全文摘要
本实用新型公开了一种公交车刷卡装置，包括主体设备，所述主体设备的顶部嵌合有硬币通道，所述主体设备的前端嵌合有纸币通道，所述主体设备的一侧开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有刷卡器，所述刷卡器上和滑槽相嵌合的一侧水平设有一根滑杆，所述滑杆上垂直连接有一根拉簧。本实用新型中采用回弹式的刷卡器解决了传统刷卡器设置过高，导致未成年人无法触摸的缺点，通过刷卡器上的拉绳可以对刷卡器施加一个向下的力，随后拉簧被拉伸刷卡器就会下降，同时滑杆在滑槽内向下滑动，限位杆防止滑杆在下降的过程中产生晃动，在刷卡完成后松开拉绳，刷卡器通过拉簧的反弹力进行复位，方便儿童使用。
主设计要求
1.一种公交车刷卡装置，包括主体设备(13)，其特征在于：所述主体设备(13)的顶部嵌合有硬币通道(1)，所述主体设备(13)的前端嵌合有纸币通道(10)，所述主体设备(13)的一侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内活动连接有刷卡器(7)，所述刷卡器(7)上和滑槽(12)相嵌合的一侧水平设有一根滑杆(19)，所述滑杆(19)上垂直连接有一根拉簧(18)，且拉簧(18)大的端头处固定在主体设备(13)的内部顶端上，所述主体设备(13)内竖立一根限位杆(20)，且滑杆(19)的前端活动套接在限位杆(20)上，所述刷卡器(7)的底端连接有拉绳(11)，所述主体设备(13)的另一侧安装有显示器(2)。
设计方案
1.一种公交车刷卡装置，包括主体设备(13)，其特征在于：所述主体设备(13)的顶部嵌合有硬币通道(1)，所述主体设备(13)的前端嵌合有纸币通道(10)，所述主体设备(13)的一侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内活动连接有刷卡器(7)，所述刷卡器(7)上和滑槽(12)相嵌合的一侧水平设有一根滑杆(19)，所述滑杆(19)上垂直连接有一根拉簧(18)，且拉簧(18)大的端头处固定在主体设备(13)的内部顶端上，所述主体设备(13)内竖立一根限位杆(20)，且滑杆(19)的前端活动套接在限位杆(20)上，所述刷卡器(7)的底端连接有拉绳(11)，所述主体设备(13)的另一侧安装有显示器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种公交车刷卡装置，其特征在于：所述硬币通道(1)内设有弧形板(15)，且弧形板(15)和硬币通道(1)内侧壁之间的距离为一个硬币直径的距离。
3.根据权利要求1所述的一种公交车刷卡装置，其特征在于：所述硬币通道(1)内设有第二计数器(16)，且第二计数器(16)位于弧形板(15)的下方，所述纸币通道(10)内设有第一计数器(14)。
4.根据权利要求1所述的一种公交车刷卡装置，其特征在于：所述显示器(2)上嵌合有硬币数值屏(3)和纸币数值屏(4)，且硬币数值屏(3)和纸币数值屏(4)的下方均设有清零按钮(5)，所述显示器(2)的底端设有线管(6)。
5.根据权利要求1所述的一种公交车刷卡装置，其特征在于：所述刷卡器(7)上分为第一刷卡区(8)和第二刷卡区(9)，且第一刷卡区(8)为二维码扫描区，第二刷卡区(9)为磁卡感应区。
6.根据权利要求1所述的一种公交车刷卡装置，其特征在于：所述主体设备(13)内部且位于硬币通道(1)和纸币通道(10)的底端活动嵌合有钱箱(17)，且钱箱(17)分为两个区域分别和硬币通道(1)以及纸币通道(10)连通。
7.根据权利要求3所述的一种公交车刷卡装置，其特征在于：所述第一计数器(14)通过导线和纸币数值屏(4)相连，所述第二计数器(16)通过导线和硬币数值屏(3)相连，并且各导线隐藏在线管(6)内。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及刷卡装置技术领域，尤其涉及一种公交车刷卡装置。
背景技术
公交车是人们生活中常见的交通工具，但是公交车经常会被派遣作为接送车使用，例如公交车被派遣去接送小朋友。
由于小朋友的身高较矮，传统公交车上的刷卡装置一般安装得较高，这样一来，会给小朋友的刷卡带来麻烦，同时传统的投币将纸币和硬币混合在一起，后期工作人员还要进行分组和核对，比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交车刷卡装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公交车刷卡装置，包括主体设备，所述主体设备的顶部嵌合有硬币通道，所述主体设备的前端嵌合有纸币通道，所述主体设备的一侧开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有刷卡器，所述刷卡器上和滑槽相嵌合的一侧水平设有一根滑杆，所述滑杆上垂直连接有一根拉簧，且拉簧大的端头处固定在主体设备的内部顶端上，所述主体设备内竖立一根限位杆，且滑杆的前端活动套接在限位杆上，所述刷卡器的底端连接有拉绳，所述主体设备的另一侧安装有显示器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述硬币通道内设有弧形板，且弧形板和硬币通道内侧壁之间的距离为一个硬币直径的距离。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述硬币通道内设有第二计数器，且第二计数器位于弧形板的下方，所述纸币通道内设有第一计数器。