全文摘要
本实用新型属于零件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车零件用流沙式去毛刺装置。所述的底支撑座的上端通过左右两侧的液压伸缩连杆连接有上支撑托架；底支撑座的中间镶嵌有下管道，下管道的内部设置有下活塞，下活塞的通过驱动连杆与下管道底部的下气动伸缩缸连接，且下管道的中间外侧套接有磁铁；上支撑托架的下端中间设置有扩口上管道，扩口上管道的内部设置有上活塞，上活塞的通过驱动连杆与上气动伸缩缸连接，所述的下管道的顶端设置有连接夹具，且扩口上管道与下管道配合插接将连接夹具固定在两者之间。它采用两对往复式活塞推动打磨砂进行运动，能够对微小零件以及狭小空间的毛刺进行打磨，对窄缝和微孔内部具有较好的去毛刺的效果。
主设计要求
1.一种汽车零件用流沙式去毛刺装置，其特征在于：它包含底支撑座(1)、液压伸缩连杆(2)、上支撑托架(3)、下管道(4)、下活塞(5)、下气动伸缩缸(6)、磁铁(7)、扩口上管道(8)、上活塞(9)、上气动伸缩缸(10)、连接夹具(11)；所述的底支撑座(1)的上端通过左右两侧的液压伸缩连杆(2)连接有上支撑托架(3)；所述的底支撑座(1)的中间镶嵌有下管道(4)，下管道(4)的内部设置有下活塞(5)，下活塞(5)的通过驱动连杆与下管道(4)底部的下气动伸缩缸(6)连接，且下管道(4)的中间外侧套接有磁铁(7)；所述的上支撑托架(3)的下端中间设置有扩口上管道(8)，扩口上管道(8)的内部设置有上活塞(9)，上活塞(9)的通过驱动连杆与上气动伸缩缸(10)连接，另外，所述的下管道(4)的顶端设置有连接夹具(11)，且扩口上管道(8)与下管道(4)配合插接将连接夹具(11)固定在两者之间。
设计方案
1.一种汽车零件用流沙式去毛刺装置，其特征在于：它包含底支撑座(1)、液压伸缩连杆(2)、上支撑托架(3)、下管道(4)、下活塞(5)、下气动伸缩缸(6)、磁铁(7)、扩口上管道(8)、上活塞(9)、上气动伸缩缸(10)、连接夹具(11)；所述的底支撑座(1)的上端通过左右两侧的液压伸缩连杆(2)连接有上支撑托架(3)；所述的底支撑座(1)的中间镶嵌有下管道(4)，下管道(4)的内部设置有下活塞(5)，下活塞(5)的通过驱动连杆与下管道(4)底部的下气动伸缩缸(6)连接，且下管道(4)的中间外侧套接有磁铁(7)；所述的上支撑托架(3)的下端中间设置有扩口上管道(8)，扩口上管道(8)的内部设置有上活塞(9)，上活塞(9)的通过驱动连杆与上气动伸缩缸(10)连接，另外，所述的下管道(4)的顶端设置有连接夹具(11)，且扩口上管道(8)与下管道(4)配合插接将连接夹具(11)固定在两者之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用流沙式去毛刺装置，其特征在于：所述的扩口上管道(8)的下端喇叭扩口，且扩口的内径与下管道(4)的外径相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件用流沙式去毛刺装置，其特征在于：所述的连接夹具(11)为圆环结构，其上下表面设置有密封橡胶垫(12)，且连接夹具(11)的内侧旋接有可伸缩调节的螺旋支架(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件用流沙式去毛刺装置，其特征在于：所述的下管道(4)的内部填充有打磨砂(14)，且初始状态下打磨砂(14)上端不超过下管道(4)上端口。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于零件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车零件用流沙式去毛刺装置。
背景技术
现有的去毛刺的装置，通过刀具进出将毛刺磨去，但是普遍存在毛刺去除不干净的问题，特别是在零件通孔或者细槽内的毛刺，由于零件通孔或者细槽对插接的精度要求较高，如果刀具设计过大则存在损坏通孔或者细槽的风险，因此传统的去毛刺设备并不适用，手动操作存在损坏危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种汽车零件用流沙式去毛刺装置，它采用两对往复式活塞推动打磨砂进行运动，能够对微小零件以及狭小空间的毛刺进行打磨，对窄缝和微孔内部具有较好的去毛刺的效果。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含底支撑座、液压伸缩连杆、上支撑托架、下管道、下活塞、下气动伸缩缸、磁铁、扩口上管道、上活塞、上气动伸缩缸、连接夹具；所述的底支撑座的上端通过左右两侧的液压伸缩连杆连接有上支撑托架；所述的底支撑座的中间镶嵌有下管道，下管道的内部设置有下活塞，下活塞的通过驱动连杆与下管道底部的下气动伸缩缸连接，且下管道的中间外侧套接有磁铁；所述的上支撑托架的下端中间设置有扩口上管道，扩口上管道的内部设置有上活塞，上活塞的通过驱动连杆与上气动伸缩缸连接，另外，所述的下管道的顶端设置有连接夹具，且扩口上管道与下管道配合插接将连接夹具固定在两者之间。
