导读:本文包含了山岭隧道论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:隧道,山岭,地质,围岩,动态,超前,数值。
山岭隧道论文文献综述
孟令辰[1]（2019）在《复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术》一文中研究指出伴随我国隧道工程施工技术不断创新,"不良地质及处治技术"作为当下我国山岭隧道工程施工重要趋势及创新手段,其重要性不言而喻。通过近年来大多研究发现,"不良地质及处治技术"的科学性与优化性对施工质量提升、施工效率提高、污染程度减低影响颇大。本次研究将复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术进行分析研究,为下一步工作开展提供依据参考。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年12期）
黄欣,张瑞申,王建伟[2]（2019）在《BIM技术在山岭隧道管廊工程中的应用》一文中研究指出北京冬奥会外围配套综合管廊工程为国内首个山岭隧道管廊,施工质量要求高、技术难度大、安全文明施工和环境保护要求高。针对以上难点,运用BIM技术,进行管廊信息模型建立、场地布置、方案模拟及施工组织管理、质量安全管理、可视化交底等应用,优化解决了场地规划、施工方案比选、TBM工艺可视化等施工难题,减少材料损耗,缩短工期,提升项目管控力,达到了降本增效、绿色施工的效果。(本文来源于《施工技术》期刊2019年22期）
赵旭[3]（2019）在《高速公路山岭隧道光面爆破设计与施工》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,高速公路路网覆盖范围不断扩大,高速公路工程的规模和数量都在不断增加,一些高速公路工程受地形条件限制,必须在山区进行施工建设,因此需要采用爆破方式来开展山岭隧道施工。由于光面爆破方式对隧道围岩结构的稳定性影响较小,而且能够适应复杂地质条件下的施工要求,在山岭隧道施工中得到了广泛的应用。施工单位应提高光面爆破设计的精确性,同时要加强施工质量控制,确保爆破施工的安全。(本文来源于《智能城市》期刊2019年20期）
刘冠男,王玉田,姜福香,崔佳庆[4]（2019）在《山岭公路隧道施工安全动态风险评估方法研究》一文中研究指出将新奥法监控量测手段与以往静态风险评估方法相结合,基于监控量测项目确定山岭公路隧道施工安全动态风险评估指标体系。先采用层次分析法确定各风险评估指标的初始权重,借助监控量测对各评估指标进行数据采集、分析、处理,确定出各评估指标的施工状态值。然后,建立动态风险估计模型,根据评估指标的施工状态分别对其风险概率和风险损失隶属度进行估计,确定出各评估指标的风险概率及风险损失隶属度模糊集。最后,采用模糊综合评价法确定出各评估指标的动态风险等级,该动态风险评估方法对减少山岭公路隧道施工安全风险具有重要意义。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
吴金刚,宋艳彬,毕强,马杰[5]（2019）在《特长大跨山岭隧道穿越富水断层技术对策》一文中研究指出北京兴延高速公路石峡隧道穿越富水断层F7及其次生断层范围,发生多次突水突泥、初支变形过大、开裂,隧道施工难度大、风险高并严重影响了施工进度。为安全、快速地通过富水断层,结合TRT超前地质探测与超前钻孔成果资料,及时提出采用加强型衬砌的建议,并针对突水突泥段,提出采用帷幕注浆与T76S型式管棚相结合加固围岩的技术对策实践证明,帷幕可有效控制突水突泥并确保掌子面前方围岩的稳定。(本文来源于《特种结构》期刊2019年05期）
朱辉云,杨晓芳,郭亚永,马秉务,侯东利[6]（2019）在《山岭隧道施工期围岩快速分级方法研究》一文中研究指出施工期的围岩快速分级是山岭隧道"动态设计、动态施工"的重要工作。笔者依托于北京某高速公路隧道施工的长期地质配合,选择岩石强度、节理裂隙条数、结构面状态、优势结构面产状与隧道洞轴关系、地下水作为围岩质量分级指标,进行了各分级指标快速获取方法的研究,进而建立了5项分级指标定性+定量相结合的表格评分法。TRT超前地质预报系统能较好反映掌子面前方的地质情况,笔者系统总结了TRT预报系统中的集群异常、单体异常、错断异常、互层异常。在此基础上,笔者提出了表格评分法与TRT超前地质预报紧密结合的施工期围岩动态快速分级方法,根据已开挖掌子面"看得见"的地质信息去预测掌子面前方"看不见"的地质信息,该方法可操作性强,与实际地质情况吻合率较高,用于指导隧道施工,具有重要意义。(本文来源于《2019年全国工程地质学术年会论文集》期刊2019-10-11）
