增程式混合动力洗扫车能量管理策略研究

论文摘要

针对传统双发动机洗扫车排放差、噪声大、污染严重的问题,采用增程式混合动力洗扫车动力系统,提出了一种稳态分配+动态协调的能量管理策略。通过稳态能量管理对工作模式进行了划分,在此基础上设计了一种基于发动机转速模糊PID+电池下垂控制的动态协调控制方法,该方法以燃油消耗量最优为控制目标,通过控制发动机动力输出和抑制充放电功率波动,从而维持电池充放电平衡,最终实现洗扫车最佳燃油经济性。仿真分析结果表明:和传统双发动机洗扫车相比,采用所设计的控制策略,发动机转速控制平稳,转场模式节油率达到17.7%,洗扫模式节油率达到37.1%,验证了控制策略的合理性。

论文目录

• 0 引言
• 1 混合动力系统结构及数学模型
•   1.1 混合动力系统结构
•   1.2 系统数学模型
•     （1）发动机模型。
•     （2）电机模型。
•     （3）电池模型。
• 2 能量管理控制策略的设计
•   2.1 稳态能量管理策略设计
•     （1）mode1:
•     （2）mode2:
•     （3）mode3:
•     （4）mode4:
•   2.2 动态协调控制设计
•     2.2.1 发动机转速协调控制
•     2.2.2 电池功率协调控制
• 3 仿真分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高爱云,张风丽

关键词: 增程式,混合动力洗扫车,模糊转速,电池下垂控制,能量管理

来源: 中国机械工程 2019年19期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 河南科技大学车辆与交通工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(61473115)

分类号: U469.7

页码: 2356-2363

总页数: 8

文件大小: 8389K

下载量: 154