全文摘要
本实用新型涉及管路接头装置技术领域，且公开了一种燃油管路用连接头，包括主体连接座，所述主体连接座的侧面开设有活动口，所述活动口的内部活动安装有锁扣，所述主体连接座内腔的侧面开设有凹槽，所述主体连接座内腔通孔的顶部固定粘接有第一密封圈，所述主体连接座的顶部固定连通有中间连接座。该燃油管路用连接头，通过螺纹槽使得该连接头对不同走向的可更换头以及直线型可更换头进行更换，进而可以配合管路的走向而不会使得管路进行折弯，进而损坏管路，通过锁扣将另一管路的适配器与主体连接座进行卡接，从而实现快速更换，通过第一密封圈使得另一管路的适配器的顶部进行密封，从而实现无缝对接。
主设计要求
1.一种燃油管路用连接头，包括主体连接座(1)，其特征在于：所述主体连接座(1)的侧面开设有活动口(2)，所述活动口(2)的内部活动安装有锁扣(3)，所述主体连接座(1)内腔的侧面开设有凹槽(8)，所述主体连接座(1)内腔通孔的顶部固定粘接有第一密封圈(9)，所述主体连接座(1)的顶部固定连通有中间连接座(4)，所述中间连接座(4)的内腔活动安装有过滤膜(13)，所述中间连接座(4)的内侧面开设有螺纹槽(12)，所述中间连接座(4)内腔的顶部固定粘接有第二密封圈(10)，所述中间连接座(4)通过螺纹槽(12)螺纹连接有可更换头(5)，所述可更换头(5)的内部开设有锥形通孔(18)，所述锥形通孔(18)的内部活动安装有截流装置(11)，所述可更换头(5)的顶部固定连通有L形管(19)，所述L形管(19)的正面开设有卡接凸起(6)，所述L形管(19)的外部固定套装有外挡圈(7)。
设计方案
1.一种燃油管路用连接头，包括主体连接座(1)，其特征在于：所述主体连接座(1)的侧面开设有活动口(2)，所述活动口(2)的内部活动安装有锁扣(3)，所述主体连接座(1)内腔的侧面开设有凹槽(8)，所述主体连接座(1)内腔通孔的顶部固定粘接有第一密封圈(9)，所述主体连接座(1)的顶部固定连通有中间连接座(4)，所述中间连接座(4)的内腔活动安装有过滤膜(13)，所述中间连接座(4)的内侧面开设有螺纹槽(12)，所述中间连接座(4)内腔的顶部固定粘接有第二密封圈(10)，所述中间连接座(4)通过螺纹槽(12)螺纹连接有可更换头(5)，所述可更换头(5)的内部开设有锥形通孔(18)，所述锥形通孔(18)的内部活动安装有截流装置(11)，所述可更换头(5)的顶部固定连通有L形管(19)，所述L形管(19)的正面开设有卡接凸起(6)，所述L形管(19)的外部固定套装有外挡圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种燃油管路用连接头，其特征在于：所述锁扣(3)的侧面固定连接有弹性片(15)，所述弹性片(15)的两侧面分别固定连接有滑动凸起(16)和卡接座(17)，所述滑动凸起(16)与凹槽(8)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种燃油管路用连接头，其特征在于：所述截流装置(11)的直径值大于L形管(19)内腔的直径值，所述锥形通孔(18)顶部的直径值大于底部的直径值。
4.根据权利要求1所述的一种燃油管路用连接头，其特征在于：所述中间连接座(4)可通过螺纹槽(12)螺纹连接直线型可更换头(14)，所述直线型可更换头(14)的外圈同样设有卡接凸起(6)和外挡圈(7)。
5.根据权利要求1所述的一种燃油管路用连接头，其特征在于：所述中间连接座(4)内腔的直径值大于第一密封圈(9)内圈的直径值，所述中间连接座(4)内腔的直径值小于第二密封圈(10)内圈的直径值。