聂田,姚文胜[7]（2019）在《基于山岭隧道地质雷达法的研究》一文中研究指出随着我国交通事业的飞速发展,山岭隧道已经成为基础建设的重要环节。由于隧道地质条件的复杂多变,前期勘察设计方法、准确性受到种种限制,导致岩溶、断层、破碎带等不良地质带造成的隧道塌方、涌水、突泥灾害事故频发。超前地质预报不仅可以优化设计、指导施工,还能降低施工风险、避免灾害发生。通过结合山头顶隧道的具体实例,分析了隧道超前地质预报地质雷达法的探测原理和探测结果,为今后地质雷达法探测隧道地质预防灾害事故发生积累了经验。(本文来源于《价值工程》期刊2019年28期）
徐东强,曹富兴,薛宇飞[8]（2019）在《山岭隧道Ⅳ级围岩不同应力释放率下施作二衬规律》一文中研究指出依据在建的延崇高速杏林堡隧道工程地质条件,借助FLAC3D有限差分软件,采用Hoek-Brown屈服准则,对五种埋深条件下Ⅳ级围岩不同应力释放率下施作二衬进行了数值模拟。通过分析围岩特征点位移、二衬应力和围岩应力后得出结论:同一埋深条件下,围岩应力释放率对围岩位移影响不大,随着埋深加大,围岩位移和二衬应力呈倍数增长趋势;围岩释放率为70%～90%时为最佳支护二衬时机,此时初支承受荷载比二衬大,能充分发挥围岩自承能力;拱脚部位岩体存在应力集中,拱腰受水平应力影响较大,并随埋深的加大二者现象越明显,需对它们加强支护。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年27期）
包放歌,张拥军,贺可强,袁西龙[9]（2019）在《基于监控量测的山岭公路隧道围岩局部塌方成因分析》一文中研究指出以某大跨山岭公路隧道的施工为背景并针对岩质隧道掘进过程中的围岩稳定性问题。运用数值模拟和现场监测等相结合的方法,首先对隧道发生局部塌方范围在内的区段进行施工模拟,之后依据相关规范,对围岩塌方区域的现场实测数据进行分析,并将模拟结果和监测数据进行了对比。分析结果表明,在隧道塌方前,围岩已处于不合理的受力形态,同时实测拱顶沉降数据也已经达到了变形预警值,数值模拟和监控量测均较好的反映和预测了隧道塌方问题。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年09期）
张晨曦,吴顺川,吴金[10]（2019）在《山岭隧道施工中塌方风险评估模型研究及应用》一文中研究指出为评估隧道施工中塌方风险,以确定其可能性及严重程度作为2条主线。由文献调研并结合待评估隧道风险特征、施工现状、工程概况等建立塌方可能性评估指标体系,运用层次分析法(AHP)与多层次模糊综合决策确定塌方风险事件可能性等级,定性指标由专家评判确定对各可能性等级的隶属度,定量指标的隶属度以正态分布作为隶属函数求出;综合考虑多种事故后果类型,选用当量估计法确定塌方风险事件严重程度;最后基于风险矩阵法确定隧道塌方风险等级。将本模型应用于兴隆隧道1号斜井,经评估该斜井塌方风险等级为Ⅲ级,即较大风险,后续施工中须采取有效措施降低风险,减少风险可能导致的损失。(本文来源于《中国安全生产科学技术》期刊2019年09期）
山岭隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
北京冬奥会外围配套综合管廊工程为国内首个山岭隧道管廊,施工质量要求高、技术难度大、安全文明施工和环境保护要求高。针对以上难点,运用BIM技术,进行管廊信息模型建立、场地布置、方案模拟及施工组织管理、质量安全管理、可视化交底等应用,优化解决了场地规划、施工方案比选、TBM工艺可视化等施工难题,减少材料损耗,缩短工期,提升项目管控力,达到了降本增效、绿色施工的效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
山岭隧道论文参考文献
[1].孟令辰.复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术[J].绿色环保建材.2019
[2].黄欣,张瑞申,王建伟.BIM技术在山岭隧道管廊工程中的应用[J].施工技术.2019
[3].赵旭.高速公路山岭隧道光面爆破设计与施工[J].智能城市.2019
[4].刘冠男,王玉田,姜福香,崔佳庆.山岭公路隧道施工安全动态风险评估方法研究[J].北方交通.2019
[5].吴金刚,宋艳彬,毕强,马杰.特长大跨山岭隧道穿越富水断层技术对策[J].特种结构.2019
[6].朱辉云,杨晓芳,郭亚永,马秉务,侯东利.山岭隧道施工期围岩快速分级方法研究[C].2019年全国工程地质学术年会论文集.2019
[7].聂田,姚文胜.基于山岭隧道地质雷达法的研究[J].价值工程.2019
[8].徐东强,曹富兴,薛宇飞.山岭隧道Ⅳ级围岩不同应力释放率下施作二衬规律[J].科学技术与工程.2019
[9].包放歌,张拥军,贺可强,袁西龙.基于监控量测的山岭公路隧道围岩局部塌方成因分析[J].低温建筑技术.2019
[10].张晨曦,吴顺川,吴金.山岭隧道施工中塌方风险评估模型研究及应用[J].中国安全生产科学技术.2019
论文知识图
