钢管超高性能混凝土短柱轴心受压应力-应变关系试验研究

钢管超高性能混凝土短柱轴心受压应力-应变关系试验研究

论文摘要

为研究钢管超高性能混凝土短柱轴心受压性能,通过改变钢管壁厚,设计5组共计15个试件,采用静力试验研究试件应力-应变曲线及破坏模式,分析钢管壁厚对轴压性能的影响规律。试验结果表明,试件均为强度破坏;钢管超高性能混凝土短柱轴心受压全过程主要分为弹性段、弹塑性段和平稳段三个阶段;混凝土强度和钢管壁厚对试件应力-应变关系曲线影响较大;提高混凝土强度和钢管屈服强度均能显著提高试件承载力。基于试验,提出钢管超高性能混凝土轴压短柱计算公式。

论文目录

  • 1 试验概况
  •   1.1 试件设计
  •   1.2 材料性能
  •     1.2.1 钢材性能
  •     1.2.2 UHPC性能
  •   1.3 试件制作与测点布置
  •   1.4 加载装置与制度
  • 2 受力全过程及破坏形态
  •   2.1 UHPCFST受力全过程
  •   2.2 UHPCFST破坏状态
  •   2.3 UHPCFST轴压应力-应变全曲线
  • 3 轴心受压承载力计算公式
  • 4 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨英欣,卢秋如,李彪,颜燕祥,刘粲

    关键词: 钢管,超高性能混凝土,轴心受压,应力应变关系

    来源: 水利与建筑工程学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 武汉大学土木建筑工程学院,重庆大学土木工程学院

    分类号: TU398.9

    页码: 97-102

    总页数: 6

    文件大小: 388K

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