天然气-柴油双燃料发动机减油技术研究

天然气-柴油双燃料发动机减油技术研究

论文摘要

机动车排放污染已经成为城市大气污染的主要来源之一,在机动车推广使用天然气替代燃料技术是减少大气污染的有效措施之一。对于部分农用机械,机械泵式柴油机仍是主要动力来源,改装成天然气-柴油双燃料发动机时如何通过加装减油机构控制喷油量成为了一个研究重点。文章针对国内某款柱塞泵式柴油机的减油机构进行设计和研究,对农用机械的改装具有参考意义。

论文目录

  • 1研究背景及意义
  • 2喷油泵原理及减油机构设计
  •   2.1喷油泵原理
  •   2.2减油机构设计
  • 3数学模型构建
  •   3.1设计试验
  •   3.2试验法构建数学模型
  • 4实验验证
  • 5总结
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 林煜

    关键词: 柴油机,减油机构

    来源: 汽车实用技术 2019年13期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 环境科学与资源利用,汽车工业

    单位: 福建船政交通职业学院汽车运用工程系

    分类号: U464;X734.2

    DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.049

    页码: 148-151

    总页数: 4

    文件大小: 1531K

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