导读:本文包含了动态接触论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动态,齿轮,应力,滚子,轴承,推力,摩擦。
动态接触论文文献综述
陈忠华,王一帆,杨彩红,时光,回立川[1]（2019）在《波动载荷下弓网动态接触电阻特性研究》一文中研究指出在实际的列车运行过程中压力载荷是以正弦形式波动变化,波动载荷对弓网系统中的接触电阻特性有重要影响。文中利用销盘式高速载流摩擦磨损实验机模拟弓网系统中的压力波动状态,研究了波动载荷、滑动速度和接触电流对动态接触电阻特性的影响,结合表面形貌对其变化规律产生的原因进行了分析。结果表明:载流滑动接触且压力波动频率一定时,动态接触电阻随压力波动幅度的增大先减小后增大;压力波动幅度一定时,动态接触电阻随压力波动频率的增大而缓慢增大;波动载荷条件下,动态接触电阻随滑动速度的增大而逐渐增大,随接触电流的增大而逐渐减小。高温电弧和接触温升是导致动态接触电阻变化的主要原因。(本文来源于《高压电器》期刊2019年10期）
张金忠,李晓伟,童睆,苏忠亭[2]（2019）在《某型步兵战车行进间射击高低机动态接触非线性计算》一文中研究指出为建立更为准确的火炮发射动力学仿真模型,以某型步兵战车高低机齿轮与齿弧为对象,对双齿啮合接触刚度系数进行了计算,并与整体ADAMS发射动力学模型进行了耦合。建立了齿轮与齿弧有限元模型,设置齿轮与齿弧初始啮合位置为双齿啮合区,采用罚函数法,求得接触力、接触间隙、接触渗透量等双齿区域接触特性,结合Contact接触力公式计算双齿接触刚度系数。以此为基础数据,建立了ADAMS步兵战车整车刚柔耦合发射动力学模型,对火炮行进间射击过程进行动力学仿真分析;研究了2档车速下4种中等起伏路面条件下的行进间射击结构动态响应,齿轮、齿弧之间的动态间隙对火炮俯仰部分的空间指向的影响,分析结果表明,计算的高低机双齿啮合接触刚度系数能有效反映行进间射击过程中的动态特性,并为实现高机动条件下的高精度打击能力、提高射击精度提供数据基础。(本文来源于《弹道学报》期刊2019年03期）
董长斌,刘永平,魏永峭[3]（2019）在《不同载荷条件下椭圆柱齿轮动态接触特性分析》一文中研究指出为研究载荷对椭圆柱齿轮动态接触特性的影响,利用LS-PROPOST软件模拟了轮齿的动态啮合过程,结果表明:在轮齿啮合过程中,齿线方向和齿廓方向的等效塑性应变、等效应力和表面压力随轮齿在节曲线上位置的不同而发生变化;在交变载荷条件下,轮齿的等效塑性应变、等效应力、表面压力、轮齿啮合力和力矩均在一定范围内有所增加;在交变载荷和普通载荷两种条件下,轮齿都具有较好的接触性能.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期）
刘彦奎,宋宇谟,肖润梅,魏延刚[4]（2019）在《基于有限元方法的推力圆柱滚子轴承动态接触分析》一文中研究指出根据接触力学理论用有限元法对应用于盾构机主轴承的推力圆柱滚子轴承进行了动态分析,结果表明:由于滚动体各点速度的不同,不可避免的存在滑动摩擦损耗,并计算出轴承的滑动摩擦损耗量;还计算出滚动体与套圈接触"边缘效应"所引起的应力集中等,为研究推力圆锥滚子轴承和对比研究推力圆柱滚子轴承与推力圆锥滚子轴承的接触动力学性能提供基础和参考.(本文来源于《大连交通大学学报》期刊2019年04期）
