全文摘要
本实用新型涉及飞轮壳加工固定设备技术领域，提供一种用于飞轮壳加工的固定装置，旨在解决飞轮壳固定难同时不方便多面同时加工的问题，包括固定座、套接在固定座上的飞轮壳本体和插接在固定座上的限位装置，固定座包括连接块，连接块的下端连接有底座，固定座的侧壁上开设有柱形凹槽，且柱形凹槽内设置有轴承，轴承的内壁上固定连接有转动套筒，转动套筒上套接有飞轮壳本体，转动套筒的侧壁上开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的侧壁上均铰接有转盘；本方案通过一系列结构组合，简单快捷的对飞轮壳进行固定，同时确保飞轮壳能够自由转动，方便对飞轮壳进行多面同时加工，提高了加工的效率，具有较高的商业前景。
主设计要求
1.一种用于飞轮壳加工的固定装置，包括固定座、套接在固定座上的飞轮壳本体和插接在固定座上的限位装置，其特征在于，所述固定座包括连接块，所述连接块的下端连接有底座，所述固定座的侧壁上开设有柱形凹槽，且柱形凹槽内设置有轴承，所述轴承的内壁上固定连接有转动套筒，所述转动套筒上套接有飞轮壳本体，所述转动套筒的侧壁上开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的侧壁上均铰接有转盘，所述转盘的侧壁上连接有第一触杆，所述转盘的侧壁上连接有第二触杆，所述转动套筒的内侧壁上插接有限位装置。
设计方案
1.一种用于飞轮壳加工的固定装置，包括固定座、套接在固定座上的飞轮壳本体和插接在固定座上的限位装置，其特征在于，所述固定座包括连接块，所述连接块的下端连接有底座，所述固定座的侧壁上开设有柱形凹槽，且柱形凹槽内设置有轴承，所述轴承的内壁上固定连接有转动套筒，所述转动套筒上套接有飞轮壳本体，所述转动套筒的侧壁上开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的侧壁上均铰接有转盘，所述转盘的侧壁上连接有第一触杆，所述转盘的侧壁上连接有第二触杆，所述转动套筒的内侧壁上插接有限位装置。
2.如权利要求1所述的一种用于飞轮壳加工的固定装置，其特征在于：所述限位装置包括限位架，所述限位架的侧壁上连接有插销，所述插销靠近转动套筒一端的侧壁上开设有多个第一弧形凹槽，且第一弧形凹槽内铰接有弧形卡块，所述弧形卡块通过拉伸弹簧连接在第一弧形凹槽的底壁上，多个所述弧形卡块相对的一侧均连接有强力绳，所述强力绳穿过插销上开设的线孔并连接有限位块。
3.如权利要求2所述的一种用于飞轮壳加工的固定装置，其特征在于：所述第一触杆与第二触杆远离转盘的一端均呈圆弧状。
4.如权利要求1所述的一种用于飞轮壳加工的固定装置，其特征在于：所述转动套筒上套接有橡胶套，且橡胶套与第二触杆相互抵触。
5.如权利要求2所述的一种用于飞轮壳加工的固定装置，其特征在于：所述弧形卡块的数量大于等于4个，且多个弧形卡块呈环形等距分布。
6.如权利要求1所述的一种用于飞轮壳加工的固定装置，其特征在于：所述底座的下端连接有配重块。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及飞轮壳加工固定设备技术领域，具体涉及一种用于飞轮壳加工的固定装置。
背景技术
飞轮壳，飞轮壳是发动机上一个重要的基础件，作用是联接发动机与变速器，承担发动机及变速器的部分重量，保护离合器和飞轮，而且还是发动机的支承部件，其加工质量直接影响发动机的性能。
目前市场上涉及飞轮壳的加工过程需要对飞轮壳进行固定，普遍采用螺丝固定的方式，这种固定方式使飞轮壳不能转动，不能对飞轮壳进行多面同时加工，影响了加工效率，即使有部分工厂采用了方便飞轮壳转动的固定方式，但是安装固定时间长，效率低，同时在加工的过程中飞轮壳容易松动，同样影响加工效率。
实用新型内容
（1）要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种用于飞轮壳加工的固定装置，以解决飞轮壳固定难同时不方便转动的问题，本申请通过一系列结构组合，简单快捷的对飞轮壳进行固定，同时确保飞轮壳能够自由转动，方便对飞轮壳进行多面同时加工，提高了加工的效率，具有较高的商业前景。
（2）技术方案
为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种用于飞轮壳加工的固定装置，包括固定座、套接在固定座上的飞轮壳本体和插接在固定座上的限位装置，所述固定座包括连接块，所述连接块的下端连接有底座，所述固定座的侧壁上开设有柱形凹槽，且柱形凹槽内设置有轴承，所述轴承的内壁上固定连接有转动套筒，所述转动套筒上套接有飞轮壳本体，所述转动套筒的侧壁上开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的侧壁上均铰接有转盘，所述转盘的侧壁上连接有第一触杆，所述转盘的侧壁上连接有第二触杆，所述转动套筒的内侧壁上插接有限位装置。
进一步的，所述限位装置包括限位架，所述限位架的侧壁上连接有插销，所述插销靠近转动套筒一端的侧壁上开设有多个第一弧形凹槽，且第一弧形凹槽内铰接有弧形卡块，所述弧形卡块通过拉伸弹簧连接在第一弧形凹槽的底壁上，多个所述弧形卡块相对的一侧均连接有强力绳，所述强力绳穿过插销上开设的线孔并连接有限位块。
