一种便于挪动位置的高位立体重型货架论文和设计

全文摘要

本实用新型公开了一种便于挪动位置的高位立体重型货架，涉及货物存放领域，包括底座，本实用通过液压缸伸长，从而带动连接块两个运动，使得万向轮两个与地面接触，从而操作人员通过牵引机械可以把整个装置移位，从而减小装置的使用难度；两组支撑杆两个均向外倾斜设置，且支撑杆两个固定连接有水平设置的横梁两个，横梁两个与侧板两个滑动连接，从而增加整个装置挪动时的稳定性；本实用在使用时，通过挡板两个运动，带动滑杆两个两个运动，且通过滑杆两个两个按压开关两个两个，使得蜂鸣器两个两个报警，提醒叉车司机可以放置货物，使得货物放置更加整齐、统一，且减小叉车司机放货时的盲从感，减小其工作难度，同时提高码货的速度。

主设计要求

1.一种便于挪动位置的高位立体重型货架，包括底座(5)，其特征在于，所述底座(5)的上表面固定连接有两个竖直设置且相互对称的侧板(1)，两个侧板(1)之间通过多层横板(9)固定连接，且两个侧板(1)上均通过安装座固定连接有两个输出端向下设置的液压缸(2)，液压缸(2)的输出端固定连接有连接块(3)，连接块(3)与侧板(1)滑动连接，且连接块(3)的下表面固定连接向外倾斜设置的支撑杆(4)，支撑杆(4)的下端安装有万向轮(7)；每个横板(9)上均安装有用于提醒叉车司机的提醒机构，提醒机构由挡板(8)、蜂鸣器(10)、限位杆(11)、弹簧一(12)、安装槽(13)、橡胶垫(14)、蓄电池(15)、开关(16)、滑杆(17)、弹簧二(18)和滑套(19)组成，所述横板(9)开设有安装槽(13)，安装槽(13)内固定连接有纵向设置的限位杆(11)，限位杆(11)贯穿滑块并与滑块滑动连接，滑块贯穿横板(9)上表面开设的条形开口并与挡板(8)固定连接，且限位杆(11)上串有弹簧一(12)，弹簧一(12)的两端分别与滑块和安装槽(13)的内壁连接；所述横板(9)安装有蜂鸣器(10)，且安装槽(13)的后端内壁安装有用于控制蜂鸣器(10)的开关(16)，并且滑块与开关(16)相对的面固定连接有滑套(19)，滑杆(17)滑动连接在滑套(19)开设的滑槽内，且滑杆(17)的一端延伸到滑套(19)的外部，滑杆(17)的另一端通过弹簧二(18)与滑槽的内壁连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种便于挪动位置的高位立体重型货架，其特征在于，所述横板(9)上安装有蓄电池(15)，蓄电池(15)通过开关(16)与蜂鸣器(10)串联连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于挪动位置的高位立体重型货架，其特征在于，所述挡板(8)与开关(16)相背的面固定连接有匹配设置的橡胶垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种便于挪动位置的高位立体重型货架，其特征在于，所述支撑杆(4)固定连接有水平设置的横梁(6)，横梁(6)与侧板(1)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于挪动位置的高位立体重型货架，其特征在于，所述液压缸(2)由液压系统控制。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及货物存放领域，具体是一种便于挪动位置的高位立体重型货架。

背景技术

重型货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中最为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板(钢格板)、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件，能够满足不同单元集装设备形式的货物存储。

高位立体重型货架是中线货架中的一种，现有的高位立体重型货架在使用时，不能方便的进行位置的挪动，当装置需要挪动位置时，需要耗费的人力或者物力较大，增加用户的使用难度。

实用新型内容

1.要解决的问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于挪动位置的高位立体重型货架，在使用时，通过液压缸两个伸长，从而带动连接块两个运动，使得万向轮两个与地面接触，从而操作人员通过牵引机械可以把整个装置移位，从而减小装置的使用难度，从而解决了上述背景故事中提到的问题。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于挪动位置的高位立体重型货架，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个竖直设置且相互对称的侧板，两个侧板之间通过多层横板固定连接，且两个侧板上均通过安装座固定连接有两个输出端向下设置的液压缸，液压缸的输出端固定连接有连接块，连接块与侧板滑动连接，且连接块的下表面固定连接向外倾斜设置的支撑杆，支撑杆的下端安装有万向轮；每个横板上均安装有用于提醒叉车司机的提醒机构，提醒机构由挡板、蜂鸣器、限位杆、弹簧一、安装槽、橡胶垫、蓄电池、开关、滑杆、弹簧二和滑套组成，所述横板开设有安装槽，安装槽内固定连接有纵向设置的限位杆，限位杆贯穿滑块并与滑块滑动连接，滑块贯穿横板上表面开设的条形开口并与挡板固定连接，且限位杆上串有弹簧一，弹簧一的两端分别与滑块和安装槽的内壁连接；所述横板安装有蜂鸣器，且安装槽的后端内壁安装有用于控制蜂鸣器的开关，并且滑块与开关相对的面固定连接有滑套，滑杆滑动连接在滑套开设的滑槽内，且滑杆的一端延伸到滑套的外部，滑杆的另一端通过弹簧二与滑槽的内壁连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述横板上安装有蓄电池，蓄电池通过开关与蜂鸣器串联连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡板与开关相背的面固定连接有匹配设置的橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆固定连接有水平设置的横梁，横梁与侧板滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述液压缸由液压系统控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过液压缸伸长，从而带动连接块两个运动，使得万向轮两个与地面接触，从而操作人员通过牵引机械可以把整个装置移位，从而减小装置的使用难度；两组支撑杆两个均向外倾斜设置，且支撑杆两个固定连接有水平设置的横梁两个，横梁两个与侧板两个滑动连接，从而增加整个装置挪动时的稳定性；