6.根据权利要求1所述的一种燃油管路用连接头，其特征在于：所述主体连接座(1)通过锁扣(3)与另一管路的适配器卡接连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及管路接头装置技术领域，具体为一种燃油管路用连接头。
背景技术
燃油管路是将油供给汽车发动机以及其他的需要用油部件的管道，这种管道具有耐腐蚀性，高度的密闭性，使得燃油在运输的过程中能够顺畅运行，一般具有很好的耐油性以及耐老化，保证了车辆的运行的稳定性。
在燃油管路与其他供油装置连接的时候需要连接头进行连接，现有的管路连接头一般都是固定的走向，在用到一些走向比较复杂的管路中需要将管路进行弯折，这样容易导致管路折弯损坏，而且一般的连接头都是整体构造，不易对内部残留的油渍进行清理，一般都是直接进行更换，造成浪费。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃油管路用连接头，具备接头的走向可以根据不同的管路走向对接头的走向进行改变，接头可以进行拆分进行清理的优点，解决了现有的管路接头均是整体构造，不易进行清理，而且接头的走向是固定的不具有通用性的问题。
本实用新型提供如下技术方案：一种燃油管路用连接头，包括主体连接座，所述主体连接座的侧面开设有活动口，所述活动口的内部活动安装有锁扣，所述主体连接座内腔的侧面开设有凹槽，所述主体连接座内腔通孔的顶部固定粘接有第一密封圈，所述主体连接座的顶部固定连通有中间连接座，所述中间连接座的内腔活动安装有过滤膜，所述中间连接座的内侧面开设有螺纹槽，所述中间连接座内腔的顶部固定粘接有第二密封圈，所述中间连接座通过螺纹槽螺纹连接有可更换头，所述可更换头的内部开设有锥形通孔，所述锥形通孔的内部活动安装有截流装置，所述可更换头的顶部固定连通有L形管，所述L形管的正面开设有卡接凸起，所述L形管的外部固定套装有外挡圈。
优选的，所述锁扣的侧面固定连接有弹性片，所述弹性片的两侧面分别固定连接有滑动凸起和卡接座，所述滑动凸起与凹槽相配合。
优选的，所述截流装置的直径值大于L形管内腔的直径值，所述锥形通孔顶部的直径值大于底部的直径值。
优选的，所述中间连接座可通过螺纹槽螺纹连接直线型可更换头，所述直线型可更换头的外圈同样设有卡接凸起和外挡圈。
优选的，所述中间连接座内腔的直径值大于第一密封圈内圈的直径值，所述中间连接座内腔的直径值小于第二密封圈内圈的直径值。
优选的，所述主体连接座通过锁扣与另一管路的适配器卡接连接。
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1、该燃油管路用连接头，通过螺纹槽使得该连接头对不同走向的可更换头以及直线型可更换头进行更换，进而可以配合管路的走向而不会使得管路进行折弯，进而损坏管路，通过锁扣将另一管路的适配器与主体连接座进行卡接，从而实现快速更换，通过第一密封圈使得另一管路的适配器的顶部进行密封，从而实现无缝对接。
2、该燃油管路用连接头，通过锥形通孔和截流装置的配合使得燃油管路停止供油时，锥形通孔上方的油会回流导致管路内部的压力不稳定，通过过滤膜可以防止油的内部可能出现的杂质进入用油装置，通过凹槽使得锁扣固定在主体连接座内不会出现晃动，避免出现另一管路的适配器与第一密封圈之间出现偏移，从而导致漏油现象。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图；
图2为本实用新型结构侧面剖视图；
图3为本实用新型结构直线型可更换头装配图；
图4为本实用新型结构锁扣正视图。
图中：1、主体连接座；2、活动口；3、锁扣；4、中间连接座；5、可更换头；6、卡接凸起；7、外挡圈；8、凹槽；9、第一密封圈；10、第二密封圈；11、截流装置；12、螺纹槽；13、过滤膜；14、直线型可更换头；15、弹性片；16、滑动凸起；17、卡接座；18、锥形通孔；19、L形管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。
