全文摘要
本实用新型公开了一种叉车工作装置属具管路，包括滑轮组、高压胶管、高压钢管和多路阀，滑轮组的下方依次设置有第一固定导向板和第二固定导向板，第一固定导向板的表面设置有弯型管夹，第二固定导向板的表面设置有m型管夹，m型管夹的顶端盖覆有圆弧盖板，高压胶管的一端与多路阀相接，高压胶管绕过轮滑组形成弯曲并通过接头与高压钢管相接，高压钢管依次从弯型管夹和m型管夹内部穿过。本实用新型为一种叉车工作装置属具管路能够对管路进行稳定安装，防止管路在使用过程中松动造成接头不稳而漏油，同时通过在滑轮组设置不同尺寸大小的滑轮能够适用在不同尺寸的高压胶管上。
主设计要求
1.一种叉车工作装置属具管路，包括滑轮组(1)、高压胶管(2)、高压钢管(3)和多路阀(4)，其特征在于，所述滑轮组(1)的下方依次设置有第一固定导向板(5)和第二固定导向板(6)，所述第一固定导向板(5)的表面设置有弯型管夹(7)，所述第二固定导向板(6)的表面设置有m型管夹(8)，所述m型管夹(8)的顶端盖覆有圆弧盖板(9)，所述高压胶管(2)的一端与多路阀(4)相接，所述高压胶管(2)绕过滑轮组(1)形成弯曲并通过接头(10)与高压钢管(3)相接，所述高压钢管(3)依次从弯型管夹(7)和m型管夹(8)内部穿过。
设计方案
1.一种叉车工作装置属具管路，包括滑轮组(1)、高压胶管(2)、高压钢管(3)和多路阀(4)，其特征在于，所述滑轮组(1)的下方依次设置有第一固定导向板(5)和第二固定导向板(6)，所述第一固定导向板(5)的表面设置有弯型管夹(7)，所述第二固定导向板(6)的表面设置有m型管夹(8)，所述m型管夹(8)的顶端盖覆有圆弧盖板(9)，所述高压胶管(2)的一端与多路阀(4)相接，所述高压胶管(2)绕过滑轮组(1)形成弯曲并通过接头(10)与高压钢管(3)相接，所述高压钢管(3)依次从弯型管夹(7)和m型管夹(8)内部穿过。
2.根据权利要求1所述的一种叉车工作装置属具管路，其特征在于，所述滑轮组(1)包括中圆盘(11)，所述中圆盘(11)中央贯穿安装有转轴(16)，所述中圆盘(11)的两侧均设置有限位圆盘(12)，所述中圆盘(11)与限位圆盘(12)之间设置有若干相套接的第一滑轮(13)、第二滑轮(14)和第三滑轮(15)，所述限位圆盘(12)的一侧设置有锁定圆环(17)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车工作装置属具管路，其特征在于，所述弯型管夹(7)的一端转动连接在第一固定导向板(5)的表面，所述弯型管夹(7)的另一端通过转动螺杆与第一固定导向板(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种叉车工作装置属具管路，其特征在于，所述m型管夹(8)与圆弧盖板(9)均通过螺杆与第二固定导向板(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种叉车工作装置属具管路，其特征在于，所述m型管夹(8)尺寸与圆弧盖板(9)尺寸相适配。
6.根据权利要求2所述的一种叉车工作装置属具管路，其特征在于，所述第一滑轮(13)、第二滑轮(14)和第三滑轮(15)的外圈表面均设置有弧形凹槽，且凹槽大小依次递减。
7.根据权利要求2所述的一种叉车工作装置属具管路，其特征在于，所述第一滑轮(13)、第二滑轮(14)和第三滑轮(15)的内部均开有圆形容槽，且第一滑轮(13)的容槽面积与第二滑轮(14)的外圈面积大小相等、第二滑轮(14)的容槽面积与第三滑轮(15)的外圈面积大小相等、第三滑轮(15)的容槽面积与转轴(16)的横截面积大小相等。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及叉车配件领域，特别涉及一种叉车工作装置属具管路。
背景技术
叉车工作装置工作部分主要包括液压油、泵、阀、液压管路及油缸，而叉车属具管路是叉车工作装置的重要组成部分。叉车属具管路作用是通过液压系统中的液压油流动方向来控制叉车的多种动作。由多路阀操纵杆的换向来控制叉车专用属具的动作。目前的属具管路在安装不便不够稳定，容易出现漏油的情况，同时因为所需的高压胶管尺寸大小不同需要准备不同尺寸类型的滑轮组进行适配，造成资源需求增加
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种叉车工作装置属具管路，可做到安装简易稳固，同时可根据不同类型的高压胶管进行滑轮调整适配，增强适用型。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种叉车工作装置属具管路，包括滑轮组、高压胶管、高压钢管和多路阀，所述滑轮组的下方依次设置有第一固定导向板和第二固定导向板，所述第一固定导向板的表面设置有弯型管夹，所述第二固定导向板的表面设置有m型管夹，所述m型管夹的顶端盖覆有圆弧盖板，所述高压胶管的一端与多路阀相接，所述高压胶管绕过滑轮组形成弯曲并通过接头与高压钢管相接，所述高压钢管依次从弯型管夹和m型管夹内部穿过。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轮组包括中圆盘，所述中圆盘中央贯穿安装有转轴，所述中圆盘的两侧均设置有限位圆盘，所述中圆盘与限位圆盘之间设置有若干相套接的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述限位圆盘的一侧设置有锁定圆环。