基于专利的中国高校及科研院所高铁技术创新能力评价

论文摘要

通过检索IncoPat数据库获取中国高校及科研院所高铁专利数据,以中国32家高校和科研院所为样本,选取11个专利评价指标,运用因子分析法对实证样本进行综合评价。研究结果发现中国高校及科研院所高铁技术创新能力差距较大,且在技术创新整体水平、技术创新平均水平和技术创新管理这三个方面发展不均衡。针对这一结果,提出提高中国高校及科研院所高铁技术创新能力的建议。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 专利数据的获取
• 3 中国高校及科研院所高铁技术创新能力实证分析
•   3.1 研究对象
•   3.2 数据来源
•   3.3 评价方法
•   3.4 指标及计算说明
•   3.5 因子分析
•     （1） 原始指标处理。
•     （2） 评价指标合理性检验。
•     （3） 因子分析适度性检验。
•     （4） 确定主成分变量。
•     （5） 公因子命名。
•     （6） 计算因子得分。
•     （7） 综合得分及排名。
• 4 总结及建议
•   4.1 提高专利数量, 鼓励发明创造, 提高高铁技术创新整体水平
•   4.2 提高专利的质量, 完善相关政策, 提高高铁技术创新平均水平
•   4.3 加强对专利的运营管理

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 范莉莉,王娜

关键词: 专利,高校,科研院所,高铁,技术创新能力,因子分析

来源: 科技管理研究 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,社会科学Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 铁路运输,高等教育,交通运输经济

单位: 西南交通大学

基金: 西南交通大学-中细软“中国高铁知识产权研究院”基金项目“中国高铁企业知识产权能力发展报告(1990—2018)”(IP1604)

分类号: G644;F532

页码: 128-135

总页数: 8

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