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述显示器上嵌合有硬币数值屏和纸币数值屏，且硬币数值屏和纸币数值屏的下方均设有清零按钮，所述显示器的底端设有线管。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述刷卡器上分为第一刷卡区和第二刷卡区，且第一刷卡区为二维码扫描区，第二刷卡区为磁卡感应区。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述主体设备；内部且位于硬币通道和纸币通道的底端活动嵌合有钱箱，且钱箱分为两个区域分别和硬币通道以及纸币通道连通。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一计数器通过导线和纸币数值屏相连，所述第二计数器通过导线和硬币数值屏相连，并且各导线隐藏在线管内。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，本技术方案采用回弹式的刷卡器解决了传统刷卡器设置过高，导致未成年人无法触摸的缺点，通过刷卡器上的拉绳可以对刷卡器施加一个向下的力，随后拉簧被拉伸刷卡器就会下降，同时滑杆在滑槽内向下滑动，限位杆防止滑杆在下降的过程中产生晃动，在刷卡完成后松开拉绳，刷卡器通过拉簧的反弹力进行复位，方便儿童使用。
2、与现有技术相比，本技术方案采用硬币和纸币分离的设计，通过两个投币口实现分离，并且每个投币通道内进均设有计数器，每次投进的钱都会被计数，并呈现在显示器上，有利于后期工作人员进行归纳和金额总结，避免了传统钱箱需要将钱币全部倒出逐一整理。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公交车刷卡装置的整体结构图；
图2为本实用新型提出的一种公交车刷卡装置的侧面剖视图；
图3为本实用新型提出的一种公交车刷卡装置的刷卡器滑动结构图。
图例说明：
1、硬币通道；2、显示器；3、硬币数值屏；4、纸币数值屏；5、清零按钮；6、线管；7、刷卡器；8、第一刷卡区；9、第二刷卡区；10、纸币通道；11、拉绳；12、滑槽；13、主体设备；14、第一计数器；15、弧形板；16、第二计数器；17、钱箱；18、拉簧；19、滑杆；20、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，一种公交车刷卡装置，包括主体设备13，主体设备13的顶部嵌合有硬币通道1，主体设备13的前端嵌合有纸币通道10，主体设备13的一侧开设有滑槽12，滑槽12内活动连接有刷卡器7，刷卡器7上和滑槽12相嵌合的一侧水平设有一根滑杆19，滑杆19上垂直连接有一根拉簧18，且拉簧18大的端头处固定在主体设备13的内部顶端上，主体设备13内竖立一根限位杆20，且滑杆19的前端活动套接在限位杆20上，刷卡器7的底端连接有拉绳11，主体设备13的另一侧安装有显示器；2。
硬币通道1内设有弧形板15，且弧形板15和硬币通道1内侧壁之间的距离为一个硬币直径的距离，该设计的作用是让硬币有序的进入钱箱17，这样刷卡器7才能将每个硬币都进行计数；硬币通道1内设有第二计数器16，且第二计数器16位于弧形板15的下方，纸币通道10内设有第一计数器14，该设计的好处是将硬币和纸币进行计数；显示器2上嵌合有硬币数值屏3和纸币数值屏4，且硬币数值屏3和纸币数值屏4的下方均设有清零按钮5，显示器2的底端设有线管6，该设计可以将硬币和纸币的数量显示出来，且在一天工作完成时通过清零按钮5进行数字归零；刷卡器7上分为第一刷卡区8和第二刷卡区9，且第一刷卡区8为二维码扫描区，第二刷卡区9为磁卡感应区，该设计是方便不同的付款方式；主体设备；13内部且位于硬币通道1和纸币通道10的底端活动嵌合有钱箱17，且钱箱17分为两个区域分别和硬币通道1以及纸币通道10连通，该设计实现纸币和硬币分别放置；第一计数器14通过导线和纸币数值屏4相连，第二计数器16通过导线和硬币数值屏3相连，并且各导线隐藏在线管6内，该设计为了美观。
工作原理：本实用新型为一种公交车刷卡装置，使用时将硬币通过硬币通道1投入，硬币在接触到弧形板15时反弹撞击，随后通过弧形板15和硬币通道1内侧壁的通道下落，此时会被第二计数器16计数，随后硬币进入钱箱17的一个区域进行保存，第二计数器16将数值通过导线输送到显示器2上的硬币数值屏3上，而纸币通过纸币通道10投入被第一计数器14进行记录并将数值传到纸币数值屏4上，纸币下滑落进钱箱17的另一个区域内，在进行扫码或者刷卡时可以在刷卡器7上的第一刷卡区8或第二刷卡区9进行，若儿童由于身高问题无法触摸到刷卡器7时，可以拉动拉绳11，刷卡器7就会被带下，拉簧18延伸，滑杆19在滑槽12内向下滑动，限位杆20防止滑杆19在下降的过程中产生晃动，在刷卡完成后松开拉绳11，刷卡器7通过拉簧18的反弹力进行复位，方便儿童使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920054078.X
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209543458U
授权时间:20191025
主分类号:G07F 7/08
专利分类号:G07F7/08;G06K17/00
范畴分类:40F;
申请人:重庆汇亮科技有限公司
第一申请人:重庆汇亮科技有限公司
申请人地址:400000 重庆市九龙坡区石桥铺科创路2号（西部商城）太平洋安防市场内2层2B12号
发明人:熊朝辉
第一发明人:熊朝辉
当前权利人:重庆汇亮科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：技术方案论文;