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弯型管夹的一端转动连接在第一固定导向板的表面，所述弯型管夹的另一端通过转动螺杆与第一固定导向板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述m型管夹与圆弧盖板均通过螺杆与第二固定导向板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述m型管夹尺寸与圆弧盖板尺寸相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮的外圈表面均设置有弧形凹槽，且凹槽大小依次递减。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮的内部均开有圆形容槽，且第一滑轮的容槽面积与第二滑轮的外圈面积大小相等、第二滑轮的容槽面积与第三滑轮的外圈面积大小相等、第三滑轮的容槽面积与转轴的横截面积大小相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型为一种叉车工作装置属具管路能够对管路进行稳定安装，防止管路在使用过程中松动造成接头不稳而漏油，同时通过在滑轮组设置不同尺寸大小的滑轮能够适用在不同尺寸的高压胶管上。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构正视图；
图2是本实用新型的整体结构侧视图；
图3是本实用新型的滑轮组结构示意图；
图4是本实用新型的滑轮套接示意图；
图5是本实用新型的局部结构示意图之一；
图6是本实用新型的局部结构示意图之二；
图中：1、滑轮组；2、高压胶管；3、高压钢管；4、多路阀；5、第一固定导向板；6、第二固定导向板；7、弯型管夹；8、m型管夹；9、圆弧盖板； 10、接头；11、中圆盘；12、限位圆盘；13、第一滑轮；14、第二滑轮；15、第三滑轮；16、转轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1-6所示，本实用新型提供一种叉车工作装置属具管路，包括滑轮组1、高压胶管2、高压钢管3和多路阀4，滑轮组1的下方依次设置有第一固定导向板5和第二固定导向板6，第一固定导向板5的表面设置有弯型管夹 7，第二固定导向板6的表面设置有m型管夹8，m型管夹8的顶端盖覆有圆弧盖板9，高压胶管2的一端与多路阀4相接，高压胶管2绕过滑轮组1形成弯曲并通过接头10与高压钢管3相接，高压钢管3依次从弯型管夹7和m型管夹8内部穿过。
进一步的，滑轮组1包括中圆盘11，中圆盘11中央贯穿安装有转轴16，中圆盘11的两侧均设置有限位圆盘12，中圆盘11与限位圆盘12之间设置有若干相套接的第一滑轮13、第二滑轮14和第三滑轮15，限位圆盘12的一侧设置有锁定圆环17。
弯型管夹7的一端转动连接在第一固定导向板5的表面，弯型管夹7的另一端通过转动螺杆与第一固定导向板5固定连接，弯型管夹7通过拧落转动螺杆与第一固定导向板5分离，另一端则与第一固定导向板5转动连接，便于对高压钢管3进行限位导向。
m型管夹8与圆弧盖板9均通过螺杆与第二固定导向板6固定连接，通过螺杆使m型管夹8与圆弧盖板9安装在第二固定导向板6上，进而对高压钢管3进行限位固定。
m型管夹8尺寸与圆弧盖板9尺寸相适配，m型管夹8具有弧度更加贴合高压钢管3，圆弧盖板9再对m型管夹8进行压覆限位，使固定进行稳固。
第一滑轮13、第二滑轮14和第三滑轮15的外圈表面均设置有弧形凹槽，且凹槽大小依次递减，通过滑轮的弧形凹槽大小不同，可适用于不同尺寸的高压胶管2。
第一滑轮13、第二滑轮14和第三滑轮15的内部均开有圆形容槽，且第一滑轮13的容槽面积与第二滑轮14的外圈面积大小相等、第二滑轮14的容槽面积与第三滑轮15的外圈面积大小相等、第三滑轮15的容槽面积与转轴 16的横截面积大小相等，第一滑轮13、第二滑轮14和第三滑轮15可相互依次套接，转轴16再穿过第三滑轮15即可完成滑轮的组配。
具体的，将高压胶管2的一端与多路阀4相接，再绕过滑轮组1上的滑轮进行弯曲，通过接头10与高压钢管3进行相接，弯型管夹7通过拧落转动螺杆与第一固定导向板5分离，另一端则与第一固定导向板5转动连接，便于对高压钢管3进行限位导向，同时便于安装，节省安装时间，高压钢管3 再通过m型管夹8固定在第二固定导向板6上，同时m型管夹8的外表面包覆有圆弧盖板9可对m型管夹8进行加固，使得高压钢管3能够稳定安装，有效防止高压钢管3在工作过程中发生松动，进而影响接头10松动，造成漏液影响使用，当需要更换不同的高压胶管2时，将滑轮组1拆卸后，从第一滑轮13、第二滑轮14和第三滑轮15当中挑选合适的尺寸，使滑轮的外圈弧形凹槽与高压胶管2的尺寸相匹配，若第三滑轮15与需更换的高压胶管2尺寸相匹配则将第一滑轮13和第二滑轮14取出，在将第三滑轮15重新安装在转轴16上，在对滑轮组1进行组装即可。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920050064.0
申请日:2019-01-13
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209685251U
授权时间:20191126
主分类号:B66F9/22
专利分类号:B66F9/22;B66F9/075;F16L33/02;F16L3/04;F16L3/227
范畴分类:申请人:青岛海盛达包装有限公司
第一申请人:青岛海盛达包装有限公司
申请人地址:266599 山东省青岛市黄岛区前湾港路108号
发明人:寇佃华
第一发明人:寇佃华
当前权利人:青岛海盛达包装有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计