一种增压直喷发动机的Miller循环燃烧室系统

论文摘要

该新型燃烧室系统包括屋脊型缸盖燃烧室、浅坑式活塞、Masking进气道、中置火花塞、侧置直喷六孔菱形喷油器。结合小包角进气型线形成深度Miller循环,提高发动机的几何压缩比,增大节气门开度,减小泵气损失;Masking进气道在进气行程初期组织形成高强度滚流气流,增强压缩终了时的气流湍流强度,加快火焰传播速度、缩短燃烧持续期;侧置直喷六孔菱形喷油器配合燃烧室形状,形成合适的混合气空间分布状态。综上,本燃烧室系统能够使发动机降低比油耗,提升热效率

论文目录

• 0 引言
• 1 发动机的基础信息和技术参数
• 2 系统结构介绍
•   2.1 结构特征
•   2.2 气道的设计
•   2.3 凸轮轴型线的设计
•   2.4 活塞头部设计
•   2.5 喷油器选择
• 3 混合气分布
• 4 发动机的油耗性能改善
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张秀英

关键词: 进气道,热效率

来源: 内燃机与配件 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 泛亚汽车技术中心有限公司

分类号: TK411

DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.24.004

页码: 7-11

总页数: 5

文件大小: 1319K

下载量: 50