关键词：道路施工技术；桥梁施工技术；路面工程
引言：现阶段，我国的经济得到了迅速的发展，为了更好的满足人们的生活需求以及城市建设的需要，道路与桥梁工程的需求也得到了提升。这种需求不仅仅体现在工程量的需求，还体现在对工程质量的保证与提升。基于这样的情况，相关施工建设单位对于道路桥梁的施工质量更加重视，积极的引进了多种先进的道路与桥梁施工技术，并结合全过程的施工质量管理，实现了对道路与桥梁施工质量的保持与提升。本文就道路与桥梁施工技术中的要点问题进行分析，为相关工作人员提供参考。
一、道路与桥梁施工中常见问题及解决策略
（一）道路与桥梁施工中常见问题分析
就现阶段我国道路与桥梁的工程施工情况来看，在工程中使用的施工技术已经有了明显的提升，但是也常会发生一些问题，这些问题如下表所示：
表一道路与桥梁施工中常见的问题
常见问题问题说明
道路与桥梁的平整度问题道路与桥梁的路面不够平整，影响道路与桥梁的使用年限。
道路与桥梁的裂缝及损坏问题混凝土材料的收缩与膨胀导致路面裂缝损坏；沥青的铺设出现问题导致路面裂缝；在含水量较高的位置出现塌陷。
道路与桥梁连接处过渡段的施工问题过渡区域路面不均匀沉降
道路与桥梁施工建设的排水问题路面积水
对于道路与桥梁的平整度问题来说，由于在施工中不够注意，导致道路与桥梁的路面不够平整。对于过往的车辆来说，会损伤车辆的轮胎；对于该道路与桥梁来说，由于与车辆轮胎之间的摩擦力增加，使得路面的负担增加，降低了道路与桥梁的使用寿命。
道路与桥梁的裂缝以及损坏问题是最为常见的一种施工质量问题，由于温度的变化、施工材料的不合格、地基塌陷等都有可能造成裂缝及损坏问题的发生。
道路与桥梁连接处过渡段的施工问题主要是由于施工人员对过渡段的处理不够重视而造成的，最终会导致路面的凹凸不平，降低道路与桥梁的使用年限。
道路与桥梁施工建设的排水问题主要是由于施工技术选择不合理、施工方案与实际的情况不匹配等原因引起的，最终会导致路面积水，严重的导致泄露问题的发生。
（二）道路与桥梁施工中常见问题的解决策略
结合上述的分析能够看出，我国的道路与桥梁施工技术以及施工质量虽然已经有了明显的提升，但是依旧有一些问题，需要相关施工人员进行重点的注意与解决。
1.道路与桥梁平整度问题的解决策略。由于道路与桥梁的平整度问题主要是由于相关施工人员的不注意造成的，所以想要对该问题进行彻底的解决，除了在道路与桥梁的施工中以及施工质量管理中对该项目进行重点的检查之外，还要提升相关施工人员的专业素养[1]。在实际的施工中，不仅要对裂缝及损坏现象进行预防，还要对摊铺工序、碾压工序进行合理的掌控。在进行第一轮的初压时，相关施工人员要尽量降低刹车的次数，以免刹车轮机影响平整度。控制碾压的路线为由低至高、错距碾压。
2.道路与桥梁的裂缝及损坏问题的解决策略。造成道路与桥梁出现裂缝及损坏问题最主要的原因在于施工材料的使用不合理或是施工材料的质量不合格。所以想要对道路与桥梁的裂缝以及损坏问题进行解决，就要对施工材料进行严格的控制。在进行混凝土的调制时，要依照工程设计以及实际的需求，对水、灰的配比以及混凝土的密度进行控制。相关施工人员在进行混凝土的调制时，要利用梅花状的轨迹以及慢放快插的原则对混凝土进行反复的振捣，提升混凝土的强度以及综合质量。
3.道路与桥梁连接处过渡段的施工问题的解决策略。道路与桥梁连接处过渡段的施工问题的产生核心还是在于路面平整度不足。所以，想要处理好道路与桥梁连接处过渡段的施工问题，就必须要将路面不平整区域的作为切入点。利用全站仪能够对不平整的区域进行摊铺施工，结合路面切割机的使用能够完成对施工区域的清理工作。在相应的过渡区域进行沉降观察点的寻找，并在实际的施工中对沉降的位置进行监控，控制地基的沉降始终处于合理的范围。
4.道路与桥梁施工建设的排水问题的解决策略。我国道路与桥梁施工建设的排水问题发生的原因通常是由于在施工时没有注意排水管道的安装而造成的。所以，在对该问题进行处理时，必须要控制排水管道的安装符合标准以及设计图纸。在实际的施工作业中，相关工作人员要以先下游后上游的原则调整施工的顺序，并确保垫层的贴合更加紧密。在完成检查井的施工后，要展开闭水性测试，确保道路与桥梁工程的排水体系质量更高、效果更好。
