游隙对铁路客车轴箱轴承性能的影响分析

论文摘要

基于RomaxD esigner软件,分析了铁路客车轴箱两套圆柱滚子轴承的径向工作游隙对滚子最大接触载荷、接触载荷分配、最小油膜厚度、轴承刚度及轴承疲劳寿命的影响,得出径向工作游隙是影响轴承力学性能的关键因素。分析结果表明:在给定的工况下,当内外侧两套轴承的径向工作游隙相差较大时,会导致两套轴承的载荷分配不均匀,进而使两套轴承的疲劳寿命不均衡,故两套轴承应采用相同的原始游隙,两套轴承的径向工作游隙差值要尽可能小;随着径向工作游隙的增大,模型中受载滚子个数逐渐减小,滚子的接触载荷分配曲线类似于正弦函数;轴承内外圈滚道最小油膜厚度随径向工作游隙的增大呈现先非线性增大后非线性减小的趋势,轴承内外圈最小油膜厚度与滚子承受最大载荷呈反比;轴承刚度随径向工作游隙的减小而增大,对滚子进行对数修形可以同时提高轴承的承载能力和抵抗变形的能力。

论文目录

• 0 引言
• 1 模型与方法
•   1.1 铁路客车轴箱系统结构模型
•     1.1.1 确定工况
•     1.1.2 确定滚子对数修形凸度量[16-18]
•   1.2 不同径向工作游隙下两套轴承的载荷分配以及滚子与套圈的接触载荷分布
• 2 铁路客车轴箱轴承接触状态与疲劳寿命分析
•   2.1 轴箱轴承接触状态分析
•   2.2 轴承最小油膜厚度分析
•   2.3 轴承径向刚度分析
•     2.3.1 RomaxDesigner轴承径向刚度计算的验证
•     2.3.2 径向工作游隙对轴承径向刚度的影响
•   2.4 轴承疲劳寿命分析
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘璐,邱明,邹春生,庞晓旭

关键词: 圆柱滚子轴承,径向工作游隙,接触载荷,油膜厚度,刚度

来源: 现代制造工程 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 河南科技大学机电工程学院,机械装备先进制造河南省协同创新中心

基金: 国家重点研发计划课题项目(2018YFB2000203),河南省科技创新杰出人才计划项目(154200510013),河南省重大科技专项项目(1611000210800)

分类号: U270.3

DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.10.024

页码: 140-147

总页数: 8

文件大小: 459K

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