成昆新双线西昌西客运站选址研究

论文摘要

结合成昆铁路峨眉至米易段扩能工程西昌西客运站的选址实例,总结了客运站选址的基本原则:客运站选址应服从线路总体走向方案,避开重大不良地质发育区,充分征求地方意见,符合城市总体规划,符合枢纽(地区)功能和车站作业分工,满足设计年度运输需求并预留远期发展条件。根据成昆铁路工期要求紧、西昌西站址方案难以统一的实际情况,开展了"一线两站"的设计研究。研究表明,"一线两站"方案不仅解决了西昌西站的选址争端,还满足了铁路建设"赶工期"的要求,获得了参建各方的一致好评。

论文目录

• 1 概述
• 2 项目概况
•   2.1 项目基本概况
•   2.2 西昌地区总图概况
•   2.3 西昌西站设计概况
• 3 西昌西站址选择
•   3.1 符合线路总体走向
•   3.2 避让重大不良地质
•   3.3 充分征求地方意见
•   3.4 符合城市总体规划
•   3.5 符合枢纽 （地区） 功能和车站作业分工
•   3.6 满足设计年度运输需求并预留远期发展条件
•   3.7“一线两站”的创新设计
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄志相,杨丽玲

关键词: 成昆铁路,扩能工程,西昌西站,选址分析

来源: 铁道勘察 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中铁二院工程集团有限责任公司,中铁城市发展投资集团有限公司

分类号: TU248.1

DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201903150001

页码: 88-91

总页数: 4

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