请参阅图1-4，一种燃油管路用连接头，包括主体连接座1，主体连接座1的侧面开设有活动口2，活动口2的内部活动安装有锁扣3，锁扣3的侧面固定连接有弹性片15，弹性片15的两侧面分别固定连接有滑动凸起16和卡接座17，主体连接座1通过锁扣3与另一管路的适配器卡接连接，通过锁扣3将另一管路的适配器与主体连接座1进行卡接，从而实现快速更换，滑动凸起16与凹槽8相配合，通过凹槽8使得锁扣3固定在主体连接座1内不会出现晃动，避免出现另一管路的适配器与第一密封圈9之间出现偏移，从而导致漏油现象，主体连接座1内腔的侧面开设有凹槽8，主体连接座1内腔通孔的顶部固定粘接有第一密封圈9，主体连接座1的顶部固定连通有中间连接座4，中间连接座4的内腔活动安装有过滤膜13，通过过滤膜13可以防止油的内部可能出现的杂质进入用油装置，中间连接座4的内侧面开设有螺纹槽12，通过螺纹槽12使得该连接头对不同走向的可更换头5以及直线型可更换头14进行更换，进而可以配合管路的走向而不会使得管路进行折弯，进而损坏管路，中间连接座4内腔的顶部固定粘接有第二密封圈10，中间连接座4内腔的直径值大于第一密封圈9内圈的直径值，中间连接座4内腔的直径值小于第二密封圈10内圈的直径值，通过第一密封圈9使得另一管路的适配器的顶部进行密封，从而实现无缝对接，中间连接座4通过螺纹槽12螺纹连接有可更换头5，可更换头5的内部开设有锥形通孔18，锥形通孔18顶部的直径值大于底部的直径值，锥形通孔18的内部活动安装有截流装置11，截流装置11的直径值大于L形管19内腔的直径值，通过锥形通孔18和截流装置11的配合使得燃油管路停止供油时，锥形通孔18上方的油会回流导致管路内部的压力不稳定，可更换头5的顶部固定连通有L形管19，L形管19的正面开设有卡接凸起6，L形管19的外部固定套装有外挡圈7，中间连接座4可通过螺纹槽12螺纹连接直线型可更换头14，直线型可更换头14的外圈同样设有卡接凸起6和外挡圈7，通过卡接凸起6和外挡圈7使得可更换头5以及直线型可更换头14能够与软管实现密闭连接。
工作原理，当将连接头连接进管路时，将另一管路的适配器的顶部从主体连接座1的底部插进主体连接座1的内部，此时锁扣3上卡接座17将适配器卡接在主体连接座1的内部，适配器将弹性片15挤压变形使得卡接座17与适配器紧紧卡住，使得油路导通，当开始供油时截流装置11被油液顶起使得锥形通孔18形成通路，进而使得供油畅通，当停止供油时，截流装置11受到重力的作用将锥形通孔18堵住，防止锥形通孔18上方的油回流，当需要更换燃油管道走向有所改变时可直接将可更换头5从螺纹槽12上拧下更换其他的更换头，当需要将适配器取下时，按住锁扣3的侧面，此时在弹性片15的作用下卡接座17与适配器相脱离即可将适配器取下。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920071405.2
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209557140U
授权时间:20191029
主分类号:F02M 37/00
专利分类号:F02M37/00;F16L43/02
范畴分类:28B;
申请人:上海哈塔柴油机有限公司
第一申请人:上海哈塔柴油机有限公司
申请人地址:201108 上海市闵行区银都路555号2幢414室
发明人:不公告发明人
第一发明人:不公告发明人
当前权利人:上海哈塔柴油机有限公司
代理人:何艳娥
代理机构:31297
代理机构编号:上海宏京知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计