全文摘要
本实用新型涉及一种五油嘴十字轴万向节，包括十字轴体，十字轴体上转动连接有滚针轴承，十字轴体上开设有通油孔，通油孔呈垂直设置，十字轴体上开设有第一安装孔，第一安装孔一端与通油孔连通，第一安装孔上螺纹连接有第一注油嘴，滚针轴承端面上开设有第二安装孔，第二安装孔一端与通油孔连通第二安装孔中螺纹连接有第二注油嘴，通过在十字轴体上开设第一安装孔，第一安装孔中螺纹连接有第一注油嘴，在滚针轴承端面上开设有第二安装孔，在第二安装孔中螺纹连接有第二注油嘴，第一安装孔和第二安装孔均与通油孔连通，通过这样的设置，在万向节在使用过程中，不管万向节停到哪个位置，都可以往通油孔中注入润滑油，方便了对通油孔中注入润滑油。
主设计要求
1.一种五油嘴十字轴万向节，包括十字轴体（1），其特征在于：在所述十字轴体（1）上转动连接有四组滚针轴承（2），在所述十字轴体（1）上开设有两组通油孔（3），两组所述通油孔（3）呈垂直设置，在所述十字轴体（1）上开设有第一安装孔（4），所述第一安装孔（4）一端与通油孔（3）连通，在所述第一安装孔（4）上螺纹连接有第一注油嘴（6），在所述滚针轴承（2）端面上开设有第二安装孔（7），所述第二安装孔（7）一端与通油孔（3）连通在所述第二安装孔（7）中螺纹连接有第二注油嘴（8）。
设计方案
1.一种五油嘴十字轴万向节，包括十字轴体（1），其特征在于：在所述十字轴体（1）上转动连接有四组滚针轴承（2），在所述十字轴体（1）上开设有两组通油孔（3），两组所述通油孔（3）呈垂直设置，在所述十字轴体（1）上开设有第一安装孔（4），所述第一安装孔（4）一端与通油孔（3）连通，在所述第一安装孔（4）上螺纹连接有第一注油嘴（6），在所述滚针轴承（2）端面上开设有第二安装孔（7），所述第二安装孔（7）一端与通油孔（3）连通在所述第二安装孔（7）中螺纹连接有第二注油嘴（8）。
2.根据权利要求1所述的一种五油嘴十字轴万向节，其特征在于：所述第一注油嘴（6）位于十字轴体（1）相邻两端的角平分线上且朝远离十字轴体（1）设置。
3.根据权利要求1所述的一种五油嘴十字轴万向节，其特征在于：在所述十字轴体（1）的四个端面上均开设有一锥形槽（9）。
4.根据权利要求1所述的一种五油嘴十字轴万向节，其特征在于：在所述滚针轴承（2）与十字轴体（1）之间设有密封件（10），所述密封件（10）包括密封环（11），在所述密封环（11）外壁上套设有一钢圈（12），所述密封环（11）和钢圈（12）之间通过粘胶固定，所述钢圈（12）套设在滚针轴承（2）外壁上，所述钢圈（12）与滚针轴承（2）之间呈过盈配合。
5.根据权利要求4所述的一种五油嘴十字轴万向节，其特征在于：在所述密封环（11）靠近十字轴体（1）的一端内壁上固定连接有一抵紧环（13），所述抵紧环（13）远离密封环（11）的一端向十字轴体（1）弯曲且超过密封环（11）的端面。
6.根据权利要求5所述的一种五油嘴十字轴万向节，其特征在于：所述抵紧环（13）远离密封环（11）的一端呈圆滑设置。
7.根据权利要求4所述的一种五油嘴十字轴万向节，其特征在于：在所述密封环（11）靠近滚针轴承（2）的一端内壁上固定连接有一密封圈（5），所述密封圈（5）远离密封环（11）的一端向滚针轴承（2）弯曲且超过密封环（11）的端面。
8.根据权利要求7所述的一种五油嘴十字轴万向节，其特征在于：所述密封圈（5）远离密封环（11）的一端呈圆滑设置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及万向节的技术领域，尤其是涉及一种五油嘴十字轴万向节。
背景技术
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
