导读:本文包含了楔环连接结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:结构,火箭发动机,有限元,鱼雷,固体,卡环,静力学。
楔环连接结构论文文献综述
袁蕾舒,刘满禄,张俊俊,张华[1](2019)在《钢丝绳套环连接的结构分析及优化设计》一文中研究指出基于对钢丝绳套环结构的高可靠性实际工况,通过分段分析,得出了钢丝绳不产生滑动的因素和条件。利用有限元软件对传统套环结构进行仿真分析,仿真结果表明:钢丝绳与套环的脱离处存在应力集中,且钢丝绳压板的螺栓在长期使用中存在松动的可能。以此为优化目标,优化结果表明:结构的最大应力减小了25%;套环最大应力减小了37%,螺栓应变差减小了50%,在长期使用中的松动情况得到了改善。并且,由于套环的压力可以调节,改进后的结构可连接不同类型的钢丝绳,适应性更强。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年03期)
王升,尹韶平,王中,郭君,张志民[2](2017)在《鱼雷楔环连接结构模态特性研究》一文中研究指出测试鱼雷全雷自由模态时,存在楔环连接刚度对全雷各阶模态频率的影响程度不同的现象,为了解其模态特性,研究了其自由边界状态下的非线性特性,并从模态灵敏度的角度分析了楔环连接结构的模态特性。通过有限元仿真计算和不同激励力下的自由模态试验发现,随着激励力的增大,鱼雷舱段壳体自由模态频率减小,楔环连接结构的接触刚度变小,具有非线性特性;对于同一阶模态频率,鱼雷舱段壳体模态频率对于楔环连接结构的刚度灵敏度越大,楔环连接刚度的改变对于舱段壳体模态频率的影响就越大。该结果可为设计鱼雷壳体结构及其环境适应性提供参考。(本文来源于《水下无人系统学报》期刊2017年06期)
刘浩,刘鎏[3](2017)在《固体火箭发动机轻质抱环连接结构研究》一文中研究指出针对未来导弹武器对先进固体动力系统提出的技术要求,分析了固体火箭发动机连接结构的功能要求,开展固体火箭发动机轻质抱环连接结构设计研究,介绍了抱环连接结构的形式、特点和适用范围,通过有限元仿真对抱环连接结构的受力状态进行了分析,利用缩比容器考核了抱环连接结构的装配工艺、承载能力和密封效果,结果表明抱环连接结构合理可靠,特别适用于装配空间紧凑的发动机。本文对固体火箭发动机抱环连接结构设计和工程应用有重要的参考意义。(本文来源于《中国航天第叁专业信息网第叁十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议论文集——固体推进技术》期刊2017-08-23)
马震宇,孙云龙[4](2014)在《楔环连接结构密封的试验研究》一文中研究指出针对一种无人水下航行器镁合金圆筒舱段楔环连接和密封结构,分析比较其连接处O形密封圈材料及密封圈表面润滑脂的选择,并通过密封性试验和相容性试验,考察选定的橡胶密封圈的密封性能及选定的润滑脂与橡胶密封圈的相容性。结果表明,叁元乙丙橡胶密封圈对该楔环连接结构连接处的气密效果最好,而7608液压系统合成润滑脂与叁元乙丙橡胶密封圈相容性优良。(本文来源于《润滑与密封》期刊2014年09期)
马锐磊,尹韶平,曹小娟,严海,秦晓辉[5](2014)在《楔环连接结构对鱼雷壳体声辐射的影响分析》一文中研究指出针对鱼雷楔环连接结构对壳体声辐射的影响问题,综合运用有限元法和边界元法对其进行了分析,首先建立了鱼雷有限元模型,并对模型进行了模态仿真计算,通过试验对模型的准确性进行了验证;通过声学软件LMS Virtual.Lab Acoustics中的边界元法对模型进行了辐射声功率计算,比较了有楔环模型与无楔环模型的声功率曲线,并给出典型频率的声压级云图。仿真结果表明,有楔环状态下的总辐射声功率比无楔环状态下低10 dB左右,可为后续鱼雷噪声预报及噪声控制提供参考。(本文来源于《鱼雷技术》期刊2014年03期)
马锐磊,尹韶平,曹小娟,严海,徐新栋[6](2014)在《鱼雷楔环连接结构等效刚度建模与模态分析》一文中研究指出针对鱼雷壳体模态分析中,由于楔环连接结构有限元模型处理方法引起的计算精度较低问题,提出一种等效刚度的有限元模型处理方法。通过Nastran sol200模块对模型优化并进行模态仿真计算,对比试验数据结果表明:固有频率及模态振型的计算误差小于4%,比以往分析方法精度提高10%左右,对其他连接方式的鱼雷模态分析也具有一定的参考价值。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2014年02期)
