全文摘要
本实用新型涉及一种装配式涵洞抗浮结构，设置在钢波纹涵管下方，所述钢波纹涵管由四片涵板拼装形成，所述涵板拼接处设置对接肋，所述对接肋处采用螺栓进行固定，包括多块钢板、拉绳以及铺设在钢波纹涵管下方的回填层，所述钢板设置在回填层内，所述拉绳一端连接钢板，另一端连接钢波纹涵管。通过在钢波纹涵管下方基础进行分层填筑的过程中，在回填层内设置钢板并通过拉绳将钢板与上方的钢波纹涵管进行连接，本实用新型具有施工简单、周期短以及使钢波纹涵洞具有抗浮功能的效果。
主设计要求
1.一种装配式涵洞抗浮结构，设置在钢波纹涵管(1)下方，所述钢波纹涵管(1)由四片涵板(11)拼装形成，所述涵板(11)拼接处设置对接肋(12)，所述对接肋(12)处采用螺栓(13)进行固定，其特征在于：包括多块钢板(2)、拉绳(3)以及铺设在钢波纹涵管(1)下方的回填层(4)，所述钢板(2)设置在回填层(4)内，所述拉绳(3)一端连接钢板(2)，另一端连接钢波纹涵管(1)。
设计方案
1.一种装配式涵洞抗浮结构，设置在钢波纹涵管(1)下方，所述钢波纹涵管(1)由四片涵板(11)拼装形成，所述涵板(11)拼接处设置对接肋(12)，所述对接肋(12)处采用螺栓(13)进行固定，其特征在于：包括多块钢板(2)、拉绳(3)以及铺设在钢波纹涵管(1)下方的回填层(4)，所述钢板(2)设置在回填层(4)内，所述拉绳(3)一端连接钢板(2)，另一端连接钢波纹涵管(1)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：所述钢板(2)沿着位于钢波纹涵管(1)最下方的涵板(11)四边间隔设置。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：所述钢板(2)顶面于钢板(2)中心位置固设有一对间隔设置的连接板(21)，两个所述连接板(21)上分别开设有相对应的螺孔，所述拉绳(3)的两端分别设置有拉环(31)，所述拉环(31)设置在连接板(21)之间，螺孔内插入穿过拉环(31)的固定螺栓(22)。
4.根据权利要求3所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：远离所述钢板(2)的拉环(31)贴合在靠近回填层(4)的对接肋(12)上并通过螺栓(13)固定。
5.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：所述钢板(2)埋设在钢波纹涵管(1)下方0.8-1.2m深的位置。
6.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：所述回填层(4)为碎石或者素土铺设碾压形成。
7.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：所述拉绳(3)为防腐蚀的钢丝绳或者钢绞线。
8.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：相邻所述钢板(2)之间通过钢筋(5)进行连接，所述钢筋(5)的两端分别焊接在两端的钢板(2)上。
9.根据权利要求8所述的一种装配式涵洞抗浮结构，其特征在于：所述钢筋(5)为多道。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及涵洞施工的技术领域，尤其是涉及一种装配式涵洞抗浮结构。
背景技术
目前,钢波纹涵管在世界各地广泛应用，工程中主要应用于需要提供支撑、掩体等代替小跨径桥梁、河道及水渠，具有结构强度高、重量轻、易于成型加工、构筑施工方便等优点， 具有明显的社会效益和经济效益。