现有的一些万向节上设有一个注油嘴，注油嘴设置在十字轴体上，万向节在使用过程中，需要注入润滑油时，有时注油嘴不会刚好停止在方便注油的位置，需要手工调节注油嘴的位置，这种方式操作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种五油嘴十字轴万向节，其具有在万向节在使用过程中，不管万向节停到哪个位置，都可以往通油孔中注入润滑油，方便了对通油孔中注入润滑油的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种五油嘴十字轴万向节，包括十字轴体，在所述十字轴体上转动连接有四组滚针轴承，在所述十字轴体上开设有两组通油孔，两组所述通油孔呈垂直设置，在所述十字轴体上开设有第一安装孔，所述第一安装孔一端与通油孔连通，在所述第一安装孔上螺纹连接有第一注油嘴，在所述滚针轴承端面上开设有第二安装孔，所述第二安装孔一端与通油孔连通在所述第二安装孔中螺纹连接有第二注油嘴。
通过采用上述技术方案，通过在十字轴体上开设第一安装孔，在第一安装孔中螺纹连接有第一注油嘴，在滚针轴承端面上开设有第二安装孔，在第二安装孔中螺纹连接有第二注油嘴，第一安装孔和第二安装孔均与通油孔连通，通过这样的设置，在万向节在使用过程中，不管万向节停到哪个位置，都可以往通油孔中注入润滑油，方便了对通油孔中注入润滑油。
本实用新型进一步设置为：所述第一注油嘴位于十字轴体相邻两端的角平分线上且朝远离十字轴体设置。
通过采用上述技术方案，通过将第一注油嘴的注射口朝向十字轴体的相邻的两端的角平分线上，通过这样的设置，在需要从第一注油嘴注入润滑油时，十字轴体的端面不会影响操作者从第一注油嘴注入润滑油，方便了操作者对通油孔中注入润滑油。
本实用新型进一步设置为：在所述十字轴体的四个端面上均开设有一锥形槽。
通过采用上述技术方案，通过在十字轴体的四个端面上均开设一锥形槽，锥形槽直径大的一端靠近滚针轴承，锥形槽与通油孔连通，通过这样的设置，结构简单，操作方便，在从第二注油嘴注射润滑油时，方便了润滑油从第二注油嘴注射进通油孔中。
本实用新型进一步设置为：在所述滚针轴承与十字轴体之间设有密封件，所述密封件包括密封环，在所述密封环外壁上套设有一钢圈，所述密封环和钢圈之间通过粘胶固定，所述钢圈套设在滚针轴承外壁上，所述钢圈与滚针轴承之间呈过盈配合。
通过采用上述技术方案，通过在滚针轴承和十字轴体之间设置一密封件，密封件包括密封环和钢圈，密封圈与钢圈之间通过粘胶固定，钢圈套设在滚针轴承外壁上，钢圈与滚针轴承之间呈过盈配合，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了滚针轴承与十字轴体之间的密封性。
本实用新型进一步设置为：在所述密封环靠近十字轴体的一端内壁上固定连接有一抵紧环，所述抵紧环远离密封环的一端向十字轴体弯曲且超过密封环的端面。
通过采用上述技术方案，通过在密封环靠近十字轴体的一端内壁上固定连接一抵紧环，抵紧环远离密封环的一端朝向十字轴体弯曲且超过密封环的端面，通过这样的设置，抵紧环远离密封环的一端抵紧在十字轴体上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，进一步提高了滚针轴承与十字轴体之间的密封性。
本实用新型进一步设置为：所述抵紧环远离密封环的一端呈圆滑设置。
通过采用上述技术方案，通过将抵紧环远离密封环的一端呈圆滑设置，通过这样的设置，提高了抵紧环与十字轴体之间的接触面积，提高了抵紧环与十字轴体之间的密封性。
本实用新型进一步设置为：在所述密封环靠近滚针轴承的一端内壁上固定连接有一密封圈，所述密封圈远离密封环的一端向滚针轴承弯曲且超过密封环的端面。
通过采用上述技术方案，通过在密封环靠近滚针轴承的一端内壁上固定连接一密封圈，密封圈远离密封环的一端朝向滚针轴承弯曲且超过密封环的端面，通过这样的设置，提高了密封环与滚针轴承一端端面上的接触面积，提高了密封环与滚针轴承之间的密封性。
本实用新型进一步设置为：所述密封圈远离密封环的一端呈圆滑设置。
