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摘要：在混凝土施工中，其搅拌和运输是十分重要的两项工作，应予以高度重视，防止出现施工质量问题。在文章中，笔者将从混凝土原料、搅拌方式、搅拌制度、运输等方面对混凝土的搅拌施工和运输策略进行了深入分析，希望可以给相关人士提供一定参考。
关键词：混凝土；搅拌；运输
引言：
对于当前的建筑施工来说，混凝土是一种极为常见且十分重要的建筑材料。最近几年，随着混凝土在建筑工程中的广泛应用，不但使建筑工程的质量得到了很大提升，还在一定程度上延长了建筑工程的使用寿命。不过，混凝土是通过用水和水泥以及细骨料等原材料所加工而成，在实际加工期间，搅拌是不可或缺的环节之一，同时在混凝土加工完毕后还需要采用合理的运输方法，这样才能够保证混凝土在运输期间不会发生变质。在当前的建筑工程中，因人们对混凝土的要求越来越高，所以为了满足人们的这种要求，加大力度对混凝土的搅拌施工和运输方法进行研究是十分有意义且必要的。
一、混凝土原料
混凝土在施工过程中所使用的材料主要有两种，一种是原料，另一种是配料。其中原料包括水泥和骨料，这两种原料在混凝土体积中占据着较大的百分比率。要想从根本上保证混凝土的整体施工质量，在选择其原料时一定要掌控好原料的质量，严把原材料的进场关。进入到施工场地的水泥材料要定期作质量检验，假若在施工过程中发现水泥质量存在问题，要立即停止施工，对水泥质量重新进行检验，直到检验合格后才能投入使用。混凝土在搅拌过程中所掺加的原料和外加剂都要符合相关质量标准，同时要尽可能地做到不对环境造成破坏，以达到环保的目的。另外，混凝土在制作期间所使用的粗、细骨料也要进行质量检查，确保骨料质量符合国家颁布的相关质量检验要求。
二、混凝土的搅拌方式
混凝土较为常用的搅拌方式有两种，一种是人工搅拌，另一种则是机械搅拌。现阶段人工搅拌的使用频率较少，只有在工程材料少或者无法使用机械搅拌时才会使用此方法。机械搅拌按搅拌方式可分为自落式搅拌和强制式搅拌两种。
1.自落式搅拌
自落式搅拌机主要是搅拌流动性混凝土，适用于堆积密度在500kg/m3以上的轻粗骨料配置的塑性砂轻混凝土。现在的建筑施工中一般很少使用。
2.强制式搅拌
制式搅拌机按结构形式分为分立轴式和卧轴式两类。强制式搅拌机一般适用于流动性、半干硬性和干硬性等多种混凝土的搅拌。另外，在选用不同类型和不同型号的搅拌机时，要根据实际的施工情况，如工程所需混凝土的总量、技术要求的混凝土强度等级、坍落度大小、所选用原材料种类等，结合这些实际条件选用最合理的搅拌机。使搅拌机在满足工程施工需求的同时，达到最经济实用、节能环保的目的。
三、搅拌制度
1.一次投料量
一次投料量的数量是指搅拌机可装入各种材料体积之和。进料容量约为出料容量的1.4-1.8倍，其值载于搅拌的性能表中。进料容量超过规定量的10%以上，就会使材料在搅拌筒内无法充分的空间进行掺和，影响混凝土拌和物的均匀性；反之，装料过少，则又不能充分发挥搅拌机的效能。
2.搅拌时间
搅拌时间是指从原材料全部搅拌机时起至开始卸料结束的时间。搅拌时间与混凝土搅拌机的类型、搅拌机出料量和混凝土的坍落度等因素有关。
3.投料顺序
常用的投料顺序有一次投料法和两次投料法。其中一次性投料法是目前工地上常用的投料方法，即在上部斗中先装石子，再加水泥，最后放砂，然后一次性投入搅拌机内同时加水搅拌。而二次投料法又可分为预拌水泥砂浆法和预拌水泥净浆法。预拌水泥砂浆法是指先将水泥、砂和水投入半桶搅拌1-1.5min后加入石子再搅拌1-1.5min。预拌水泥先将水泥、砂和水投入拌和搅拌1/2搅拌时间，再加入砂石搅拌刀规定时间。实验表明，由于预拌水泥砂浆或水泥净浆对水泥由一种活化作用，因而搅拌质量明显高于一次加料法。若水泥用量不变，混凝土强度可提高15%左右，或在混凝土强度相同的情况下，可以减少水泥用量约15%-20%。