二、道路与桥梁施工技术的要点探析
（一）路基工程施工技术要点分析
对于道路工程的施工来说，路基工程是一项最为基础的工程，由于该工程贯穿与整个道路工程的施工，所以其质量的保障对于道路工程整体的质量提升有着重要的意义。路基工程的完成能够实现与沿线的隧道或是桥梁进行良好的连接，提升了道路工程的实用性与现实性。相关施工人员在进行路基的建设中，要依照道路工程的路面设计以及横断面的实际要求，展开开挖以及填筑的环节，这也是路面工程的重要环节，需要相关施工人员在进行路基工程的施工中，对于道路路面平整度的保持进行重视[2]。
相关施工人员在进行路基工程中，要重点对以下几点进行注意：第一，要对基层松浦的相关参数进行重点的控制，要保证基层松浦的厚度、含水量、以及碾压的程度都符合实际的需求。在进行路基的回填项目时，要对上述的三项进行检测，确保路基的压实度。相关施工人员要进行至少两次的碾压操作，第一次碾压时仅进行基础的碾压，在进行第二次的碾压操作时，要进行夯实碾压。第二，相关施工人员要对路面的平整度进行控制。结合上文的分析能够发现，路面平整度的问题是道路施工中常出现的问题，需要结合路基工程进行控制。要使用3m的直尺进行测量，若是存在较大的偏差，需要进行整平的操作。
（二）路面工程施工技术要点分析
对于沥青会凝土路面来说，由于使用了沥青为主要的施工材料，所以该路面有着无接缝、平整、耐磨、行车舒适等的效果，同时，也有着后期养护方便、可分段施工、工期短的优势。现阶段，我国道路建设中普遍使用了沥青混凝土的方式，而在实际的施工中，难度较大的环节为沥青与其他施工材料的混合，需要相关施工人员进行重点的关注。当对沥青混凝土的配比进行调整时，要结合实际的强度需求进行调整，并进行充分的搅拌操作确保沥青混凝土的质量。在搅拌的过程中，要对温度进行控制，对于发生的问题进行第一时间的处理。如果沥青混凝土调制中使用了沥青与底基层与半刚性基层的混合物进行搅拌，则相关施工人员要对石灰以及水泥的用量进行控制。
在水泥混凝土路面实际的施工中，相关施工人员要对以下项目进行重点的控制与注意：第一，要将误差值控制在1%以内；第二，相关施工人员要对施工材料的含水量进行清晰的掌握，对于进行水泥混凝土材料的调配中需要的加入的水量进行切实的控制，保证水与灰的比例更加适合。同时，要对水量进行适度减少以及添加外掺剂，提升水泥混凝土的质量。在这一阶段，要控制外掺剂的误差在2%以内；第三，在进行施工材料的配置过程中，相关施工人员要对设备的精确度进行控制，保证误差在3%以内。
（三）桥梁施工技术的要点探析
在进行桥梁施工时，相关施工人员要对以下几项环节进行重点的控制：第一，刚性基础的扩大。在桥梁施工中，实体型墩台一种较为常用的形式，相关施工人员要对其刚性基础进行扩大，确保桥梁的强度[3]。要控制基础外伸的长度与高度之比在材料刚性正切角的范围内，保证桥梁基础的刚性。第二，明挖基础。为了提升明挖基础承载力，需要进行分层设置并逐渐扩大，结合机械或是人工的方式进行开挖。第三，坑壁不加固基础。可以使用垂直或是放坡的开挖方式，控制基坑的深度在2m之内，在完成砌筑后，要对基坑进行填埋，并进行分层夯实。第四，桩基础。在桥梁基础中，桩基础是最为常用的一种基础技术，由于桩基础有多根桩以及承台构成，所以必须要保证每一根桩都深入地基，且在平面进行良好的排列。第五，钢筋工程施工。钢筋工程的质量对于桥梁工程的质量有着极为重要的影响意义，在施工中，相关工作人员要对入孔安装的紧密程度以及连接的适当程度进行控制。利用导向钢管的安装能够提升安装的精确性。
总结
综上所述，道路与桥梁的施工技术对于相关工程施工质量的提升有着重要的意义。在实际的施工技术使用中，相关施工人员要对容易出现的质量问题进行重点的掌控，并结合路基工程施工技术要点、路面工程施工技术要点、桥梁施工技术的要点的控制，提升了道路与桥梁施工的质量。
参考文献
[1]李祥磊.道路与桥梁施工技术要点探索[J].河南建材,2018(05):253-254.
[2]董哲.道路与桥梁施工技术要点探索[J].科技创新与应用,2018(04):57-58.
[3]萧朝林.道路与桥梁基础施工技术要点探索[J].四川水泥,2016(03):68.