牵引拉杆装配作业人机工效仿真与改进

论文摘要

针对转向架牵引拉杆装配作业过程中存在的人机工效不合理问题,提出了一套综合评价改进方法。将装配过程分为单任务过程和多任务过程两类,牵引拉杆装配作业过程属于多任务过程。基于DELMIA对原装配过程进行仿真,并利用RULA分析、NIOSH分析和Snook&Ciriello表分析对原装配多任务过程进行了更细粒度的评估,发现工人的劳动强度过大、劳动舒适度过低。利用该套综合评价改进方法对原装配过程进行改进,对比改进前后的分析结果可以看出,工人的劳动强度和劳动舒适度得到明显改善。

论文目录

• 0 引言
• 1 牵引拉杆装配作业人机工效方案的 综合评价与改进
•   1.1 快速上肢分析法
•   1.2 提举方程分析法
•   1.3 Snook & Ciriello表分析法
•   1.4 牵引拉杆装配作业的综合评价改进方法
• 2 牵引拉杆原装配过程仿真
•   2.1 建立原装配作业仿真模型
•   2.2 原装配过程评价结果
• 3 原方案的改进与分析
•   3.1 改进方案
•     3.1.1 增加物料放置台
•     3.1.2 增加吊具与转运小车
•     3.1.3 升高构架放置工装高度
•   3.2 改进后评价结果
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭美玲,王栋,付建林,宋福田,杨代静

关键词: 牵引拉杆,人机工效,装配,仿真

来源: 组合机床与自动化加工技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,工程科技Ⅰ辑

专业: 生物学,金属学及金属工艺,工业通用技术及设备

单位: 西南交通大学机械工程学院,中车青岛四方机车车辆股份有限公司

基金: 工信部2016年智能制造新模式应用项目“高速动车组关键零部件智能制造新模式应用”

分类号: TG95;TB18

DOI: 10.13462/j.cnki.mmtamt.2019.12.033

页码: 135-138

总页数: 4

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