论文摘要
芙蓉江大桥为主跨170m的地锚式独斜塔斜拉桥,斜拉索交叉锚固于桥塔上塔柱"工"字形截面两侧的锚块上。为了解该桥索塔锚固区的应力分布,选取塔顶5对斜拉索的锚固区段为对象,设计制作1∶4的缩尺模型进行静载试验,并采用MIDAS FEA软件建立索塔锚固区有限元模型,分析锚固区塔壁和锚块的应力分布。结果表明:在斜拉索索力及恒载作用下,桥塔地锚箱侧塔壁处于受压状态,主跨侧塔壁处于受拉状态,塔壁最大压应力为4.2 MPa,最大拉应力为1.68MPa,均出现在工字形翼缘;斜拉索索力使锚块处于竖向受压、横向受拉的复杂应力状态;实桥桥塔应力的实测值与试验模型实测值和理论值均吻合较好。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘新华,舒江,彭元诚,周水兴
关键词: 斜拉桥,桥塔,斜拉索,索塔锚固区,应力,有限元法,模型试验
来源: 桥梁建设 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,重庆交通大学土木工程学院
基金: 贵州省交通运输厅科技项目(2016-123-048)~~
分类号: U448.27
页码: 40-45
总页数: 6
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