作为优选，所述的扩口上管道的下端喇叭扩口，且扩口的内径与下管道的外径相同。
作为优选，所述的连接夹具为圆环结构，其上下表面设置有密封橡胶垫，且连接夹具的内侧旋接有可伸缩调节的螺旋支架。
作为优选，所述的下管道的内部填充有打磨砂，且初始状态下打磨砂上端不超过下管道上端口。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种汽车零件用流沙式去毛刺装置，它采用两对往复式活塞推动打磨砂进行运动，能够对微小零件以及狭小空间的毛刺进行打磨，对窄缝和微孔内部具有较好的去毛刺的效果；本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的连接夹具11结构示意图。
图3是本实用新型的连接夹具四角固定示意图。
附图标记说明：
底支撑座1、液压伸缩连杆2、上支撑托架3、下管道4、下活塞5、下气动伸缩缸6、磁铁7、扩口上管道8、上活塞9、上气动伸缩缸10、连接夹具11、密封橡胶垫12、螺旋支架13、打磨砂14。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
参看如图1-图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含底支撑座1、液压伸缩连杆2、上支撑托架3、下管道4、下活塞5、下气动伸缩缸6、磁铁7、扩口上管道8、上活塞9、上气动伸缩缸10、连接夹具11；所述的底支撑座1的上端通过左右两侧的液压伸缩连杆2连接有上支撑托架3；所述的底支撑座1的中间镶嵌有下管道4，下管道4的内部设置有下活塞5，下活塞5的通过驱动连杆与下管道4底部的下气动伸缩缸6连接，且下管道4的中间外侧套接有磁铁7；所述的上支撑托架3的下端中间设置有扩口上管道8，扩口上管道8的内部设置有上活塞9，上活塞9的通过驱动连杆与上气动伸缩缸10连接，另外，所述的下管道4的顶端设置有连接夹具11，且扩口上管道8与下管道4配合插接将连接夹具11固定在两者之间。
其中，所述的扩口上管道8的下端喇叭扩口，且扩口的内径与下管道4的外径相同；所述的连接夹具11为圆环结构，其上下表面设置有密封橡胶垫12，且连接夹具11的内侧旋接有可伸缩调节的螺旋支架13；所述的下管道4的内部填充有打磨砂14，且初始状态下打磨砂14上端不超过下管道4上端口。
本具体实施方式的工作原理：首先将精明零件通过螺旋支架13限位固定在连接夹具11的内部，并将连接夹具11放置到下管道4的上端，然后控制液压伸缩连杆2将扩口上管道8向下驱动使扩口罩在下管道4上端固定住连接夹具11；然后控制气动伸缩缸6调节连杆的伸缩初始位置，使下活塞5与上活塞9之间的空间，最后间断启动上气动伸缩缸10和下气动伸缩缸6，通过下活塞5、上活塞9拖动打磨砂14上下运动，对零件的孔槽进行去毛刺打磨。另外，磁铁7能够吸附掉落毛刺避免混在打磨砂14中。
本具体实施方式采用两对往复式活塞推动打磨砂进行运动，能够对微小零件以及狭小空间的毛刺进行打磨，对窄缝和微孔内部具有较好的去毛刺的效果。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920096893.2
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209364346U
授权时间:20190910
主分类号:B24B 31/00
专利分类号:B24B31/00
范畴分类:26F;
申请人:南京人生果信息科技有限公司
第一申请人:南京人生果信息科技有限公司
申请人地址:211100 江苏省南京市麒麟科技创新园天骄路100号华清园7栋2楼
发明人:李威;谢海燕
第一发明人:李威
当前权利人:南京人生果信息科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计