基于CAE的典型前围板下横梁冲压成形工艺

基于CAE的典型前围板下横梁冲压成形工艺

论文摘要

针对汽车前围板下横梁冲压过程中易出现开裂和起皱问题,采用CAE分析调试方法,优化了前围板下横梁的冲压工艺方案,保证产品顺利成形。基于CAE技术与现场实物的对比分析,可以得出:合理设计压料面的形状,可控制产品成形过程中局部的材料流动均匀性,保证冲压件产品质量;通过合理调整拉延与整形的成形量,当拉延深度设为68 mm、整形量为10 mm时,可有效地解决产品成形开裂问题;分模线位置越靠近产品,越能有效控制料片的流动,降低成形起皱风险,增加材料利用率,但会增加压料力;前围板下横梁侧壁处易产生起皱,工艺手段无法完全解决,需在产品结构上进行一定程度的调整。

论文目录

  • 1 分析参数设计
  • 2 工艺方案分析
  •   2.1 压料面造型
  •   2.2 拉延深度
  •   2.3 分模线位置
  •   2.4 工艺结构优化
  • 3 实物状态分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐肖,黄涛,王震

    关键词: 前围板下横梁,冲压成形,压料面,分模线,起皱

    来源: 锻压技术 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺

    单位: 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心

    基金: 国家科技重大专项(2014ZX04002041)

    分类号: TG386

    DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.08.005

    页码: 26-35

    总页数: 10

    文件大小: 2161K

    下载量: 92

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  ;  

    基于CAE的典型前围板下横梁冲压成形工艺
    下载Doc文档

    猜你喜欢