谈通过检查施工图设计来提高地质勘察工作的质量

谈通过检查施工图设计来提高地质勘察工作的质量

山西省娄烦公路管理段山西太原030012

摘要:目前公路工程地质勘察存在的薄弱环节,结合榆古线塌陷区治理的实际工作经验提出具有针对性地检查思想和检查方法,来阐述地质勘察工作的重点和细节,来提高勘察设计的质量,确保工程可靠安全。

关键词:榆古线;施工图设计;地质勘察;检查

榆古线为S316主干线,该公路起点位于榆次市粮油公司门口,途径晋中市榆次区、太原市小店区、清徐县,终点为古交市大川东路,全长92.3公里,是太原市东西方向的大动脉;是连接山西重要媒焦生产基地榆次、清徐、古交的公路干线,也是连接太榆线、太古线、G307等的重要通道,榆古线为1969年修建的战备公路,2004年改建为现在的二级公路。

2015年10月省道榆古线K48+600处阳煤集团碾沟煤业有限公司生活办公区北部职工宿舍楼西北角发生塌陷,宿舍楼东南角厕所倒塌,宿舍楼严重开裂。处于生活办公区外侧的省道榆古线开裂下沉,道路在靠近宿舍侧发生明显下沉,影响长度东西向60米,南北向50米,道路变形、位移、开裂,裂缝达5厘米宽,塌陷中心区道路沉降达到50厘米。

塌陷区地处晋西黄土高原,地形复杂。地势总体东、西高,中间低的态势,最高点位于中西部的马鸣山,标高1295.9米,最低点位于中南部的沟谷中,标高为917米,最大相对高差为378.9米。属剥蚀低中山区。岩石裸露,较大沟谷为白石沟,呈北西-南东向,近似平行省道榆古线,主沟两侧大小冲沟发育,多呈V字形,沟岸陡峻。主要是第四系松散堆积层和二叠系下统山西组陆相碎屑岩含煤沉积地层,其岩土类为杂填土、卵石、砂岩、泥岩、煤岩,砂岩和泥岩成互层状。

施工图设计阶段的地质勘察是确定路线和结构的详细工程地质勘察,其深度和精度直接关系到设计文件的实际性和针对性,是决定整个建设项目成功与否的关键。

1地质勘察存在的问题

(1)重视程度不足。

以往工程项目因各种原因中设计轻勘察,随着工程建设进展,各类地质问题频繁出现,严重影响工程建设的质量,或者形成安全隐患。

(2)过度压缩地质勘察工期。

项目开工后均存在不同程度赶工现象,给予勘察设计的有效工期有限。加上部分设计单位项目多,人员紧,组织不合理,地质勘察时间一压再压,造成勘察项目的缺失或遗漏,或者频率不足,这样严重影响了地质勘察质量。

(3)设计、勘察脱节。

造成脱节,一是设计经验主义,在工程地质简单的地段,不参考地质勘察报告,单纯考虑满足设计规范要求;二是勘察较定测和外业调查延后,勘察地质报告提交时间较晚;三是勘察和设计缺少有效地沟通,现在设计院的勘察和设计是两个独立核算的部门,沟通不流畅。

(4)勘察项目不全,频率不足,专业地质技术人员少,专业水平低。

为了节约设计勘察成本,设计单位往往在布置勘察任务时缺项少布;取样少、原位测试少,导致勘察频率不够;地质勘察工作条件比较艰苦,劳动强度大,危险性高,造成地质技术人员的缺乏,很多都是刚毕业的学生甚至非专业的人员来参与,这样就很难保证地质勘察质量的可靠性和科学性。

榆古线采空区治理项目部结合以上问题认真分析的基础上,对实施施工图设计阶段地质勘察跟踪检查和专项验收,结合跟踪检查全过程和专项验收工作,浅谈如何做好该项工作。

2地质勘察检查准备工作

做好施工图设计地质勘察检查工作,首先要对整体路线地质情况有个总体的了解,分析地形地貌、地层岩性、水文地质条件等,掌握不良地质和特殊性岩土的分布状况及成因。结合工程路线的走向和结构方案来确定勘察的方法和工期。榆古线塌陷区主要是第四系松散堆积层和二叠系下统山西组陆相碎屑岩含煤沉积地层,要求设计单位编制和提交勘察工作大纲,本次勘察投入钻探设备不宜少于3台,布孔20个,工期为18天。充分保障勘察任务布置的全面性。

3、地质勘察检查

3.1钻探质量控制

(1)统一地质记录表

制定一套统一的地质原始记录表,便于对内业资料的系统性整理和对地层岩性的总体划分,提高检查工作效率。

(2)控制回次进尺,提高岩芯采取率

岩芯采取率偏低的主要原因就是回次进尺控制不好,榆古线塌陷区采用泥浆套管护壁的方法钻进,要求开孔直径不小于130mm,钻探过程中全称取芯,钻进过程中密切关注进尺快慢、跳钻、漏浆等情况,特别是不同煤层的顶、底板层位,确保准确记录煤层和采空区的深度、特征等数据。钻进回次不能超过2米。为了保证回次进尺不超过2米,要求每次计算实际孔深,比对现场岩芯上一回孔深,计算本次回次进尺是否超过2.0米。对现场发现回次超标的钻孔就地以报废,同一台钻机3次以上回次进尺超标清理出场。

(3)控制好工程地质调绘

工程地质调绘主要对塌陷中心及地表裂缝进行了监测和观测。针对该项目地面沉降,布置了7个监测点,持续观测记录塌陷中心区的地面沉降量及速度,重点对4条较大裂缝进行了持续观测,深入了解裂缝的发展速度、特征并详细记录、分析。

(4)人员资质和数量的核查

规定一个地质编录人员最多编制2台钻机,不得编制距离超过100米以外的工点,确保地质编录、技术指导和安全管理的及时性。对进场地质编录人员的从业资格证书、身份证和毕业证等进行核查、备案,确保人员为真实从事地质勘察工作人员。

4、地质勘察验收

邀请业内和咨询审查单位的设计、岩土工程方面的专家,组成专家组,各工点逐一审查,保证验收专业水平、深入性和全面性。

5、结语

地质勘察是一项科学性的综合测试工作,其勘察深度和精度对工程设计和施工起到了至关重要的作用。本位结合榆古线塌陷区地质勘察工作的实际情况和跟踪检查的实施效果,探讨如何提高勘察工作质量的方法。鉴于水平有限,文中错漏之处还望予以批评指正。

参考文献

[1]JTG/TD31-03-2011采空区公路设计与施工技术细则

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