现有的,钢波纹涵管包括四片涵板，所述四片涵板相互拼接形成箱形钢波纹涵管，钢波纹涵管放置在基础上，相邻涵板的拼接处设置向外突出的对接肋，所述对接肋上间隔开设有螺栓孔，所述螺栓孔内旋入螺栓将相互拼装的涵板固定。此种钢波纹涵管能够使水流很好的通过，并且施工方便，造价低。但是由于钢波纹涵管的重量轻，在地下水位比较高时，对钢波纹涵管的浮力大，钢波纹管涵很容易向上浮起。目前，一般对钢波纹涵管进行的抗浮处理为在钢波纹涵管下方设置抗拔桩或者抗浮锚杆，但是此种方式需要钻孔，灌浆等操作，施工周期长，施工繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种装配式涵洞抗浮结构，该结构具有施工简单、周期短以及使钢波纹涵洞具有抗浮功能的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种装配式涵洞抗浮结构，设置在钢波纹涵管下方，所述钢波纹涵管由四片涵板拼装形成，所述涵板拼接处设置对接肋，所述对接肋处采用螺栓进行固定，包括多块钢板、拉绳以及铺设在钢波纹涵管下方的回填层，所述钢板设置在回填层内，所述拉绳一端连接钢板，另一端连接钢波纹涵管。
通过采用上述技术方案，通过在钢波纹涵管下方设置钢板，然后将钢板与钢波纹涵管进行连接，使钢波纹涵管与下方的基础连接为一体，增加钢波纹涵管的稳定性以及抗浮能力；钢板在回填层进行分层回填时设置在回填层内，该结构具有施工简单、周期短以及使钢波纹涵洞具有抗浮功能的优点。避免了由于钢波纹涵管的重量轻，在水量比较大时，钢波纹管涵很容易向上浮起的问题。
本实用新型进一步设置为：所述钢板沿着设置在最下方的涵板四边间隔设置。
通过采用上述技术方案，沿着涵板的四边设置钢板，使钢板能够均匀的对钢波纹涵管进行向下的拉力，使钢波纹涵管更加稳定，抗浮能力更强。
本实用新型进一步设置为：所述钢板顶面于钢板中心位置固设有一对间隔设置的连接板，两个所述连接板上分别开设有相对应的螺孔，所述拉绳的两端分别设置有拉环，所述拉环设置在连接板之间，所述螺孔内插入穿过拉环的固定螺栓。
通过采用上述技术方案，在安装时，将拉环插设在相邻的连接板之间，然后通过固定螺栓将拉绳固定在钢板上，操作更加方便。
本实用新型进一步设置为：远离所述钢板的拉环贴合在靠近回填层的对接肋上并通过螺栓固定。
通过采用上述技术方案，拉绳的上端通过螺栓固定在涵板的对接肋处，避免了钢波纹涵管所忌讳的位置进行受力，能够防止钢波纹管结构易形成风琴效应的问题。
本实用新型进一步设置为：所述钢板埋设在钢波纹涵管下方0.8-1.2m深的位置。
通过采用上述技术方案，将钢板设置在此位置能够很好防止钢波纹涵管上浮，同时设置在此深度下，便于钢板的安放。
本实用新型进一步设置为：所述回填层为碎石或者素土铺设碾压形成。
通过采用上述技术方案，碎石和素土经过碾压后能够形成稳定的钢波纹涵管支撑基础。
本实用新型进一步设置为：所述拉绳为防腐蚀的钢丝绳或者钢绞线。
通过采用上述技术方案，钢丝绳和钢绞线的抗拉性能强，防止受到钢波纹涵管向上的浮力时，拉绳被拉断，同时防腐蚀性能能够防止拉绳在回填层内被腐蚀锈断的问题。
本实用新型进一步设置为：相邻所述钢板之间通过钢筋进行连接，所述钢筋的两端分别焊接在两端的钢板上。
通过采用上述技术方案，通过钢筋将钢板连接为整体，增加钢板的整体性，从而提高钢板对钢波纹涵管提供的抗浮力。
本实用新型进一步设置为：所述钢筋为多道。
通过采用上述技术方案，设置多道钢筋，能够稳定的将相邻的钢板进行连接，进一步提高钢板受到向上的力时的整体稳定性。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.通过在钢波纹涵管下方的回填层内埋设多个钢板，然后利用拉绳将钢板与上方的钢波纹涵管进行拉接，从而使钢波纹涵管受到浮力时，钢板能够对钢波纹涵管产生向下的拉力，从而使钢波纹涵管具有抗浮性能；
2.通过将相邻的钢板利用钢筋进行拉接为整体，增加钢板的整体性，从而提高钢波纹涵管的抗浮能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型突出回填层内部钢板设置结构示意图；
图3是图2中A部分的放大示意图；
图4是本实用新型突出拉绳与对接肋连接示意图；
图5是图4中B部分的放大示意图。
图中，1、钢波纹涵管；11、涵板；12、对接肋；13、螺栓；14、螺母；2、钢板；21、连接板；22、固定螺栓；3、拉绳；31、拉环；4、回填层；5、钢筋。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一:
参照图1，为本实用新型公开的一种装配式涵洞抗浮结构，设置在钢波纹涵管1的下方，钢波纹涵管1的横截面呈矩形，由四片涵板11拼装形成。涵板11在拼接处一体成型有朝向钢波纹涵管1外侧的对接肋12，对接肋12处开设有螺孔，采用螺栓13与螺母14进行固定。参照图2，装配式涵洞抗浮结构包括多块钢板2、拉绳3以及铺设在钢波纹涵管1下方的回填层4，钢板2埋设在回填层4内，拉绳3一端连接在钢板2上，另一端连接在钢波纹涵管1的对接肋12处，将钢板2与钢波纹涵管1连接在一起，从而起到抗浮的目的。
回填层4为碎石或者素土分层填筑碾压形成，在施工之前将钢波纹涵管1下方的软土地基进行开挖，然后换填为回填层4，从而增强钢波纹涵管1下方地基的强度以及稳定性，回填层4分层进行回填，每层30-50cm，填完一层，碾压一层，压实度不低于设计要求。
参照图2和图3，钢板2大小为1m*1m的方形，也可根据现场钢波纹涵管1对抗浮力的要求增加或者减少钢板2的大小。钢板2埋设在钢波纹涵管1下方0.8-1.2m深的位置，钢板2设置在钢波纹涵管1最下方的涵板11四个角位置的正下方，也可根据钢波纹涵管1对抗拔力的要求沿着涵板11的四边间隔增设钢板2的数量。在钢板2的顶面于钢板2的中心位置固定焊接有一对间隔设置的连接板21，连接板21垂直于钢板2平面，在连接板21上分别开设有位置相对应的螺孔。拉绳3为防腐的钢丝绳或者钢绞线，在拉绳3的两端分别固定设置有拉环31，将拉环31放置在连接板21之间，然后向螺孔内插入穿过拉环31的固定螺栓22旋紧，将拉绳3固定在钢板2上。参照图4和图5，拉绳3远离钢板2一端的拉环31贴合在靠近下方对接肋12上然后将螺栓13穿过拉环31以及对接肋12将涵板11和拉绳3一起固定。
参照图2，进一步的，为了增加钢波纹涵管1的抗浮性能，在相邻的钢板2之间连接多道钢筋5，钢筋5的两端分别焊接在钢板2上，钢筋5将钢波纹涵管1下方的钢板2连接为整体，增加钢板2的整体性，从而增强钢波纹涵管1的抗浮性能。
施工过程如下：
首先放线定位出将要设置钢波纹涵管1的位置并标记出来，将标记出来的位置进行开挖。开挖完成之后进行碎石或者素土的回填，回填时分层进行回填，每层厚度为30cm，铺设一层，然后碾压一层。在铺设至距回填层4设计顶标高1.0m的位置时，将钢板2铺设在回填层4上，拉绳3固定在钢板2上，然后分层对钢板2以上的回填层4进行回填碾压，回填时将拉绳3伸出回填层4，然后填筑至设计顶面标高为止。进行钢波纹涵管1的拼接与安装，在利用螺栓13将对接肋12进行固定时，将拉环31贴合在位于钢波纹涵管的对接肋12上然后插入螺栓13将拉环31进行固定同时螺栓13将相互拼接的涵板11固定在一起。
实施例二:
为本实用新型公开的一种装配式涵洞抗浮结构及其施工方法，包括以下步骤：
S1、根据现场设置钢波纹涵洞的位置进行放线并标出位置，然后将标出的位置进行开挖，开挖出软土地基。然后进行回填层4的填筑，填筑的材料为碎石或者素土，每层的填筑高度为30-50cm，然后进行碾压，压实度不低于设计要求；
S2、在回填层4填筑至距离顶层1m左右的位置处，将钢板2设置在回填层4上，钢板2上连接拉绳3；
S3、进行钢板2上方回填层4的分层填筑与碾压，填筑过程中使拉绳3伸出回填层4，填筑至设计顶面标高为止；
S4、进行钢波纹涵管1的拼接安装，在利用螺栓13将对接肋12进行固定时，将拉环31贴合在位于钢波纹涵管1对接肋12上然后插入螺栓13将拉环31进行固定同时螺栓13将相互拼接的涵板11固定在一起。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920294216.1
申请日:2019-03-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209798563U
授权时间:20191217
主分类号:E01F5/00
专利分类号:E01F5/00;E02D31/12
范畴分类:36A;36E;
申请人:北京市市政二建设工程有限责任公司
第一申请人:北京市市政二建设工程有限责任公司
申请人地址:100000 北京市西城区阜外北礼士路北营房北街9号
发明人:逯平;岳爱敏;马跃东;张学军;赵昕;园喜
第一发明人:逯平
当前权利人:北京市市政二建设工程有限责任公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计