通过采用上述技术方案，通过将密封圈远离密封环的一端呈圆滑设置，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了密封圈与滚针轴承之间的接触面积，提高了密封圈与滚针轴承之间的密封性。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：在万向节在使用过程中，不管万向节停到哪个位置，都可以往通油孔中注入润滑油，方便了对通油孔中注入润滑油；提高了密封圈与滚针轴承之间的接触面积，提高了密封圈与滚针轴承之间的密封性；提高了抵紧环与十字轴体之间的密封性；在从第二注油嘴注射润滑油时，方便了润滑油从第二注油嘴注射进通油孔中。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图；
图2是实施例中密封环的整体结构示意图。
附图标记：1、十字轴体；2、滚针轴承；3、通油孔；4、第一安装孔；5、密封圈；6、第一注油嘴；7、第二安装孔；8、第二注油嘴；9、锥形槽；10、密封件；11、密封环；12、钢圈；13、抵紧环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，为本实用新型公开的一种五油嘴十字轴万向节，包括十字轴体1，在十字轴体1各端上均转动连接有滚针轴承2，在十字轴体1内部开设有两组通油孔3，两组通油孔3之间呈垂直设置，通油孔3从十字轴体1的四个端面与外界连通。
如图1所示，在十字轴体1上开设有第一安装孔4，第一安装孔4的一端与通油孔3连通，在第一安装孔4内壁上螺纹连接有第一注油嘴6，第一注油嘴6与十字轴体1相邻的两端的角平分线重合。
如图1所示，在为了方便对通油孔3中注入润滑油，在滚针轴承2上开设有第二安装孔7，第二安装孔7与通油孔3连通，在第二安装孔7内壁上螺纹连接有第二注油嘴8。
如图1所示，为了方便润滑油注入通油孔3中，在十字轴体1的端面上开设有一锥形槽9，锥形槽9与通油孔3连通，锥形槽9直径较大的一端靠近滚针轴承2设置。
如图1所示，为了提高滚针轴承2与十字轴体1之间的密封性，在滚针轴承2与十字轴体1之间设有一密封件10，密封件10包括密封环11和钢圈12，密封环11与钢圈12之间通过粘胶固定，钢圈12套设在滚针轴承2外壁上，钢圈12与滚针轴承2之间呈过盈配合。
如图1、图2所示，为了进一步提高滚针轴承2与十字轴体1之间的密封性，在密封环11靠近十字轴体1的一端内壁上固定连接有一抵紧环13，抵紧环13远离密封环11的一端向十字轴体1弯曲且超过密封环11的端面，抵紧环13远离密封环11的一端抵紧在十字轴体1上；抵紧环13远离密封环11的一端呈圆滑设置，提高了抵紧环13与十字轴体1之间的接触面积。
如图1、图2所示，为了进一步提高滚针轴承2与十字轴体1之间的密封性，在密封环11靠近滚针轴承2的一端内壁上固定连接有密封圈5，密封圈5远离密封环11的一端向滚针轴承2弯曲且超过密封环11的端面，密封圈5远离密封环11的一端抵紧在滚针轴承2中的滚针上，密封圈5远离密封环11的一端呈圆滑设置，提高了密封圈5与滚针轴承2之间的接触面积。
本实施例的实施原理为：通过将第一注油嘴6螺纹连接在第一安装孔4中，将第二注油嘴8螺纹连接在第二安装孔7中，万向节安装在设备上后，万向节停止到哪个位置，可以选择第一注油嘴6和第二注油嘴8中注射进润滑油，抵紧环13抵紧在十字轴体1上，密封圈5一端抵紧在滚针轴承2上。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920065773.6
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209654452U
授权时间:20191119
主分类号:F16D 3/16
专利分类号:F16D3/16;F16N1/00
范畴分类:27C;
申请人:杭州伟刚实业有限公司
第一申请人:杭州伟刚实业有限公司
申请人地址:311215 浙江省杭州市萧山区宁围街道宁牧村
发明人:朱惠明
第一发明人:朱惠明
当前权利人:杭州伟刚实业有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计