四、混凝土搅拌时的注意事项
由于混凝土的搅拌是将原材料按照一定的配合比混合后，使其成为建筑工程所需的新材料的过程，因此搅拌施工的过程中，必须要确保搅拌的施工质量符合技术要求，尤其需要注意到以下几点事项：首先，在混凝土根据配合比配制完成后，将原材料投入搅拌机之后，就不得再随意改变混凝土的配比，尤其不得随意添加或减少水的添加量，以免影响到混凝土的和易性。其次，在搅拌机正常投入使用之前，要先向其内部添加一定量水，并使其运转，将搅拌机内部表面打湿，再将多余的水分倒出。在第一次搅拌时，要考虑到砂浆粘附在搅拌机上的损失，所加粗骨料的配比应适当减少，以确保混凝土的质量。最后，在搅拌完成之后，必须要把筒内所有的混凝土都倒出后，方可再次投料搅拌。严禁出料和投料同时进行的施工操作方法。
五、混凝土的运输要求
混凝土在整个运输期间，不能发生分层、离析或者漏浆的现象。假若在运输过程中混凝土的品质发生了变化，则建议终止运输，返回搅拌现场进行重新搅拌，一直到混凝土运送到浇筑地点时其塌落度仍然可以满足施工设计要求的程度，从而确保工程的施工质量。这就需要混凝土在运输期间注意以下几点内容：第一，尽量减少转运的次数，设计最便捷的运输线路，用最短的时间把混凝土运送到浇筑场地。第二，运送混凝土的工具需使用不漏浆、不吸水的容器，在运送期间要彻底清除容器中所留存的残渣，装料容量要适中，防止因过满或过少而浪费人力与物力。如果遇到高温或者雨雪天气，则要使用遮挡物加盖在运输工具上，避免水分蒸发或者多余的水进入到混凝土中。第三，要对运输混凝土的路面进行提前清扫，确保道路处在畅通的状态，尽量减少在运输过程中由于颠簸所造成的混凝土震荡，防止混凝土出现分层离析的状态。第四，混凝土从搅拌机中倾倒时，倾落的高度要小于2m，如果超过2m要运用挡板倾倒，避免其产生离析。
六、混凝土运输方案的选择
混凝土的运输科分为地面运输、垂直运输和楼面运输三部分。第一，地面运输。地面运输工具主要有机动翻斗车、自卸汽车和混凝土搅拌运输车。机动翻斗车是用柴油机装配而成的翻斗车，其特点是轻便灵活，转弯半径小，速度快，能自动卸料，操作维护简单，可运送混凝土、砂浆、砂石等散装材料，一般可在500m-1000m半径内用于地面水平运输。第二，垂直运输和楼面运输。垂直运输可选用井架运输，井架结构简单，装拆方便。装有升降平台，施工时，用双轮手推车将混凝土推到升降平台上，然后提升到施工的楼层上，再将手推车沿铺在楼面上的跳板推到浇筑地点。可用于高层建筑施工。高层建筑施工时还常常使用塔式起重机运输混凝土，运输时与料斗配合使用。塔式起重机工作幅度大，可同时完成垂直运输和水平运输。可通过料斗直接把混凝土浇入楼板。料斗上部开口，下部配有扇形斗门用来卸料，料斗容量大小应根据起重机的重量大小选择。
结语：
综上所述，混凝土在施工期间，搅拌和运输不仅是其十分重要的两个环节，同时也是影响混凝土浇筑质量的重要因素。所以在其施工过程中，一定要严格把握好混凝土的施工质量，保证混凝土的搅拌方法和搅拌时间都能够达到技术标准。同时在运输期间还要保持混凝土的坍落度和和易性，尽可能地避免混凝土长时间的静止运输，从而在一定程度上确保混凝土的施工质量。
参考文献：
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