NEDC工况的发电机车型节油控制及改造

论文摘要

通过对NEDC工况的系统的智能发电机控制逻辑进行研究,调整不同工况下的智能发电机的标定参数,并进行相关的对比试验。结果表明,智能发电机比普通发电机,前者在不降低整车电气性能前提下,具有更好的燃油经济性,更少的污染物排放,符合国家节能减排的要求。

论文目录

• 0.引言
• 1. 智能发电机控制原理
• 2. 智能发电机控制逻辑
•   2.1 基于电池状态的控制模式
•     2.1.1 根据电池的温度确定最佳的充电电压
•     2.1.2 根据电池电量SOC来确定最佳的充电电压
•     2.1.3 最佳电池电量SOC
•   2.2 动态电压控制模式
•   2.3 故障模式
•   2.4 大功率用电负载模式
•   2.5 起动模式
• 3. 标定试验验证
•   3.1 稳态工况燃油经济性试验
•   3.2 NEDC循环燃油经济性试验
•   3.3 国五排放对比试验
• 4. 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 熊淑平

关键词: 智能发电机,油耗,排放,控制策略,工况的

来源: 湖北水利水电职业技术学院学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 黄冈职业技术学院

分类号: U471.23

页码: 49-52

总页数: 4

文件大小: 1790K

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