含裂纹故障齿轮的风力发电机传动系统动力学特性研究

含裂纹故障齿轮的风力发电机传动系统动力学特性研究

论文摘要

为了更好地研究轮齿齿根裂纹对齿轮传动系统动态特性的影响,将风力发电机增速齿轮箱中一对啮合轮齿作为研究对象。运用改进能量法计算含有齿根裂纹齿轮的齿轮系统时变啮合刚度,考虑齿侧间隙、时变啮合刚度和传动误差影响,建立含有齿根裂纹故障的齿轮传动系统6自由度动力学模型。利用四阶Runge-Kutta法对建立的齿轮系统微分方程进行积分求解,得到齿轮系统动力学响应。通过幅频响应曲线、时域图及频域图,综合分析了含有不同深度裂纹故障的齿轮传动系统的动力学特性。最后,通过试验验证齿轮系统理论仿真的正确性,从而为风力发电机齿轮箱中的齿轮系统裂纹故障识别提供理论依据。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 齿轮动力学模型的建立
  • 2 基于改进能量法计算齿轮系统时变啮合刚度
  • 3 齿轮系统动力学响应分析
  • 4 试验分析齿轮系统振动特性
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 牛俊开,陈长征,孙自强

    关键词: 风力发电机,裂纹故障,齿轮箱

    来源: 机械工程师 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 沈阳工业大学机械工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51675350)

    分类号: TM315

    页码: 48-51+54

    总页数: 5

    文件大小: 2445K

    下载量: 125

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