王明新,何建元,肖蔚岩,张立超[7](2014)在《某涡轮支承环连接结构故障分析》一文中研究指出为了解决某涡轮支承环连接结构故障,本研究在详细描述故障现象的基础上,从结构角度分析了故障的危害性,并对故障解决流程进行了规划。通过开展对故障螺钉的金相检查和断口分析、连接位置的结构合理性分析、多工况温度场及强度校核计算,以及基于上述内容开展的故障复现试验等工作,验证了分析结论,查明了故障原因并提出了螺钉装配时停止使用丝和脂,并用镀银螺钉替代的方案。改进方案通过燃气轮机的整机试车考核证明了方案的合理性。该故障的解决也改善了某型燃气轮机涡轮支承环结构设计,同时提高了机组的可靠性。(本文来源于《热能动力工程》期刊2014年01期)
尹益辉,符春渝,莫军[8](2012)在《楔环连接结构的非线性静力学行为研究》一文中研究指出通过静力加载实验,并结合3维接触有限元数值计算,研究了由2个筒体和2根楔带装配组成的楔环连接结构试件的非线性静力学行为。结果表明,在轴向拉伸下,当拉力增大到一定值时,楔环连接结构的总拉力-总轴向伸长就表现出非线性关系;在轴向-横向力联合作用下,在载荷增大过程中,楔带与壳体的接触位置会发生变化,从而导致口盖孔邻近区域应力集中位置也会发生一定变化,进而引起结构上应力随载荷的非线性变化。对楔环结构的这些非线性行为的认识为结构的设计和使用提供了概念指导。(本文来源于《四川大学学报(工程科学版)》期刊2012年S2期)
杨勇刚,张力[9](2012)在《几种摇臂与联动环连接结构对比分析》一文中研究指出基于机构学的相关理论,应用虚拟样机技术对几种可调静子叶片调节机构系统中的摇臂与联动环的连接结构进行运动学和动力学的仿真分析;并以运动学和动力学仿真分析结果为依据,综合考虑多方面因素,对比分析了几种结构的特点。分析结果可为摇臂与联动环连接结构的选择提供参考和建议。(本文来源于《航空发动机》期刊2012年06期)
孙立刚,张铎,郭运强[10](2012)在《固体火箭发动机卡环连接结构研究(英文)》一文中研究指出通过比较固体火箭发动机的几种典型连接结构,指出采用卡环连接的优势。结合工程实际,开展卡环连接结构设计、有限元仿真分析与单项试验验证,重点解决卡环结构高压变形、结构密封、配合间隙、装配工艺等几个方面的问题。通过单项试验考核及计算,证明卡环连接方案的可行性和设计的合理性。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2012年01期)
楔环连接结构论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
测试鱼雷全雷自由模态时,存在楔环连接刚度对全雷各阶模态频率的影响程度不同的现象,为了解其模态特性,研究了其自由边界状态下的非线性特性,并从模态灵敏度的角度分析了楔环连接结构的模态特性。通过有限元仿真计算和不同激励力下的自由模态试验发现,随着激励力的增大,鱼雷舱段壳体自由模态频率减小,楔环连接结构的接触刚度变小,具有非线性特性;对于同一阶模态频率,鱼雷舱段壳体模态频率对于楔环连接结构的刚度灵敏度越大,楔环连接刚度的改变对于舱段壳体模态频率的影响就越大。该结果可为设计鱼雷壳体结构及其环境适应性提供参考。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
楔环连接结构论文参考文献
[1].袁蕾舒,刘满禄,张俊俊,张华.钢丝绳套环连接的结构分析及优化设计[J].机械设计与制造.2019
[2].王升,尹韶平,王中,郭君,张志民.鱼雷楔环连接结构模态特性研究[J].水下无人系统学报.2017
[3].刘浩,刘鎏.固体火箭发动机轻质抱环连接结构研究[C].中国航天第叁专业信息网第叁十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议论文集——固体推进技术.2017
[4].马震宇,孙云龙.楔环连接结构密封的试验研究[J].润滑与密封.2014
[5].马锐磊,尹韶平,曹小娟,严海,秦晓辉.楔环连接结构对鱼雷壳体声辐射的影响分析[J].鱼雷技术.2014
[6].马锐磊,尹韶平,曹小娟,严海,徐新栋.鱼雷楔环连接结构等效刚度建模与模态分析[J].舰船科学技术.2014
[7].王明新,何建元,肖蔚岩,张立超.某涡轮支承环连接结构故障分析[J].热能动力工程.2014
[8].尹益辉,符春渝,莫军.楔环连接结构的非线性静力学行为研究[J].四川大学学报(工程科学版).2012
[9].杨勇刚,张力.几种摇臂与联动环连接结构对比分析[J].航空发动机.2012
[10].孙立刚,张铎,郭运强.固体火箭发动机卡环连接结构研究(英文)[J].固体火箭技术.2012