徐旭松,范振敏,李飞,叶霞[5]（2019）在《人工髋关节髋臼边缘动态接触半径的设计》一文中研究指出当髋关节假体部件侧向移动足够大的距离接触到髋臼杯边缘时,带状磨损就会发生,为改善这种带状磨损导致的局部异常高接触应力现象,研究应用经典Hertzian接触理论对髋关节的边缘半径进行设计计算,分析不同髋臼倾角的法向载荷作用下接触尺寸和最大接触应力及合理的边缘半径等重要参数.计算结果表明:随着边缘半径的增加,髋臼倾角在2°～50°内,起初最大接触压力小幅降低,随后缓慢增加,最终趋于稳定,可取得极小接触压力;而在倾角50°以上情况下最大接触压力迅速增长,边缘半径需较大变化才能取得极小接触压力.随着倾角变化极小压力边缘半径先减小后趋于稳定后达到最小值,在45°之后急剧增大.在相同的条件下接触尺寸和最大接触压力将随着载荷的增加而增加.随着髋臼倾角的增加,接触尺寸将减小,而最大接触压力将增大.通过该数值计算方法有助于寻找到合适的边缘半径,从而能更好地降低髋臼杯边缘接触压力,改善其应力分布规律,减轻带状磨损现象,以延长人工髋关节使用寿命.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2019年08期）
韩君,袁祖强,殷晨波,张凯[6]（2019）在《倾斜与偏移时轴承动态接触特性分析》一文中研究指出以发动机配气机构中凸轮与轴承为研究对象,研究轴颈不同倾斜或偏移角度下滚动轴承与凸轮动态接触问题,分别建立不同倾斜和偏移角下的接触模型。将建模过程通过ANSYS参数化设计语言(APDL)来实现,用显示动力学求解器(LS-DYNA solver)运算对应的K文件,最后在有限元前后处理软件(LS-PrePost)中表征各物理量在整个时域上的变化过程。结果表明:轴颈倾斜角分别为0.1°和0.28°时,轴承外圈上的最大等效应力以及轴上的应力和振动情况并没有特别大的变化;轴颈相对凸轮偏移1°和2°时,轴承会抱死,轴承和轴上等效应力随着偏移角度的增加而增加;摇臂轴承上轴承轴颈有小角度倾斜不会引起接触应力大幅度增大;轴颈偏移一定角度会使轴承接触应力增加;当轴颈存在偏移的时候,一定范围的倾斜角可以防止抱死。(本文来源于《南京工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
魏延刚,宋宇谟,刘彦奎[7]（2019）在《基于有限元法的推力圆锥滚子轴承动态接触分析》一文中研究指出为了用推力圆锥滚子轴承代替推力圆柱滚子轴承,并应用于盾构机主轴承,根据接触力学理论,用有限元方法对应用于盾构机主轴承的推力圆锥滚子轴承进行了静态和动态接触分析,分析了套圈和滚动体的接触力、接触应力、速度和摩擦损耗等。针对轴承的特点和应用工况,重点研究了滚子和动圈的速度、接触力和接触应力,滚子和套圈挡边之间存在的滑动摩擦。研究结果表明:滚子与套圈接触应力在滚子两端存在由"边缘效应"引起应力集中;轴承的摩擦损耗主要来自于滚子和套圈挡边之间存在的滑动摩擦,并计算出了相应的摩擦损耗量;为推力圆锥滚子轴承应用于盾构机主轴承提供了研究基础和参考。(本文来源于《机电工程》期刊2019年04期）
袁飞[8]（2019）在《不同失效形式下齿轮副动态接触特性及时变刚度分析》一文中研究指出齿轮传动为常见的传动形式,在多种领域应用,体现出较大价值。齿轮传动在高转速及大功率发展背景下,对齿轮接触特性提出更高要求。对此,本文探讨不同失效形式下齿轮副动态接触特性及时变刚度分析的意义,进一步论述齿面磨损对轮齿接触能力及时变啮合刚度的影响及齿面胶合对齿轮接触能力及时变啮合刚度的影响。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年06期）
阮杰,刘子知,闫晓晖,吴继成,徐鸿燕[9]（2019）在《武汉地铁第叁轨受流器动态接触力测量模型及参数标定》一文中研究指出为准确获得第叁轨受流器的动态接触力,以武汉地铁某线列车使用的第叁轨受流器结构为研究对象,采用有限元法确定了应变片的布置位置,建立了靴轨动态接触力与应变值/加速度值的理论关系式,通过静、动态标定试验获得关系式中的等效参数,并通过对比分析验证了模型和等效参数的精确性。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年03期）
