论文摘要
打滑是造成滚动轴承表面擦伤甚至失效的重要原因,目前滚动轴承打滑的研究主要集中在恶劣工况,而对正常稳定工况下滚动体的打滑问题关注甚少。针对正常稳定工况下滚动体的打滑问题,考虑径向游隙、保持架兜孔间隙等非线性因素,基于线性压缩弹簧建立滚动体-保持架作用模型,采用分段线性函数描述摩擦因数与滑移速度的关系,建立滚动体打滑非线性动力学模型,分析滚动体在轴承运转过程中的打滑机理及工况参数对滚动体打滑的影响机理。研究结果表明:滚动体在承载区的前段存在急加速现象,存在相对较严重的打滑;滚动体与外圈的滑动相比内圈更严重;轴承转速的增加会增大承载区前段滚动体的打滑速度;载荷增加会降低滚动体打滑程度,缩小滚动体打滑范围。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 涂文兵,何海斌,罗丫,肖乾
关键词: 滚动轴承,打滑,稳定工况,动力学
来源: 振动与冲击 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 机械工业
单位: 华东交通大学机电与车辆工程学院
基金: 江西省自然科学基金(20151BAB216017,20161BAB206151),国家自然科学基金(51565013),江西省教育厅科技项目(GJJ170422)
分类号: TH133.33
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.06.014
页码: 94-99
总页数: 6
文件大小: 1549K
下载量: 291