一种电池盖的防震泡棉论文和设计-刘传前

全文摘要

一种电池盖的防震泡棉，所述防震泡棉具有基板，基板的边缘具有定位环，定位环从基板的下表面凸起，定位环下端的宽度小于上端的宽度，定位环的内表面凸起有多个防滑台，基板包括多孔材料层，定位环也包括多孔材料层，防滑台包括防滑粒子层。上述防震泡棉不仅可以起到较好的缓冲减震效果，而且不需要对多层结构进行处理，制造工艺简单，厚度小，不占据电池盒的高度空间。

主设计要求

1.一种电池盖的防震泡棉，所述防震泡棉具有基板，其特征在于：所述基板的边缘具有定位环，定位环从所述基板的下表面凸起，所述定位环下端的宽度小于上端的宽度，所述定位环的内表面凸起有多个防滑台，所述基板包括多孔材料层，所述定位环也包括多孔材料层，所述防滑台包括防滑粒子层。

设计方案

2.根据权利要求1所述的电池盖的防震泡棉，其特征在于：所述基板从下至上依次包括：多孔材料层，胶黏层和硬质层。

3.根据权利要求2所述的电池盖的防震泡棉，其特征在于：所述胶黏层为硅胶胶水；所述硬质层为硬质棉。

4.根据权利要求1所述的电池盖的防震泡棉，其特征在于：所述防滑台为半球体。

5.根据权利要求1所述的电池盖的防震泡棉，其特征在于：所述基板的厚度为4-7mm，所述定位环凸起的高度为3-5mm，所述防滑台凸起的高度为2-4mm。

6.根据权利要求1所述的电池盖的防震泡棉，其特征在于：所述基板的下表面具有多个吸气槽、多个连接槽和多个排气槽，所述排气槽通过所述连接槽与所述吸气槽连通，所述吸气槽位于所述基板的中部，所述排气槽从所述基板的中部延伸至边缘。

7.根据权利要求1所述的电池盖的防震泡棉，其特征在于：所述定位环的外表面环绕有缓冲槽。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及防震泡棉，尤其是涉及一种电池盖的防震泡棉。

背景技术

泡棉是手机中常用的缓冲材料，其具有良好的隔热性、密封性、缓冲性等优点。如中国专利CN108407423A公开的一种电池盖缓冲软垫，缓冲软垫包括发泡片材、双面胶带、防滑层，发泡片材与防滑层通过双面胶带粘接，防滑层包括N层无纺布，各无纺布包括基材层和均匀涂覆在基材层上的防滑粒子，基材层表面均匀形成有若干列弧形压纹。该缓冲软垫具备良好缓冲、排气和粘附稳定的特点。

上述缓冲软垫在多层基材层上形成有若干列弧形压纹，虽然可以实现减震、排气的效果，然而，在缓冲软垫的制造过程中，需要对多层基材层进行压纹成型操作，从而降低了缓冲软垫的生产效率。

此外，多层结构的缓冲软垫，虽然可以提高泡棉的缓冲效果，但也同时增加了缓冲软垫的整体厚度，占用了电池盒的高度空间。

实用新型内容

本实用新型技术方案是针对上述情况的，为了解决上述问题而提供一种电池盖的防震泡棉，所述防震泡棉具有基板，所述基板的边缘具有定位环，定位环从所述基板的下表面凸起，所述定位环下端的宽度小于上端的宽度，所述定位环的内表面凸起有多个防滑台，所述基板包括多孔材料层，所述定位环也包括多孔材料层，所述防滑台包括防滑粒子层。

进一步，所述多孔材料层为蜂窝状构造的聚氨酯泡沫；防滑粒子层为自碳化硅、石英、氧化铝、陶瓷粒子、聚烯烃、橡胶粒子、丙烯酸酯聚合物、聚酯、尼龙、聚碳酸酯、聚氨酯、核-壳粒子、PEEK、PES、PEK中的一种或多种的混合物。

