3转动带动机壳进行转动，从而能够实现机壳外壁的全面喷涂，喷涂连杆后用户可反向转动内螺纹旋钮5，内螺纹旋钮5反转带动连接杆4与锥台凸块6右移，固定板8在弹簧里的作用下与机壳的内壁分离，接着用户只需将机壳从筒体3上取出即可。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

设计图

一种机油滤清器机壳喷涂用夹具论文和设计

一种机油滤清器机壳喷涂用夹具论文和设计-吴慧莹

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