进一步的，所述第一触杆与第二触杆远离转盘的一端均呈圆弧状。
进一步的，所述转动套筒上套接有橡胶套，且橡胶套与第二触杆相互抵触。
进一步的，所述弧形卡块的数量大于等于4个，且多个弧形卡块呈环形等距分布。
进一步的，所述底座的下端连接有配重块。
（3）有益效果：
1、通过将飞轮壳本体套接到转动套筒上，然后再将限位装置插入转动套筒中，即可完成对飞轮壳本体的固定，固定效率高，提高了后续加工效率。
2、通过插销推动第一触杆，使第二触杆抵触飞轮壳本体，再次固定住飞轮壳本体，防止飞轮壳本体滑动，同时方便通过转动套筒带动飞轮壳本体转动，方便对后续对飞轮壳本体进行多面同时加工，提高了加工的效率。
3、通过弧形卡块在拉伸弹簧的作用下向外转动并卡合到第二弧形凹槽中，防止插销脱落，再次提高固定效果。
4、通过拉动限位块，限位块通过强力绳带动多个弧形卡块向第一弧形凹槽的方向转动，从而方便抽出插销，既而方便取下飞轮壳本体，操作简单快捷，便于卸料，再次提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型分离状态下结构示意图；
图3为本实用新型连接状态下结构示意图；
图4为本实用新型连接状态下结构剖视示意图；
图5为本实用新型A结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-5和实施例对本实用新型进一步说明：
一种用于飞轮壳加工的固定装置，包括固定座1、套接在固定座1上的飞轮壳本体2和插接在固定座1上的限位装置3，固定座1包括连接块11，连接块11的下端连接有底座12，固定座1的侧壁上开设有柱形凹槽，且柱形凹槽内设置有轴承14，轴承14的内壁上固定连接有转动套筒13，转动套筒13上套接有飞轮壳本体2，转动套筒13的侧壁上开设有多个矩形通孔，且矩形通孔的侧壁上均铰接有转盘15，转盘15的侧壁上连接有第一触杆16，转盘15的侧壁上连接有第二触杆17，转动套筒13的内侧壁上插接有限位装置3，工作时通过将飞轮壳本体2套接到转动套筒13上，然后再将限位装置3插入转动套筒13中，从而防止飞轮壳本体2从转动套筒13上滑落，起到一定的固定效果，同时由于转动套筒13通过轴承14连接在柱形凹槽中，从而可以带动飞轮壳本体2转动，方便后续加工。
本实施例中，如图2和5所示，为了提高固定效果，限位装置3包括限位架31，限位架31的侧壁上连接有插销32，插销32靠近转动套筒13一端的侧壁上开设有多个第一弧形凹槽，且第一弧形凹槽内铰接有弧形卡块33，弧形卡块33通过拉伸弹簧36连接在第一弧形凹槽的底壁上，转动套筒13的内壁上开设有多个与弧形卡块33相对应的第二弧形凹槽，多个弧形卡块33相对的一侧均连接有强力绳34，强力绳34穿过插销32上开设的线孔并连接有限位块35，当限位装置3插入转动套筒13中时，此时插销32抵触并推动多个第一触杆16，从而使转盘15带动第二触杆17抵触飞轮壳本体2，从而固定住飞轮壳本体2，防止飞轮壳本体2滑动，同时方便通过转动套筒13带动飞轮壳本体2转动，随着插销32的移动，当插销32移动到最左端时，此时多个弧形卡块33在拉伸弹簧36的作用下向外转动并卡合到第二弧形凹槽中，防止插销32脱落，当需要取下飞轮壳本体2时，此时通过拉动限位块35，限位块35通过强力绳34带动多个弧形卡块33向第一弧形凹槽的方向转动，从而方便抽出插销32，既而方便取下飞轮壳本体2，操作简单快捷，同时固定效果好。
本实施例中，如图5所示，第一触杆16与第二触杆17远离转盘15的一端均呈圆弧状，起到保护的作用防止损坏插销32和橡胶套131。
本实施例中，如图5所示，转动套筒13上套接有橡胶套131，且橡胶套131与第二触杆17相互抵触，起到一定的防滑作用，同时提高转动套筒13与飞轮壳本体2接触的紧密性，既而提高固定效果。
本实施例中，弧形卡块33的数量大于等于4个，且多个弧形卡块33呈环形等距分布，多个弧形卡块33能够提高卡接的效果防止插销32脱落。
本实施例中，底座12的下端连接有配重块，降低整个装置的重心，防止装置倾倒影响加工效果。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920089306.7
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209425302U
授权时间:20190924
主分类号:B25B 11/00
专利分类号:B25B11/00;B25H1/10
范畴分类:26G;
申请人:江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
第一申请人:江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
申请人地址:331200 江西省宜春市樟树市工业开发区
发明人:陈涛;黄建民;魏端华;马继平;敖三林;孙卫平
第一发明人:陈涛
当前权利人:江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
代理人:陈铭浩
代理机构:43207
代理机构编号:长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计