进一步，所述基板从下至上依次包括：多孔材料层，胶黏层和硬质层。

进一步，所述胶黏层为硅胶胶水；所述硬质层为硬质棉。

进一步，所述防滑台为半球体。

进一步，所述基板的厚度为4-7mm，所述定位环凸起的高度为3-5mm，所述防滑台凸起的高度为2-4mm。

进一步，所述基板的下表面具有多个吸气槽、多个连接槽和多个排气槽，所述排气槽通过所述连接槽与所述吸气槽连通，所述吸气槽位于所述基板的中部，所述排气槽从所述基板的中部延伸至边缘。

进一步，所述定位环的外表面环绕有缓冲槽。

采用上述技术方案后，本实用新型的效果是：具有上述结构的防震泡棉，不仅可以起到较好的缓冲减震效果，而且不需要对多层结构进行处理，制造工艺简单，厚度小，不占据电池盒的高度空间。

附图说明

图1为本实用新型涉及的防震泡棉的示意图；

图2为本实用新型涉及的防震泡棉的沿A-A剖面线的剖面图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型技术方案作进一步的描述：

本实用新型提供一种电池盖的防震泡棉，如图1所示，防震泡棉具有基板1，基板1的边缘具有定位环2，定位环2从基板1的下表面凸起，定位环2的内表面凸起有多个防滑台3。结合图2所示，基板1从下之上依次包括：多孔材料层1a、胶黏层1b和硬质层1c，定位环2也包括多孔材料层，防滑台3包括防滑粒子层。防震泡棉安装在电池盖的内部，当电池盖与电池盒接合时，基板1与电池的上表面抵接，定位环2插入至电池与电池盒之间，防滑台3与电池的侧面抵接。通过基板1与防滑台3的配合，实现电池的定位和防震效果。此外，硬质层1c可以使电池盖震动时产生的力更均匀地施加在防震泡棉上，提高减震效果。

具体地，多孔材料层1a为蜂窝状构造的聚氨酯泡沫；胶黏层1b为硅胶胶水；硬质层1c为硬质棉；防滑粒子层为自碳化硅、石英、氧化铝、陶瓷粒子、聚烯烃、橡胶粒子、丙烯酸酯聚合物、聚酯、尼龙、聚碳酸酯、聚氨酯、核-壳粒子、PEEK、PES、PEK中的一种或多种的混合物。

具体地，定位环2下端的宽度小于上端的宽度。这样，在电池盖安装时，定位环2能更准确地插入至电池与电池盒之间。更具体地，防滑台3为半球体。这样，在防滑台3与电池的侧面接触时，防滑台3的可形变量更大，进一步提高减震效果。

具体地，基板1的厚度为4-7mm，定位环2凸起的高度为3-5mm，防滑台3凸起的高度为2-4mm。

作为一种优选的方案，基板1的下表面具有多个吸气槽4、多个连接槽5和多个排气槽6，排气槽6通过连接槽5与吸气槽4连通，吸气槽4位于基板1的中部，排气槽6从基板1的中部延伸至边缘的位置。具体地，多个吸气槽4呈一排的方式排列，连接槽5为两个，两个连接槽5分别位于吸气槽4的两端，排气槽6为四个，排气槽6与连接槽5的端部连通。通过吸气槽4、连接槽5和排气槽6的配合，可以将基板1与电池之间的气体排出，防止气压过大，进一步提高减震效果。

作为一种优选的方案，定位环2的外表面环绕有缓冲槽7，缓冲槽7形成闭环。在发生震动时，缓冲槽7可以允许定位环2发生形变，提高防滑台3的自由度。

可见，具有上述结构的防震泡棉，不仅可以起到较好的缓冲减震效果，而且不需要对多层结构进行处理，制造工艺简单，厚度小，不占据电池盒的高度空间。

特别指出的是，本发明中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述实施例，只是本发明的较佳实例，并非来限制本发明的实施范围，故凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明专利申请范围内。

设计图

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