论文摘要
为了提高交流电气化铁路的能源利用率,本文从客运专线特点入手,分析了再生制动能量的产生原理及过程;通过对典型牵引变电所测试数据进行分析研究,明确了在所内设置再生能装置的必要性,并从提高再生能量直接利用率和储能环节设置及选型等方面提出了客运专线再生制动能量利用技术方案。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨嘉琛,杨振龙,董志杰
关键词: 再生制动能量,客运专线,交流牵引供电系统
来源: 电气化铁道 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁路设计集团有限公司
基金: 中国铁路总公司科研课题《电气化铁路交流牵引供电系统再生制动能量利用技术研究》(2017J005-A)资助
分类号: U270.35;U223
DOI: 10.19587/j.cnki.1007-936x.2019z.006
页码: 23-26
总页数: 4
文件大小: 424K
下载量: 89
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标签：再生制动能量论文; 客运专线论文; 交流牵引供电系统论文;