喻子豪,刘祚时,张平[10]（2018）在《基于Pro/E和Abaqus的弧齿锥齿轮建模与动态接触分析》一文中研究指出基于弧齿锥齿轮的成型原理,得到了弧齿锥齿轮齿面叁维坐标方程。依照Gleason公司所提供的弧齿锥齿轮计算调整卡,编写MATLAB程序,求解出各齿面离散点的叁维坐标,运用叁维造型软件,建立弧齿锥齿轮副的叁维模型。把叁维模型导入到有限元软件Abaqus中,创建了弧齿锥齿轮副的有限元模型,完成了弧齿锥齿轮副的接触分析。根据分析结果,获得某一对轮齿在一个完整的啮合周期内,齿面啮合点处接触正压力的变化情况,并用实验验证了仿真结果的准确性,为弧齿锥齿轮的设计、制造、优化提供了参考依据和技术支持。(本文来源于《机械传动》期刊2018年10期）
动态接触论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为建立更为准确的火炮发射动力学仿真模型,以某型步兵战车高低机齿轮与齿弧为对象,对双齿啮合接触刚度系数进行了计算,并与整体ADAMS发射动力学模型进行了耦合。建立了齿轮与齿弧有限元模型,设置齿轮与齿弧初始啮合位置为双齿啮合区,采用罚函数法,求得接触力、接触间隙、接触渗透量等双齿区域接触特性,结合Contact接触力公式计算双齿接触刚度系数。以此为基础数据,建立了ADAMS步兵战车整车刚柔耦合发射动力学模型,对火炮行进间射击过程进行动力学仿真分析;研究了2档车速下4种中等起伏路面条件下的行进间射击结构动态响应,齿轮、齿弧之间的动态间隙对火炮俯仰部分的空间指向的影响,分析结果表明,计算的高低机双齿啮合接触刚度系数能有效反映行进间射击过程中的动态特性,并为实现高机动条件下的高精度打击能力、提高射击精度提供数据基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态接触论文参考文献
[1].陈忠华,王一帆,杨彩红,时光,回立川.波动载荷下弓网动态接触电阻特性研究[J].高压电器.2019
[2].张金忠,李晓伟,童睆,苏忠亭.某型步兵战车行进间射击高低机动态接触非线性计算[J].弹道学报.2019
[3].董长斌,刘永平,魏永峭.不同载荷条件下椭圆柱齿轮动态接触特性分析[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[4].刘彦奎,宋宇谟,肖润梅,魏延刚.基于有限元方法的推力圆柱滚子轴承动态接触分析[J].大连交通大学学报.2019
[5].徐旭松,范振敏,李飞,叶霞.人工髋关节髋臼边缘动态接触半径的设计[J].北京工业大学学报.2019
[6].韩君,袁祖强,殷晨波,张凯.倾斜与偏移时轴承动态接触特性分析[J].南京工业大学学报(自然科学版).2019
[7].魏延刚,宋宇谟,刘彦奎.基于有限元法的推力圆锥滚子轴承动态接触分析[J].机电工程.2019
[8].袁飞.不同失效形式下齿轮副动态接触特性及时变刚度分析[J].内燃机与配件.2019
[9].阮杰,刘子知,闫晓晖,吴继成,徐鸿燕.武汉地铁第叁轨受流器动态接触力测量模型及参数标定[J].城市轨道交通研究.2019
[10].喻子豪,刘祚时,张平.基于Pro/E和Abaqus的弧齿锥齿轮建模与动态接触分析[J].机械传动.2018
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