2、本实用在使用时，通过挡板两个运动，带动滑杆两个两个运动，且通过滑杆两个两个按压开关两个两个，使得蜂鸣器两个两个报警，提醒叉车司机可以放置货物，使得货物放置更加整齐、统一，且减小叉车司机放货时的盲从感，减小其工作难度，同时提高码货的速度。

附图说明

图1为一种便于挪动位置的高位立体重型货架的侧视结构示意图。

图2为一种便于挪动位置的高位立体重型货架的主视结构示意图。

图3为一种便于挪动位置的高位立体重型货架中横板侧视方向的剖视结构示意图。

图4为一种图3中A处的局部放大图。

图中：1、侧板；2、液压缸；3、连接块；4、支撑杆；5、底座；6、横梁；7、万向轮；8、挡板；9、横板；10、蜂鸣器；11、限位杆；12、弹簧一；13、安装槽；14、橡胶垫；15、蓄电池；16、开关；17、滑杆；18、弹簧二；19、滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种便于挪动位置的高位立体重型货架，包括底座5，所述底座5的上表面固定连接有两个竖直设置且相互对称的侧板1，两个侧板1之间通过多层横板9固定连接，且两个侧板1上均通过安装座固定连接有两个输出端向下设置的液压缸2，液压缸2由液压系统控制，且液压缸2的规格型号为QF200-50，液压缸2的输出端固定连接有连接块3，连接块3与侧板1滑动连接，且连接块3的下表面固定连接向外倾斜设置的支撑杆4，支撑杆4的下端安装有万向轮7；货物可以放置在每层横板9上，且当整个装置需要挪动位置时，通过液压缸2伸长，从而带动连接块3运动，使得万向轮7与地面接触，从而操作人员通过牵引机械(拖车)可以把整个装置移位，从而减小装置的使用难度；两组支撑杆4均向外倾斜设置，且支撑杆4固定连接有水平设置的横梁6，横梁6与侧板1滑动连接，从而增加整个装置挪动时的稳定性，当移动到指定的位置后，液压缸2收缩，使得底座5与地面接触，从而保证装置放置的稳定性。

每个横板9上均安装有用于提醒叉车司机的提醒机构，提醒机构由挡板8、蜂鸣器10、限位杆11、弹簧一12、安装槽13、橡胶垫14、蓄电池15、开关16、滑杆17、弹簧二18和滑套19组成，所述横板9开设有安装槽13，安装槽13内固定连接有纵向设置的限位杆11，限位杆11贯穿滑块并与滑块滑动连接，滑块贯穿横板9上表面开设的条形开口并与挡板8固定连接，且限位杆11上串有弹簧一12，弹簧一12的两端分别与滑块和安装槽13的内壁连接；所述横板9安装有蜂鸣器10，且安装槽13的后端内壁安装有用于控制蜂鸣器10的开关16，并且滑块与开关16相对的面固定连接有滑套19，滑杆17滑动连接在滑套19开设的滑槽内，且滑杆17的一端延伸到滑套19的外部，滑杆17的另一端通过弹簧二18与滑槽的内壁连接，滑杆17与开关16对正设置，货物放置到横板9时，一般通过叉车进行，当货物放置到横板9的过程中，会推动挡板8，且使得弹簧一12压缩，通过挡板8运动，带动滑杆17运动，且通过滑杆17按压开关16，使得蜂鸣器10报警，提醒叉车司机可以放置货物，使得货物放置更加整齐、统一，且减小叉车司机放货时的盲从感，减小其工作难度，同时提高码货的速度。

当滑杆17按压开关16时，在弹簧二18的作用下，使得滑杆17与开关16刚性接触，从而减小开关16损坏的几率。

所述横板9上安装有蓄电池15，蓄电池15通过开关16与蜂鸣器10串联连接。

所述挡板8与开关16相背的面固定连接有匹配设置的橡胶垫14，通过橡胶垫14可以缓冲挡板8与货物之间的碰撞，减小挡板8损坏的几率。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，本实用新型中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以通过具体情况理解术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

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主设计要求

设计方案

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